Catalytic converter fault пежо 307
При холодном пуске работает воздушный насос "пылесос" , подает воздух в выхлопную систему для ускоренного прогрева катализатора, примерно сек. У них короткие замыкания случаются. Почистить её можно самостоятельно, для этого понадобится: торцевая отвертка, отвертка «филипс», аэрозоль «очиститель карбюратора». Форсунки в порядке проверил на стенде , была подгоревшая крышка трамблера и бегунок - заменили, отмыл клапан EGR и впуск грязи было - жуть! Опубликовано 24 мая,
Автор Lda , 5 сентября, в С5, - Да, ошибка должна была выйти. Вторая лямбда в исправном состоянии при отсутствии нейтрализатора повторяет сигнал первой и ЭБУ транслирует "Catalytic converter fault" и "Antipollution fault". Но если зонд неисправен и отдает, например, 0В, то этого не случится. Нужно смотреть графики. Если сделаете скрины - выкладывайте сюда, обсудим. Проще, конечно, подключиться и посмотереть, но если возможности нет, то попробуйте отключить первый и посмотрите как машина себя будет вести.
Расход это не уменьшит почти точно, но можно будет делать некоторые выводы о работоспособности датчика. Если первый неисправен - теоретически Ваша ситуация может этому соответствовать, если его показания слишком высоки, то они не берутся в расчет, он тоже считается отказавшим, я это писал уже.
Опять же, когда через ELM подключитесь, посмотрите режим работы топливной системы: если будет open loop, то показания верхнего зонда не используются, если closed loop, то он участвует в коррекции.
Как он устроен не знаю, они разных типов бывают - частотные и резистивные. Но не думаю, что Вы его испортили, ведь в коллекторе условия весьма нещадные, и если он предназначен для такой эксплуатации, то врядли испортится от WD На всякий случай проверьте, насколько герметично он установлен. В общем я первый кислородник отключил, машина работала часа полтора без всяких ошибок, хотя по звуку работа движка вроде как изменилась.
На следующий день завожу сразу ошибка, загорелся "джеки чан" на приборной панели и бортовой ПК показал антиполюшен наконец то. Так поездил несколько дней, сегодня пытался проверить с помощью ELM Из всех датчиков показывает только обороты двигателя ещё 2 ошибки показал P - типа не работает датчик скорости и ещё одну ошибку про первый лямбда.
А ещё в каком то тесте вроде показал температуру охлаждающей жидкости Градусов по Цельсию!!!!!! Непонятно почему так, вроде у всех всё показывает. Потом включил назад лямбду, но ошибка уже не пропадает и джеки чан так и горит! Теперь только стиранием этой ошибки можно от неё избавиться? И где находится датчик скорости? Есть проблемка на Спок.
Максимум через минуту работает ровно, едет отлично. Если на горячую заглушить и заводить в течении пары часов - заведется ровно, без рывков В чем может быть проблема? Жалко утром слушать как она дергается Подскажите пожалуйста, может кто сталкивался с подобным Здравствуйте уважаемые форумчане.
Недавно наткнулся на объявление о продаже с5.
Звонил хозяину. Пригнан был из Германии в и он явл единственным хозяином в РФ. Конечно же машина зашибись по его словам: все то ремень грм на и тд. Подвеска работает во всех режимах по его словам. Поеду смотреть в вскр. На что обратить внимание и как вообще ведет себя этот движок.
Скинте ссылку плиз про этот вариант. Есть два варианта Или почитать этот форум о хронических болезнях С5-го или же найти кого-то из знакомых,кто в этом понимает. С Искать причину. Замена ремня и генератора никак не могла повлиять на работу системы ABS если только при замене ремня не обломали датчик ABS на правом переднем колесе или не сожгли компьютер при замене генератора.
Этот совсем не нужный идиотский двух зонный климат контроль не работает! Лучше бы просто кондиционер стоял. В общем слева дует всегда горячим воздухом, а справа нормально регулируется.
То ли заслонка какая то не перекрывается, то ли датчик температуры слева не работает. А где стоят эти салонные датчики? И кто знает как добраться до заслонок этих, что нужно всю переднюю панель торпеду разбирать? Я раньше видел датчик стоящий на коробке, который прикручен болтом на 10, только открутить его не смог, но были подозрения что с ним что то не то, его как только не называют в EXIST Откатал 1 год без проблем.
Так и продал. Цена вопроса 70 у. А вобще поищи получше. Тема про катализаторы у нас уже есть. Там все горячо обсуждено уже Заменил старую банку катализатора на универсальный катализатор - никаких проблем. До замены были те же симптомы что у автора.
Вскрытие показало, что зарубежные барыги кат заботливо удалили перед продажей. Нормальный полет уже полгода. Не знаю как на 2. Вобщем, попробовал сегодня обманку подпаять, ничего не получилось, только хуже стало, напряжение на лямбде вообще стало 1. Отпаял я все назад, постирал ошибки, доехал домой, недалеко тут, пока ошибка не загорелась.
По расходу все норм, газа сожрала в среднем Да и в ЭБУ ее нет. А на панели мясорубка горит, и на компе антиполлюшн выскакивает. Кстати, кто знает как можно програмно отключить второй л.
Там определенный опорный уровень должен быть в районе 0,45В вроде как в большинстве случаем , так вот если правильно подпаяться то 1В на нем ну никак не может нарисоваться Как вариант симитировать непрогретую лямбду. На фишке на нагрев вкл.
Может чето не то напаял? А без обманки сколько кстати сигнал с лямбды? Пежо Записи блога. МКПП пежо , 2.
Новый свет. Замена штатной магнитолы. Зеркало салона с автозатемнением XT. Ожидание переходника. Немного статистики. Поделиться Поделиться. Подписчики 0.
Назад 1 2 3 Далее Страница 1 из 3. Рекомендуемые сообщения. DmitryVet Опубликовано 28 июня, Опубликовано 28 июня, изменено. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться. Ответов 80 Создана 12 г Последний ответ 7 г.
Топ авторов темы 11 10 10 7. Популярные дни 4 янв 8 25 дек 8 28 июнь 6 29 дек 5. Топ авторов темы ВLадимир 11 постов ром 10 постов smd 10 постов Nixus 7 постов. Популярные дни 4 янв 8 постов 25 дек 8 постов 28 июнь 6 постов 29 дек 5 постов.
Популярные посты Troll 5 января, Опубликовано: 7 июня изменено. Artiq arxa prujinlari kesdirmishem 3 il evvel, ve ammortlarida da deyishmishem, sport prujin yaxshi ideyadir, almag lazimdir, arxa ammortizatorlar deyir udarnike,herdende yamalari ignorirovat eliyir umimiyetle ishlemir Rahatlig onsuzda bu avtmobilde mersedesle mugayiseli deyil amma idare etma mukkemeldir menim ucun.
Турал Опубликовано: 12 июня Опубликовано: 12 июня изменено. Турал Опубликовано: 5 июля Опубликовано: 5 июля изменено. Все 16 клапанов в таком состоянии Содержимое этого сообщения скрыто.
Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах Чтобы увидеть его, вам следует войти на форум , или пройти регистрацию , если её у вас нет. PcTec Опубликовано: 5 июля Опубликовано: 5 июля Ремень ГРМ?
Опубликовано: 10 июля Все 16 клапанов в таком состоянии. Турал Опубликовано: 10 июля Опубликовано: 10 июля изменено. Турал Опубликовано: 20 июля Опубликовано: 20 июля Уже Турал Опубликовано: 2 августа
