Топ китайских седанов
![Топ китайских седанов](https://bashmilk.ru/wp-content/themes/mh-magazine-lite/images/qygahyp.jpg)
Т - традиции. Физику пока никто не отменял ибо меньший объем будет гретьсяохлаждаться быстрее чем больший. Вопрос в том, а как за рулём вот всех этих поделок.
Коэффициент аэродинамического сопротивления Cd равен 0, Значение феноменально низкое. Для сравнения, обтекаемость у Tesla Model S хуже на одну десятую.
Подвеска на пневматических упругих элементах входит в стандартное оборудование. Длина — мм, ширина — мм. Колесная база — мм. Единственная разновидность ET7 укомплектована передним киловаттным и задним киловаттным электродвигателями. В пике их тандем генерирует л. С топовой запас хода достигает километров по NEDC.
![ТОП-7 китайских седанов в России - гид по новинкам 2023](https://s9.stc.all.kpcdn.net/expert/wp-content/uploads/2023/08/geely.jpg)
На этом примечательные особенности суперседана не заканчиваются. В него входят «система чувств» NIO Aquila Super Sensing 33 устройства по периметру, включая 11 восьмимегапиксельных камер высокого разрешения, лидар, пять радаров миллиметрового диапазона и 12 ультразвуковых и высокопроизводительная вычислительная платформа Adam с четырьмя процессорами Nvida Drive Orin SoCs. Флагманский купеобразный седан Джили — старожил. Он появился аж в году и до сих пор на рынке.
Первоначально вышел вариант с 1,8-литровой «турбочетверкой» л.
![ТОП самых лучших китайских автомобилей](https://s1.stc.all.kpcdn.net/expert/wp-content/uploads/2023/08/luchshie-kitajskie-sedany-v-rossii960.jpg)
Три года спустя состоялась премьера подзаряжаемого гибрида с начинкой, как у Volvo, на переднеприводной модульной платформе CMA. Borui PHEV — это 1,5-литровая «турбочетверка» мощностью л. В пике — л. По габаритам оба Borui идентичные. Длина — мм. Колесная база — мм — скорее соответствует более компактным автомобилям размерного класса D. Шасси отнюдь не примитивное: спереди двойные поперечные рычаги, сзади многорычажная схема.
Палитра одного из мировых лидеров сегмента электрифицированной техники широка, включает в себя вездесущие SUV и четырехдверные легковушки.
Флагман среди последних — изящный эффектный Han. Стопроцентные «электрички» доступны с мотором на передней оси , и л. От зарядки до зарядки в цикле CLTC он осиливает километров, тогда как радиус действия топ-версии с такой же АКБ примерно на сотню километров меньше.
Гибриды DM-i и DM-p принципиально устроены одинаково. Турбонаддувный «один и пять» л. Большую часть времени DM-i перемещается на тяге электромотора — л. DM-p с двумя двигателями мощностью л. Не обойдем мы стороной и большие «четырехдверки», рожденные в рамках СП зарубежных гигантов и китайских партнеров. Например, Phideon, неизвестный в Европе и Северной Америке. Это самый крупный среди седанов бренда. Он превосходит даже Magotan — перебравшийся в Китай Passat для Старого Света с увеличенной до мм колесной базой и мм между бамперами.
Местный здоровенный Пассат тоже уступает Фидеону. Так что же это за зверь такой? Увидевшие в нем растянутую донельзя модульную переднеприводную платформу MQB категорически неправы. Налицо попытка сделать продукт, соответствующий высокому классу, а Phideon таковым является хотя бы по формальным признакам.
Он строгий, статный и большой. Длина — мм, база — мм. Жаль, китайские покупатели Volkswagen совершенно не оценили. Продается он из рук вон плохо и ныне доступен лишь с 2,0-литровой сильной «турбочетверкой» и передними ведущими колесами.
