Что такое pz в двс, Контроль рабочего процесса дизелей
На дизеле были установлены одновременно датчики давления газа на все цилиндры. Смесеобразование как первая стадия сжигания газа Смесеобразование смешение газа с воздухом — одна из основных стадий всего процесса горения. В расчетах принимаем среднее значение :по опытным данным 0.
При расчете циклов принимают следующие обозначения: степень сжатия Va Vc при этом Tc Ta va vc k 1 ; степень повышения давления ; ; pz pc pz pc.
Этот период занимает начальную часть процесса расширения, за конец его условно принимают момент, когда скорость тепловыделения сравнивается со скоростью теплоотдачи в стенки квазиадиабатическая точка. Процессы газообмена Допущения: 1. Периоды газообмена. Свободный выпуск. От начала открытия выпускного клапана до н. Принудительный выпуск. От нижней до верхней мертвой точки. Давление газа изменяется мало, температура приблизительно постоянна.
Продувка применяется только в комбинированных двигателях. Здесь давление во впускном трубопроводе выше, чем в выпускном и свежий заряд выталкивает остатки выхлопных газов.
При этом, однако, теряется и некоторая часть свежего воздуха. От верхней до нижней мертвой точки. Скорость определяется скоростью движения поршня и размерами клапанной щели. Существенно влияние волн давления во впускном трубопроводе. В начале такта сжатия давление в цилиндре меньше давления во впускном трубопроводе, несмотря на уменьшение объема цилиндра.
Воздух или горючая смесь продолжают поступать в цилиндр, и процесс сжатия до закрытия впускного клапана происходит с переменной массой.
Работа процессов газообмена. Уравнение первого закона термодинамики для процесса газообмена сечение впускного клапана сечение выпускного клапана внутр. Коэффициент наполнения может быть больше 1 при наличии продувки цилиндра Расчет коэффициента наполнения: учитываем, что часть воздуха поступает в цилиндр в процессе дозарядки. Индикаторные показатели двигателя. Gв R вTa V pa , тогда Его называют максимальным давлением цикла и обозначают p z. При движении поршня от ВМТ вниз до момента открытия выпускного клапана в точке Ъ осуществляется рабочий ход, в течение которого поршень производит полезную работу.
Давление в цилиндре падает от максимального до ръ, которое значительно больше давления в выпускном коллекторе рb, поэтому после открытия выпускного клапана газы из цилиндра удаляются за счет разности давлений, этот процесс принято называть свободным выпуском газов.
В момент соответствующий точке d на круговой диаграмме поршень начинает открывать продувочные окна. Вследствие этого воздух из ресивера поступает в цилиндр и вытесняет оставшиеся газы. Этот процесс он завершается при достижении поршня НМТ называют принудительным выпуском газов.
Далее происходит продувка цилиндра воздухом, и все повторяется, как было описано выше. Значения давлений рс и pz зависят от степени сжатия — отношения максимального объема цилиндра к объему камеры сжатия. Действительная степень сжатия всегда меньше геометрической степени сжатия, разница между ними тем больше, чем больше потерянный рабочий объем цилиндра.
Взаимосвязь между действительной и геометрической степенями сжатия:.
Четырехтактный дизель. Схема рабочего цилиндра и круговая диаграмма газораспределения четырехтактного дизеля приведены на рисунке 1. Рабочий цикл четырехтактного дизеля осуществляется за два оборота коленчатого вала и четыре хода поршня. Рассмотрим первый оборот.
На схеме цилиндра рис. Дальнейшее протекание процессов полностью аналогично двухтактному дизелю. В конце рабочего хода в точке Ъ открывается выпускной клапан, начинается свободный выпуск газов в выпускной коллектор 3.
При достижении поршнем НМТ завершается первый оборот. В течение второго оборота осуществляется газообмен.
В нижней части рисунка 1. Свободный выпуск газов заканчивается после ВМТ, когда давление в цилиндре упадет до значения, немного больше р s , далее начинается принудительный выпуск газов при движении поршня к ВМТ. В момент, соответствующий точке d открывается впускной клапан. На угловом интервале, обозначенном на круговой диаграмме рис. Указанный угол называют углом перекрытия клапанов. Как видно из рис. К моменту закрытия впускного клапана в точке а р ц становится больше р s.
