Большие колеса на газель, Шины для «ГАЗели»: что выбрать и чем плоха всесезонка Автомобильный портал 5 Колесо
Мягкая , не шумная. Установлены на Газель некст. РАЯНА —
Недостатки: Не выявил Надежные, качественные и долгие по стиранию протектора! Отличные катки! Евгений И. Достоинства: Соотношение цены и качества. Недостатки: Не выявлены. Тагир fxsl — Достоинства: Всесезонная, хорошая управляемость. Недостатки: Износостойкость слабовата — хватило на 2 года и 70т. На передней оси начал вылазить корд внутри покрышки и прокалывать камеру. После российской резины Кама, Forvard и Медведь — твёрдая 5ка.
Михаил Б. Достоинства: только цена Недостатки: Разваливается на глазах. Грыжи вылазят, хотя машина не перегружать, хотя резина прошла тысяч Кривая, руль пляшет, на передней съедает боковины причем неравномерно машина газель, всев порядке, проверено на другой нормальной резине, схождение, подшипники, шкворни все отлично. До этого комплекта я выкачал три комплекта и старались они примерно в тыс км, а сейчас сначала взял два на передок.
А через тысяч 40 она стала кривая, кинул ее назад а на перед еще два новых, та же история, потом еще два и опять кривая и огромные грыжи и это спереди, хотя там нагрузка небольшая. Короче говоря резину испортили и удешевили как только можно.
Раньше такие шины ходили сто тысяч т больше и выкидывал я их лысым, при этом боковины были как новые и уж тм более никаких грыж. А китайцы в нашем российском представительстве разводят руками мол обращайтесь в магазин у них должна быть какая-то гарантия, а сами они это не регламентируют.
Так что если хотите сэкономить то можете купить tr, но на газели она сдохнет очень быстро и побежите за новой. Нормальная резина. Не шумит. Ставлю на все свои восемь Соболей.
Жалоб и нареканий нет. Покупаю ее третий год!!! Работает как всесезонка. Алексей — Достоинства: Мягкая,нешумная. Езжу уже год. После Российской небо и земля! Недостатки Пока нет. По сухому и сырому дорожному покрытию едет и тормозит примерно одинаково. Пробег пока не даёт понимания о износостойкости резины.
Один раз нехорошо налетел на бордюрный камень. Ожидал рваной боковины, не вышло даже грыжи не появилось. По мокрой глине не гонял, думаю и не надо. Рисунок протектора всё же на МТ и АТ.
Больше на НТ похож. Балансировка не шокировала, резина качественно отлита. Был опыт эксплуатации Триангля на другом авто. Два года. С машиной ушла к другому хозяину. Достоинства: Проехал уже очень много , понравилась лучше чем наши. Использую на газели и по бордюрам и боковые удары выдерживает на ура. Мне понравилась.
Недостатки: для меня нет. ОЛЕГ — Газель, 4метра, взял эту резину первый раз, проехал еще мало, но выявил один недостаток для себя и своей машины. Заявленная нагрузка в кг. Мягкая боковина. Качаю 4очка. Загрузил 2т. В будущем все же буду искать шины с более жёсткой боковиной, не люблю когда шина сильно проминается под нагрузкой. Меня уже третий комплект этих шин. Первый покупал в магазине,два других здеся на этом сайте. Я меняю их раз в два года пробег по разному тт можно было катать еще но впереди зима.
Евгений Рыбак — Для грузовой Газели 4 и 5 метров точно не подходят. Буду менять на более жесткую, для легковых и микроавтобусов с 1т. Тонкая боковина, сильно проминается при загрузке 2 тонн. Лучше чем Кама, износ не значителен, грузим хорошо, были боковые трещины, но это груз.
Пока лучше шины нет, на другой кордиант бизнес примерно одинаковы. Александр — Шина идеально себя ведет и по грунтовке и по асфальту,боковины крепкие,шишек нет,гружу 2,5 тонны газель Только китай, до этого был форвард отстой полный. Станислав П. Достоинства: Износостойкая, мягкая, держит дорогу уверено и в дождь и в сухую погоду.