Taurus всегда был исконно американским творением, но в году он неожиданно высадился в Азии, прямиком на конвейер СП Changan Ford. А в м сошел со сцены, передав бразды правления… Mondeo. Напомним, что сборка одноименной европейской модели завершилось весной того же года. Восточный Ford не имеет ничего общего со своим канувшим в Лету тезкой для Старого Света. Дизайн, который в западных странах скорее всего не поняли бы, позаимствован у вычурного замысловатого кросс-лифтбека Evos. Платформа от Focus, но удлиненная.
Она же, к слову, у китайского Lincoln Zephyr. По размерам локализованный Mondeo заметно превосходит немаленький европейский автомобиль. Длина — мм, колесная база — мм, ширина — мм, высота — мм. В гамме двигателей «турбочетверки» EcoBoost объемом 1,5 и 2,0 литра л.
Салон окончательно разрывает все связи с хорошо знакомым нам европейским Mondeo. На строгое сдержанное оформление нет и намека. Только хай-тек, только хардкор! Во всю ширину передней панели растянулся гигантский монитор с многочисленными приборами и мультимедийной секцией.
![Пять метров или около того: обзор больших китайских седанов](https://autopole.ru/images/articles/2023-08/faw1.webp)
Или, быть может, это портал в будущее? С линкором тойотовской флотилии приключилась ситуация, аналогичная истории с большими Ford. Прошлый год оказался последним для американского Avalon, но он не исчез окончательно, а продолжает свою карьеру в Поднебесной на мощностях завода FAW Toyota.
Смена «гражданства» принесла поразительный результат. Если в Штатах под занавес производства удавалось реализовать несколько десятков тысяч экземпляров в год, то на китайском рынке сбыт стабильно превышает стотысячные отметки.
Снаружи «китаец» точечно отличается от «янки». На центральной консоли установлен монитор диагональю до 10,1 дюйма. У топовых комплектаций 12,3-дюймовая «виртуальная» панель приборов.
Седан длиной почти пять метров оснащается атмосферными четырехцилиндровыми моторами — 2,0-литровым мощностью л.
Судьба американской марки на ее исторической родине сложилась странно, даже трагически. Линейка сократилась донельзя, но концерн General Motors не теряет надежду вдохнуть в нее новую жизнь. Тем временем Бьюик чувствует себя в Китае как дома и по-прежнему предлагает поклонником больших седанов харизматичный, давно покинувший американский рынок LaCrosse.
Стартовое исполнение — это смех сквозь слезы. Покупателям гиганта длиной до мм и с колесной базой мм приходится мириться с 1,5-литровым турбомотором л. Готовых доплатить ждет движок объемом 2,0 литра л. Коробка передач ступенчатая автоматическая. Компания не собирается отказываться от LaCrosse. В конце минувшего года в интернет утекли изображения модели нового поколения с кардинально другим дизайном.
Как вам большие «четырехдверки» для Китая? Приглянулась ли какая-нибудь? Делитесь мнением в комментариях! Автомобили Спецтехника. Вход и регистрация. Тест-драйвы и статьи об авто. Пять метров или около того: обзор больших китайских седанов. Какой из этих автомобилей вам больше нравится? Hongqi E-QM5. Hongqi H5. Hongqi H9. Avatr Nio ET7. Geely Borui. BYD Han. Volkswagen Phideon. Ford Mondeo. Toyota Avalon. Buick LaCrosse. Можно только порадоваться за Китай!!!
Верной дорогой идут. Иван Еще бы продавали их в России по той стоимости которая обозначена в рублях. Видимо автор не знает, что из себя представляет кузов седан Аватр это седан???!!!
Какое-то вам одинаковое. Не понимаю зачем нужны эти электрокары. Все у нас должны стоить чуть дешевле Весты. А Веста продаваться у них. Всех Китайских чиновников пересадить на Весту. Китай это совсем не премиум, напичкайте всеми опциями, это останется Китаем В Европе или Америке продаются китайские премиальные марки??? Или их использую? Мой отзыв: Mercedes-Benz M-Class Не лухари и не бизнес - класс эти авто.
