Все о шинах, Виды и маркировка автомобильных шин |Шины-Оптима - для автомобиля
Это позволяет шине лучше вгрызаться в бездорожье и карабкаться по склонам. Шифр — это неделя, начиная с начала года, когда была сделана покрышка. В радиальной шине корд каркаса натянут от одного борта к другому без перехлеста нитей, нити лежат параллельно друг другу от борта к борту по всей окружности шины. В итоге: динамика разгона ухудшается, управляемость улучшается.
Rotation или стрелка эта маркировка на боковине шины означает направленную шину. При установке покрышки нужно строго соблюдать направление вращения колеса, указанное стрелкой. Tubeless — бескамерная шина. При отсутствии данной надписи покрышка может использоваться только с камерой.
Tube Type — обозначает, что эта покрышка обязательно должна эксплуатироваться только с камерой.
Max Pressure — максимально допустимое давление в шине, в кПа. Подробнее о давлении в колесах автомобиля читайте на странице « Давление в колесах ». Max Load — максимально допустимая нагрузка на каждое колесо автомобиля, в кг. Radial эта маркировка на резине в типоразмере означает, что это авторезина радиальной конструкции. Steel означает, что в конструкции шины присутствует металлический корд. Temperature А , В или С — термостойкость авторезины при высоких скоростях на испытательном стенде А — наилучший показатель.
Traction А , В или С — способность шины к торможению на влажном дорожном полотне. Treadwear — относительный ожидаемый километраж пробега по сравнению со специальным стандартным тестом США.
Маркировка на колесе TWI также может быть со стрелкой. Указатели располагаются равномерно в восьми или шести местах по всей окружности покрышки и показывают минимально допустимую глубину протектора. Индикатор износа выполняется в виде выступа с высотой 1. Подробнее про износ автомобильных шин можно прочитать на странице « Износ шин ».
Для определения возраста шины существует специальная маркировка на ее боковине, которая наносится при ее производстве.
Дата изготовления шины написана в виде четырёх цифр в овале например — первые две цифры неделя изготовления, следующие две — год изготовления в нашем примере апрель г.
Дополнительную информацию про дату производства шины, ее старение и способах защиты от этого явления можно прочитать на странице « Дата изготовления шины ». Все содержимое этого сайта охраняется законодательством об интеллектуальной собственности Роспатент, свидетельство о рег. Установка гиперссылки на материалы сайта не рассматривается как нарушением прав и согласования не требует. Быстрая доставка в любой регион России!
Ваш регион: Киев. Выбрать другой Да, правильно. Помощь Контакты Войти. Корзина У вас 0 товаров. Главная Информация о шинах и дисках Маркировка шин. Маркировка шин. Таким образом на шине указывается типоразмер. Калькулятор даты изготовления для шин Введите 4-х значный код даты:. Калькулятор рассчитывает дату автошины только для 4-х значного кода.
О шинах Подбор шин Шинный калькулятор Помощь специалиста Маркировка шин Отзывы о шинах Рейтинг шин Часто задаваемый вопрос: какие шины купить? Давление в шинах Балансировка колес Неравномерный износ шины? Ремонт шины Спускает колесо? Устройство шины Все о шинах и дисках Подбор дисков по производителю Калькулятор для дисков Помощь специалиста О дисках Параметры дисков, маркировка Как узнать параметры дисков?
Отзывы о дисках Какие диски выбрать? Высокий протектор быстро стирается, поэтому автомобиль имеет плохую устойчивость, снижается безопасность движения. Универсальные All Terrain шины - это компромиссный вариант для тех, кто ездит не только по асфальту, но и по легкому бездорожью и проселочным дорогам. У данных внедорожных шин более крупный рисунок протектора и более жесткий состав резины, благодаря этим характеристикам достигается наилучшее соотношение между пересеченной местностью и городом.
При покупке покрышек следует брать во внимание не только характеристики резины и ее стоимость, но условия ее эксплуатации: свой стиль вождения, качество дорог, по которым планируется чаще всего ездить, высокий подъем возле дома и т.
При выборе и покупке шин для автомобиля очень важно понимать, что обозначают все эти непонятные на первый взгляд буквы и цифры на боковых поверхностях покрышек.
Без определенных знаний сделать правильный выбор, не прибегая к помощи специалистов, просто невозможно. Ведь именно в этих знаках заложены основные параметры, по которым, собственно, и подбирается резина. Расшифровка обозначения шин не требует от рядового покупателя никаких дополнительных познаний. Чтобы правильно выбрать покрышки, достаточно лишь знать, какой типоразмер их нужен, а также как и когда они будут использоваться.