Недостатки: Цена поднялась на нее, раньше брал гораздо дешевле ее. Резина в целом хорошая, держит перегруз, истирается равномерно, бордюры, ямки хорошо проглатывает. Ваш адрес email не будет опубликован. Сохранить моё имя, email и адрес сайта в этом браузере для последующих моих комментариев. Эта маркировка применяется на американском и азиатских рынках шин. Считается глубоко устаревшей, но как видим до сих пор используется при сертификации американской DOT.
Если же приводить реальные цифры и химические характеристики, то они тоже присутствуют на шине в соответствии с нормами сертификации ЕС. Боковина 2 слоя полиэстера. Выражаю надежду, что вы понимаете, речь о материалах нитей корда. Индекс нагрузки взаимосвязан с индексом скорости. В килограммах он будет равен килограмм при одиночной установки и килограмм в спарке. Шина Triangle с этими индексами нагрузки в нашем ассортимент.
Шина Triangle с этими индексами нагрузки в нашем ассортименте. Адрес: г. Задать вопрос. Toggle navigation.
Отличительные особенности модели Триангл TR — специально разработанный дизайн протектора, позволил добиться прекрасной управляемости на бездорожье; — специально подобранный состав резиновой смеси, повысил износостойкость; — три ряда блоков имеющих определенную форму, расположенных в центральной части протектора, позволили получить прекрасную обратную связи и отличную курсовую устойчивость на любом дорожном покрытии; — невысокая стоимость в сравнении с аналогичными шинами других производителей.
Достоинства: мягкая. Недостатки: нет хорошоя резина хоть и китай. Оценка 1 из 5. Оценка 5 из 5. Автомобиль: Gaz 2,5L Достоинства: во первых она мягкая,всесезонная,давление хорошо держет,не спускается Недостатки: вроде пока нету проехал уже на них просто в шоке протектор как новый ни порезов ни грыш все идеально подумываю еще 6 колес заказать чтоб за рание лежали в гараже ату вдруг потом такх иже не будет.
Достоинства: мягкая хорошо держит доргу Недостатки: —. Достоинства: Отличная резина Недостатки: Нет Проехал на ней км!!!!! Сам в шоке. На Газели езжу 10 лет. Лучше резины не встречал…. Цена — качество. Хорошая резина. Автомобиль: Gaz 2,4L Оценка 4 из 5. Автомобиль: ГАЗ Соболь. Приятно удивило соотношение цена-качество и то как они себя ведут зимой пробег уже км и думаю еще сезончик отматают режим в основном город но и потрассе тоже побегали за свои деньги неплохая резина Автомобиль: ГАЗ Соболь.
Хорошая проходимость , едет везде! Износостойкость отличная! Ходят больше чем нормально, не иокогама но и не голимая хрень, чуть быстрее сожралась но и условия не ах, так что шина рабочая ставте если бюджет не позволяет на лучшее Автомобиль: ГАЗ Соболь.
Достоинства: ни разу за зиму не забуксовал,при полном износе протектора нет намека на грыжу,не балансировал ни разу руль не бьет,без шума,сносил три комплекта,не собираюсь менять марку шин Недостатки: два года назад стоили ,щас взял триангл на легковую,все устраивает. Резина хороша, балансируеться, на трасе тоже норм… Грузы таскаю на дальние растояния Автомобиль: ГАЗ Оценка 3 из 5. Недостатки: Нет Шикарная резина, лучше для Газели не найти. Шины очень хорошие. Покупала много раз и поэтому доверяю этому сайту и буду покупать в дальнейшем Автомобиль: Beiqi Qishi S Отличная резина, дорогу держит отлично, ямки проходит мягко.
Советую брать. Недостатки: Недостатков не вижу. Оценка 2 из 5. Достоинства: Не шумит, мягкая, зимой гребёт хорошо Недостатки: Пока не заметил Проехал на них пока только 30 тысяч.