И ими долго еще не будут А вот Аватр имеет право быть без скидок. Да и у Джили есть куда более интересный Префейс. В Европе или Америке продаются китайские Видимо они не уважают себя так, как бизнесменши из москвы. Москва же все таки, там без понтов ну нельзя же.
В голосовалке не хватает пункта все хлам. Розарио Агро. Видел недавно на Рублево-Успенском шоссе Hongqi H9, не понял сначала что за зверь, потом по номерам посмотрел. Дром отключил возможность добавлять фото? Классные тачки! Савой стиль просматривается. Определённо, Китай вышел на совсем другой уровень качества и дизайна, только вот нам этот уровень совсем не по карману.
У автора какой-то пунктик в голове насчет обьема моторов и мощности. И к чему такому авто лавина мощности , , лошадей? Избыточно сложные и дорогие V12? Задача такой машины плавно и с максимальным комфортом довезти пассажира из точки А в точку Б, а не гонять на треке и "наказывать" на светофорах.
Заявленный пробег без дозарядки это наверное пробег на стенде в идеальных условиях. Прочитал, что китайцы измеряют пробег по самому щадящеиу циклу. В реальности этот пробег надо делить на 1. Сыч Иван Ильич. Прельстиво сияние колесницы поднебесным светом сияют жемчужны мониторов, плавный ход как воды хуанхэ, вызывает незаурядное уважение сосед по потоку! Ну какбэ фаетон тоже китайцам не зашел. А я помню чери амулет. И у нас уже был гарант стабильности.
Убрать шильды 99 процентов никогда и не скажут, чей лакшери. А прокатившись, ещё больше будет неопределённых. Другая реальность уже началась , и уже выбираем из китайцев , следующая реальность - выбор иранских и северо корейских повозок.
А может нормальные авто нормальных брендов еще вернуться? Чудеса ж случаются. Я бы понял, если бы этот комментарий написал человек из условного Мухос Лимузины уже лет как 20 никто не воспринимает всерьёз.
Даже в деревнях уже перестали заказывать на свадьбу. Как же скучно выглядит Фольксваген на этом фоне. Chrysler Sebring 2. Magic Wind. Если серьезно, то поражает насколько те же китайцы продвинулись в производстве. Уже не понятно, как может Россия наверстать такой разрыв и стать конкурентоспособной в этой области.
Это получается, что инженеры и маркетологи разрабатывают автомобиль. Для того, чтобы на Дроме их осмеяли.
Прочитал начало и мне стало дурно. Хватит уже. Мощность нынче в пробках не важна. Журналистика такая журналистика Hongqi H9 Открывает линейку… 2,0-литровый наддувный моторчик л. VW Phideon доступен лишь с 2,0-литровой сильной «турбочетверкой» и передними ведущими колесами. По габаритам машины почти одинаковые. Только там "моторчик" а тут "турбочетверка" правда еще и на 28 лошадей слабее, но сам Фольксваген же И цена у Хунца этого от юаней, а у породистого Фолькса от Удивительно, чего ж растянутая такса так плохо продается.
Мой отзыв: Лада Калина Все представленные модели имеют хорошую управляемость и маневренность, поэтому отлично подойдут для эксплуатации в условиях ограниченного пространства и загруженных дорог.
Сравнительно низкой стоимостью отличаются расходные материалы, жидкости и детали, ремонт не потребует излишних расходов и финансовых вложений. С этим брендом работают многие российские сервисы и станции техобслуживания, что делает сервис удобным и доступным. Набирают популярность модели B70, T55, T77, а также новый кроссовер X Марка является одним из крупнейших автопроизводителей Китая, популярным и востребованным на родине.
