Brabus 850 6.0 biturbo cabrio
По сравнению с обычной Эской, Brabus 6. Ну или, по меньшей мере, один из самых дорогих. Начните совершать покупки!
Как всегда, немцы подготовили отечественному седану бизнес-класса и практичному универсалу E-Class в «заряженной» версии программу апгрейда силового агрегата, большие колеса, перенастроенную подвеску и обновленное оформление экстерьера вместе с интерьером. Более спортивно и индивидуально автомобилю помог выглядеть эксклюзивный боди-кит, включающий в себя сплиттер переднего бампера и массивный трехреберный диффузор заднего бампера с выведенными по его краям парными керамическими концевиками выхлопной системы.
Сохранив заводские юбки и узкий задний спойлер, тюнер добавил решетку радиатора с собственной эмблемой и фирменные шильдики, символизирующие принадлежность машины к модельному ряду «Брабус».
Салон отделан дорогой черной кожей Brabus Mastik, для контраста с которой используется белая строчка и белые ремни безопасности. Кроме того внутри можно обнаружить алькантаровую крышу, алюминиевые педали, напольные коврики и накладки дверных порогов с синей подсветкой Brabus, а также алюминиевые подрулевые лепестки для ручной смены передач.
Модель Brabus 6. После ряда модификаций и доработок мощность четырёхместного кабриолета возросла до л.
Это на л. Силовую установку представляет бензиновый V8 двигатель с парой турбин. Объем силовой установки после доработок составил 5,9 литра, прежний объем — 5,5 литра.
Полноприводный Brabus 6. Что касается внешних изменений, то «прокачанное» авто получило на борт карбоновый аэродинамический обвес и такого же стиля зеркала заднего вида.