Износ небольшой, равномерный, грыж нет. Достоинства: тихая ,дорогу держит хорошо Недостатки: не обнаружил еще после камы просто небо и земля ,поставил пока два балона на пробу в перед ,буду докупать на днях весь комплект!!! Недостатки: на мой взгляд нет За рулём Газели 18 лет. Так и с автомобилем: шины не только придают внешний вид автомобилю, но и подчеркивают характер его владельца. У неряхи и головотяпа они будут латанными-перелатанными, с грыжами, вечно грязными и сильно изношенными.
Стиляга и пижон наверняка установит переразмеренные более широкие покрышки, посаженные на литые диски. Разумный перевозчик будет заботиться не столько о внешнем виде, сколько о физическом состоянии каркаса, целости боковин, нормальной глубине протектора, равномерном износе, отсутствии заломов металлокорда, не допущении проплешин и трещин.
Хорошие шины — это стабильная курсовая устойчивость, безопасность скоростного маневрирования, короткий тормозной путь и достойная проходимость на грунтовых дорогах. Казалось бы — аксиома, но для многих владельцев «ГАЗелей» это все еще теорема, требующая доказательств. Впрочем, есть и другие нюансы, требующие дополнительного разъяснения.
Например, с обывательской точки зрения правильная стратегия в выборе газелевских шин — отдавать предпочтение всесезонке по минимальной цене. Между тем, с точки зрения безопасности, ходимости шин, минимизации расхода топлива и высокой скорости доставки груза оптимальнее отдавать предпочтение сезонным шинам: в холодное время года — зимним, в теплое — летним. Впрочем, не зря говорят: в каждой избушке — свои игрушки. Специалисты рекомендуют использовать на «ГАЗели» резину шириной не более мм и не менее мм.
Между тем, на дорогах нередко встречаются автомобили с протектором на мм. Да, они придают машине более солидный внешний вид, но одновременно увеличивают сопротивление качению и расход топлива.
По весу они чуть тяжелее стандартных, а значит, при демонтаже и установке в дороге придется прикладывать чуть больше сил. Кстати, и вероятность поймать гвоздь или другой режущий предмет на более широких шинах выше. Важно также обратить внимание на соответствие типоразмеров выбранных шин и дисков, сверловки, вылета дисков и прочих параметров.
Не лишне обращать внимание на индекс грузоподъемности, указанный в маркировке на боковине шины. Цифры 96—98 соответствуют допустимой нагрузке — кг, — соответствуют — кг, а — кг на колесо. На индекс скорости внимания можно не обращать, поскольку допуски намного превышают технические возможности полуторок.
А вот на литеру «С» в конце индекса стоит обратить внимание: она характеризует усиленное исполнение для легкого коммерческого автотранспорта. Весна в полном разгаре, и именно сейчас можно выгодно приобрести комплект зимних шин для эксплуатации и в этом, и в последующих сезонах отрицательных температур. А вот западать на залежавшиеся покрышки с долгим сроком хранения специалисты не советуют: резина стареет, пересыхает и теряет изначально заложенные в нее свойства.
Точно так же не следует покупать бывшую в эксплуатации автомобильную «обувь», т. Не выход и попытка экономии на наварных покрышках: ходимость у них, как правило, невысокая. По крайней мере, она существенно ниже, чем у новых.
К тому же цельные шины после определенного пробега еще можно продать на вторичном рынке, а вот бэушные наварные — проблематично. В этом же размере и с теми же параметрами бобруйская Бел предлагается за руб. От руб. Планка в руб. Есть и значительно более дорогие марки и модели премиального и среднеценового сегмента, но владельцы «ГАЗелей» предпочитают не барствовать. Самовывоз: от 30 мин.
Добавить в корзину Цены в магазинах могут отличаться от сайта. Наличие На складе и в магазинах. Доставка сегодня, с Самовывоз от 30 мин. Все товары Автомагнат Подробное описание и гарантия. Доставим курьером. Культуры, Ленина, Тип Гайка.
Диаметр резьбы М Шаг резьбы 1,5. Под ключ Вес, кг 0.