Российские покупатели смогли оценить китайские авто этого бренда, начиная с года, когда в РФ впервые появились в продаже автомобили под наименованием DFM. Стоимость моделей меняется от 2,1 до 3,4 млн. Комплектации включают варианты премиум, комфорт и люкс. Кроссовер набирает популярность за счет важных преимуществ, реализованных при изготовлении и сборке.
Предусмотрен широкий функционал сенсорной панели управления, высококачественная отделка просторного салона, дизайн включает достаточно агрессивные линии и мощные фары. Прочная и надежная подвеска, плавное переключение передач обеспечивает водителю и пассажирам комфорт и удобство в движении. Особое внимание при разработке уделено безопасности, показатели по результатам испытаний позволили китайскому авто завоевать стабильные позиции в топе. Каждый бренд предлагает российскому потребителю что-то особенное, имеет продуманный функционал в сочетании со стильной и уникальной внешностью.
Выбирать можно в полном соответствии с доступным бюджетом, собственными предпочтениями и предполагаемыми условиями эксплуатации. Общие достоинства китайских автомобилей:. Главная Блог ТОП китайских автомобилей. Семерка лучших китайцев из Поднебесной Chery Отличительной особенностью стали хорошее качество производство и сборки, доступная стоимость и доступное по стоимости и наличию запчастей обслуживание. Geely Geely представляет собой автомобильную марку, популярную не только в России, но и на родине в Китае.
Haval Этот китайский бренд специализируется на производстве оригинальных кроссоверов и внедорожников. Changan Бренд появился на отечественном рынке в году. FAW Автомобили марки FAW или «первого автомобильного завода» имеют ряд значимых преимуществ для российских автовладельцев. GAC Марка является одним из крупнейших автопроизводителей Китая, популярным и востребованным на родине.
Jac Motors Важной особенностью китайской марки Jac Motors является сравнительно невысокая стоимость, которая варьируется в пределах от 1,4 до 3 млн.
В данный момент на рынке представлены лифтбек J7, пикап T6, кроссовер S3, а также мощный турбокроссовер JS6 и электромобиль. Комплектация всех представленных моделей и технические характеристики выгодно отличаются от конкурентов, что позволяет завоевывать популярность среди российских автовладельцев.
В числе преимуществ можно отметить большое количество вариантов комплектаций, современный продуманный дизайн и уникальную внешность, большое количество электроники для возможности четко контролировать безопасность в движении, а также стильный дизайн, разработанный опытными специалистами компании для привлечения клиентов на зарубежных рынках сбыта. Преимущества покупки китайских авто Каждый бренд предлагает российскому потребителю что-то особенное, имеет продуманный функционал в сочетании со стильной и уникальной внешностью.
Общие достоинства китайских автомобилей: Гарантированный уровень безопасности водителя и пассажиров , дополняемый множеством автоматических систем контроля, слежения и регулировки параметров при движении на дорогах, что позволяет китайским авто занимать лидирующие позиции в мировых рейтингах безопасности и надежности.
Соотношение цены и качества производства и сборки. Стоимость не только соответствует качеству, но и для многих моделей и марок является оптимальной и доступной для российских покупателей по сравнению с моделями и марками европейских, японских и других иностранных брендах. Широкий выбор модификаций под любые запросы.
Китайские производители борются за стабильные позиции в нише сбыта, поэтому предлагают на рынке новинки и уже известные модели автомобилей на любой вкус и стоимость. Комфорт для водителя и пассажиров. Сюда относятся многие современные решения, включая раздельный климат контроль, просторный салон, электрическая регулировка кресел, подогрев кресел и зеркал, дополнительные полки и подголовники, удобные двери, удобный доступ к открытию и разблокировке дверей и многое другое.
Уникальный дизайн. Над внешностью китайских авто трудятся известные мировые специалисты, привлеченные с целью разработки уникальных решений в аспекте внешнего вида машин. Теперь китайский автопром не является бледным подобием немецких или американских авто. Автомобили в продаже Заказать звонок. Выберите город.