Бортовой журнал автомобиля образец, Путевой лист грузового автомобиля 2019
Бортовой журнал летчика-наблюдателя. Отвечает Нина Ковязина,. Правовые ресурсы "Горячие" документы Кодексы и наиболее востребованные законы Обзоры законодательства Федеральное законодательство Региональное законодательство Проекты правовых актов и законодательная деятельность Другие обзоры Справочная информация, календари, формы Календари Формы документов Полезные советы Финансовые консультации Журналы издательства "Главная книга" Интернет-интервью Классика российского права Калькуляторы Подписаться на рассылки Новостной информер КонсультантПлюс Новостные RSS-ленты Экспорт материалов Документы Подборки материалов.
В гражданской авиации бортовой журнал ведется на английском языке. В военной авиации , а также на воздушных судах, не допущенных до международных рейсов, бортовой журнал ведется на национальном языке. Поскольку ICAO предъявляет требования только к информации, содержащейся в бортжурнале, конкретную форму документов устанавливает авиакомпания-оператор. В настоящее время практически все авиакомпании используют собственные информационные системы для учета отказов и управления техническим обслуживанием.
Поэтому записи в бортжурнале непосредственно после посадки вносятся в ИС авиакомпании. Для этого в бортовых журналах многих авиакомпаний предусмотрены самокопирующиеся страницы. Распространение информационных систем приводит к падению роли бумажного бортового журнала как самостоятельного документа. Бортовой журнал радиосвязи должен постоянно находиться на борту воздушного судна.
По окончании ведения радиосвязи, после каждого полета бортрадист обязан разборчиво записать свою фамилию и расписаться. В государственной авиации, в соответствии с требованиями Федеральных авиационных правил инженерного-авиационного обеспечения ФАП ИАО, а также бывшими в действии в соответствующими требованиями НИАС , на каждый летательный аппарат ведётся «Журнал подготовки самолёта вертолёта », куда записываются все выполняемые работы — подготовка ВС, заправка, снаряжение, загрузка и центровка , все выполненные или невыполненные вылеты, замечания по работе техники в полёте, устранения неисправностей, монтажно-демонтажные и регулировочные работы, работы по хранению ВС, периодические работы, парковые дни и работы по бюллетеням промышленности, также ежедневное вскрытие и закрытие ВС и т.
Заносятся подписи ответственных лиц, лётного состава, исполнителей и контролирующих работы. Для военно-транспортных машин при перелётах ведётся два журнала — бортовой и наземный. ЖПС — является основным отчётным документом за определённый период эксплуатации ВС.
Форма журнала стандартизирована, а правила ведения строго регламентированы. Ответственным лицом за ведение журнала является техник самолёта старший техник корабля.
Материал из Википедии — свободной энциклопедии. Текущая версия страницы пока не проверялась опытными участниками и может значительно отличаться от версии , проверенной 18 мая года; проверки требуют 14 правок. Эта статья — о журнале в авиации. Опись бортового имущества самолета;. Передача самолета и бортового имущества согласно описи и остаток ГСМ;.
Проверка бортжурнала инженерным и руководящим составом. Отложенные 0 Корзина 0 0.
Личный кабинет. Корзина 0 Отложенные 0.
Москва, Электродный проезд, Журналы и бланки Журналы и бланки Удостоверения Борьба с коронавирусом Знаки и наклейки Информационные стенды Схемы строповки грузов Печатная продукция. Журналы и бланки Журналы и бланки Комплекты журналов. Журналы и бланки для предприятий транспортной отрасли Журналы и бланки для строительных организаций Журналы и бланки для медицинских учреждений Журналы и бланки по пожарной безопасности Журналы и бланки для организаций общественного питания и торговли Журналы и бланки по охране труда и технике безопасности Журналы и бланки для жилищно-коммунального хозяйства Журналы и бланки по делопроизводству, кадровой работе и бухгалтерскому учету Журналы для спецслужб и специальных ведомств Журналы для государственных и коммерческих учреждений и организаций.
Артикул: Производитель: Копи Бланк. Есть в наличии. Нашли дешевле? Снизим цену! На последнем листе журнала завязывается узел и опломбируется наклейкой для печати. Ламинация обложки журнала Обложка журнала ламинируется глянцевой пленкой 32 мкн с двух сторон.
Преимуществом ламинированной обложки является: прочность, водостойкость, защита от загрязнений, что обеспечивает увеличение срока службы журнала. Полистовая нумерация Полистовая нумерация в журнале начинается со второго и по последний лист блока , номера проставляются в правом нижнем углу журнала. Отверстия для прошивки В нижней части журнала делаются два отверстия дыроколом для опломбирования блока.
Диаметр отверстия мм. Скидки от 20 шт.
Описание Характеристики Задать вопрос. Бортовой журнал самолета вертолета Бортовой журнал самолета вертолета содержит следующие разделы: I. Инструкция о порядке приема-передачи самолетов вертолетов в базовых, промежуточных и конечных аэропортах ГА; II.
Перечень систем, до который дается оценка их работоспособности в полете членами экипажа; III. Индивидуальные особенности самолета вертолета , двигателей и их систем; IV. Замена агрегатов или деталей в аэропортах посадки за рейс; V.