С чего начать В руководстве по эксплуатации автомобиля обычно прописаны некоторые рекомендации по правильному подбору шин. Здесь учитывается тип колесных дисков стальные или легкосплавные , сезон использования летние, зимние , а также стандартный заводской размер. Естественно, что не каждый водитель придерживается таких рекомендаций, из-за чего на автомобиле может быть установлена резина, которая по своим параметрам не соответствует требованиям завода-производителя.
Так что начать лучше с изучения стандартных требований для шин определенной марки машины. Если же вас устраивает вид и размер резины, которая установлена на автомобиле, нужно попросту переписать все имеющиеся обозначения.
Основные параметры шины: обозначения, маркировка Все надписи на покрышках наносятся на боковины с обеих сторон. Основные обозначения на шинах несут информацию о:. Обозначения на шинах, содержащие имя производителя и модель , наносятся на боковины крупным шрифтом.
Не заметить его просто не возможно. Производитель — это первое, с чем стоит определиться. Такие популярные марки, как, например, «Bridgestone», «Yokohama», «Toyo», «Good Year»a, «Dunlop», в представлении не нуждаются. Шины этих компаний известны по всему миру благодаря своему качеству и надежности. Но существуют и другие производители, имена которых мало кто знает. Вот в этом случае потребуется совет специалиста или поиск объективных отзывов.
Некоторые автолюбители часто путают маркировку «R» с радиусом резины.
На самом же деле это не обозначение размера шин, а тип конструкции в зависимости от расположения кордовых нитей. Они могут быть размещены как радиально R , так и диагонально D. Шины с диагональным кордом сегодня встречаются гораздо реже, так как радиальные, будучи более практичными, их практически вытеснили.
Эта величина указывает на предельно допустимую скорость машины, при которой резина гарантированно будет справляться со своими задачами. Несмотря на то что производители практически всегда завышают этот параметр, разгонять свою машину до данной скорости настоятельно не рекомендуется. Здесь также следует учитывать, что иностранные компании, выпускающие покрышки, понятия не имеют о состоянии наших дорог, поэтому ни в коем случае не нужно пытаться проверить указанные скоростные индексы.
На шинах обозначение максимального разгона маркируется одной литерой латинского алфавита, указывающей на допустимую скорость. У нас чаще всего встречается резина, маркированная следующими буквами:. Для спортивных автомобилей и машин, участвующих в различных соревнованиях, предусмотрено специальное обозначение шин. Этот индекс обозначает максимально допустимую нагрузку на одно колесо в килограммах. Однако подобрать подходящие шины путем деления массы автомобиля на 4 не получится.
Здесь необходимо иметь в виду, что вес машины распределен между осями неравномерно, поэтому полученный индекс будет существенно завышен. Обозначения на шинах индекса нагрузки содержат две или три цифры, соответствующие определенной массе. Вот и первый вывод: с ростом температуры воздуха и дороги тормозной путь обычных шин увеличивается. Кстати, не все модели меняют свойства одинаково.
Одна шина просто не может быть лучшей во всем диапазоне температур.
Но не у всех! И никаких противоречий здесь нет — зимняя отыграет свое на льду и на снегу. Результаты исследований будут интересны любителям ездить на зимних шинах летом — разница в тормозных путях летних и зимних шин составляет… два корпуса автомобиля!
Первая — шины среднеевропейского типа, ориентированные на «черные» асфальтовые дороги. Твердость резины по Шору 58—65 ед. Вторая — скандинавский или нордический тип шин, созданный для «белых» заснеженных и обледенелых дорог. Их твердость меньше — 50—55 ед. Как правило, каждый производитель шин имеет две разные модели нешипуемых покрышек - мягкую и твердую.
Шина из «твердой» серии должна тормозить на асфальте гораздо лучше своего мягкого конкурента, но заметно проиграет ему на снегу и льду. Следующая задача теста - сравнить при разных температурах тормозные пути летних шин с зимними, разных типов, в том числе с шипами.
При температуре, близкой к нулю со стороны «плюса» , сцепные свойства летних шин остаются довольно высокими. Если осенью вы уверены, что не встретите на дороге лед и снег, до наступления морозов с переобуванием можно не спешить.
То же справедливо и для ранней весны. При замене летних шин на зимние помните: на чистом асфальте последние всегда тормозят хуже.
