Сравнение кроссоверов по размерам, ТОП кроссоверов с пробегом - Лучшие кроссоверы с пробегом
Согласие на обработку Персональных данных. Этот автомобиль относится к категории полноразмерного кроссовера. Для любителей езды по бездорожью небольшой компанией автоконцерны выпустили мини-вариант мощного транспорта. Но самое важное, что при всей своей спортивности это вседорожное купе осталось весьма комфортабельным средством передвижения. Недостатки: Подвеска жестковата и она обладает малым ресурсом.
В этой статье мы разберем десять самых популярных кроссоверов с пробегом. Каждый из них широко представлен на вторичном рынке России и на фоне конкурентных решений имеет ряд преимуществ.
В предлагаемом перечне присутствуют модели японских, корейских и немецких брендов, которые хорошо известны в России. Итак, давайте начнем. Первый представитель топ кроссоверов с пробегом — компактный Nissan Qashqai C-сегмент.
Продажи этой модели стартовали в году, к сегодняшнему дню актуальным является ее третье поколение. SUV агрегатирован бензиновым или дизельным двигателем объемом 1.
К плюсам Nissan Qashqai относят богатое оснащение в любой комплектации, надежность узлов и механизмов, неплохую шумоизоляцию, сбалансированную подвеску и высокие аэродинамические показатели. На вторичном рынке среди ровесников в сегменте C эта модель отличается одним из лучших соотношений между ценой и качеством.
Этот автомобиль представляет собой компактный кроссовер, его первая версия была выпущена в году.
К сегодняшнему дню актуальным является пятое поколение модели XA Toyota RAV4 встречается с бензиновыми и дизельными двигателями объемом 1. В достоинства модели можно записать выносливые и долговечные двигатели с высокими характеристиками и внушительное оснащение в любой комплектации. К минусам относится завышенная в сравнении с другими компактными SUV цена как самой машины, так и ее обслуживания, жестковатая подвеска, не слишком просторный задний ряд и чувствительность к качеству топлива.
Самый популярный кроссовер японского бренда Mitsubishi пользуется спросом и на вторичном рынке. На сегодняшний день в России актуальной является рестайлинговая модификация Outlander третьего поколения facelift.
Большинство экземпляров этого автомобиля агрегатированы бензиновым двигателем, дизельные моторы встречаются реже. Одно из ключевых преимуществ большинства доступных вариантов Mitsubishi Outlander — обкатанные силовые агрегаты, лишенные серьезных проблем, при этом особенно надежными считаются моторы на авто третьего поколения. К минусам обычно относят недолговечный декор «под хром», отсутствие антикоррозийной обработки днища и сюрпризы с электрикой.
Корейский компактный SUV Kia Sportage выпускается с далекого года, когда об этом бренде еще мало кто знал. Сегодня на вторичном рынке России преобладают второе, третье и четвертое поколения модели включая рестайлинговые модификации , которые охватывают довольно большой период — с года по настоящее время. В плюсы Kia Sportage обычно записывают доступную для класса компактных кроссоверов цену, красивый дизайн, удобный салон и качественное лакокрасочное покрытие кузова. К минусам модели, как правило, относят невыдающиеся характеристики полноприводной трансмиссии и общую сыроватость характерно для ранних модификаций.
В сравнении с вышеупомянутыми моделями Hyundai Santa Fe выигрывает в размерах — по европейской классификации он является среднеразмерным. Актуальным сегодня является модификация четвертого поколения с начальной ценой примерно в 4 миллиона рублей. На вторичном рынке чаще всего встречаются экземпляры второго и третьего поколений.
К плюсам среднеразмерного кроссовера обычно относят просторный салон, качественную шумоизоляцию, щедрую базовую комплектацию и высокий уровень безопасности. Главный же минус автомобиля заключается в том, что он не слишком хорош на бездорожье, ухабистых и скользких грунтовых дорогах.
Для этих задач лучше подыскать другую модель. Компактный японский кроссовер этой модели существует с года, последним является ее пятое поколение. Открыть комплектации Toyota Highlander Объём багажника для этого автомобиля небольшой — всего литров. Однако этот показатель можно легко исправить, если сложить задний ряд сидений. В этом случае вместительность повышается до литра. Напоминаем, что эти цифры могут отличаться в зависимости от комплектации этой модели.
Этот автомобиль относится к категории полноразмерного кроссовера. Из доступных технологий можно отметить наличие электропривода багажной двери с регулировкой по высоте и функцией памяти. На передней части машина расположились мощные светодиодные фары ближнего и дальнего света.
Для владельца доступен трёхзонный климат-контроль и электропривод водительского сиденья, который регулирует кресло в 8 направлениях. Перед вами хороший паркетник с амбициями внедорожника, который имеет просторный семиместный салон. Открыть комплектации Volkswagen Tiguan Вместительность багажника для этого автомобиля составляет литров, что уже значительно превышает современный стандарт для кроссоверов.
Но если сложить задний ряд сидений, то вместительность возрастает до литров, что даёт возможность превратить автомобиль в небольшой грузовой транспорт. Но вместительность багажника не единственное достоинство этого транспортного средства. Машина славится хорошей управляемостью и высоким уровнем комфорта. За безопасность отвечают современные технологии и системы помощи водителям. Водители ценят это авто за привлекательный внешний вид и качественное оформление интерьера.
Для базовой комплектации доступны фары рефлекторного типа, функция управления ближним светом, датчик дождя, многофункциональное кожаное рулевое колесо, обогрев сидений и другие технологии, включая аудиосистему с сенсорным экраном. Открыть комплектации Audi Q8 Audi Q8 интересна сочетанием внешности спортивного купе и вместительностью внедорожника.
Даже с заниженной к задней части кузова крышей объем багажного отделения в минимальной версии равен л. Если опустить спинку задних кресел, а она разделена на 3 равных сегмента, можно расположить до 1 л груза. На Q8 ставят 8-ступенчатую трансмиссию tiptronic и 2 типа двигателей.
Оба имеют объем 2 л, но тот, что мощностью л. О качестве внедорожника свидетельствует тот факт, что он стал победителем премии «Внедорожник года в России » в номинации «Полноразмерный кроссовер». Subaru Outback с постоянным полным приводом последний раз обновили в г. Сейчас доступен универсал 6-ого поколения с клиренсом мм и минимальным объемом багажного отделения л максимальный — 1 л.
Спинка заднего дивана складывается в отношении Пятая дверь открывается автоматически без использования рук. Шторка багажника быстро поднимается. В багажном отсеке есть розетка 12 В, а на его правой боковой стенке находятся сетка и удобные точки крепления. Для внедорожника важно то, что обивка багажного отделения выполнена из грязеотталкивающих материалов.
Дополнительно можно установить накладку на порог этого отсека и приобрести специальный поддон. В России предлагают машины только с 2,5-литровым бензиновым мотором мощностью л. Полноприводной Chevrolet Tahoe предлагают с 7- или 8-местным салоном. Оба варианта даже при установленных 3-х рядах кресел отличаются особенно большим багажным отделением: л. Высота отсека мм, а ширина — 1 мм.
Если убрать диван 3-его ряда, багажник увеличится до 2 л. Если избавиться еще и от кресел среднего уровня, объем свободного пространства достигнет 3 л.
Огромный длина кузова 5 мм внедорожник ездит на 5,3-литровом двигателе мощностью л. На Toyota Land Cruiser для перевозки вещей сзади выделили 1 л. Если сложить задние кресла, этот объем увеличивается до 2 л. Чтобы перевезти еще больше груза, можно использовать рейлинги, установленные на крыше. Полноприводной 5-местный внедорожник оснащают бензиновой 3,5 л и л.
К ним прилагается 10АТ. Клиренс мм. Cadillac Escalade — премиальный полноразмерный внедорожник. У красивого и мощного автомобиля на человек вместительный багажник. Минимальный объем багажного отделения равен л. Если сложить третий диван, пространство увеличится до 2 л, а если убрать 2-ой ряд, то внутри можно разместить до 3 л груза. На Escalade ставят мотор V8 6,2 л на л. Если сложить спинку кресел 2-ого ряда, указанный параметр увеличится до л.
Кроссовер может быть передне- или полноприводным. На Таксон ставят бензиновые 2 л и л. Разнообразен и выбор комплектаций 7 вариантов , а также модификаций 17 штук. Новая версия мужественного полноприводного Nissan Pathfinder получила рамную конструкцию, 15 цветов ЛКП и 7 или 8 мест в салоне. Объем багажника л, но, если сложить 3-ой ряд, он увеличится до 1 л. Убрав все кресла, кроме передних, получаем сзади 2 л свободного пространства. На Pathfinder есть электропривод двери багажника с системой Hands-free.
В багажном отсеке предусмотрены крючки для фиксации сумок, а под полом — дополнительная ниша для вещей. Требований здесь немного:.
Есть, конечно, и более экзотический вариант. СВО подтолкнула развитие отечественных технологий в области беспилотников - а это и электродвигатели, и батареи, и силовая электроника для них. Это значит, что при определённых усилиях, можно сделать реверс-инжиниринг системы e:hev Хонды или e-power Ниссана. Конечно, такая система станет подороже наверное, около т. В общем, один из этих двух вариантов просто необходим. С восьмёрочной КПП рынок новые кроссоверы точно не примет. И, безусловно, нужно создавать современную, прочную примерно до н.
Денег и времени сейчас, конечно, нет. Но и в таких условиях можно что-то сделать. Во-первых, я это уже подробно описывал, смотрите здесь. Во вторых, если будет выбрана АКПП обычного типа, можно будет достать с полки проект двигателя 1,4турбо , хотя я считаю более перспективным наддув низкого давления на знакомом всем 1,6.
Полученные таким образом около л. При одном условии - если будет достигнута надёжность хотя бы не хуже нынешнего уровня. Таким образом, мне видится такая линейка моторов, полученная без дорогостоящей разработки:. Как видите, всё решаемо. Да, возможно, будет немного прожорливее, чем современные технологичные агрегаты.
Да, надо заново учиться делать качественные помпы, ремни ГРМ и блоки управления с датчиками. Но это возможно. А кто скажет, что даже такое решение слишком дорого, сложно и ненадёжно - могут сами посмотреть на каком нибудь Драйве2 на десятки, если не сотни подобных проектов, реализованных чуть ли не в гаражах на таком уровне, что всё у них в порядке и с ресурсом, и с динамикой, и с удельным расходом. Ходовая часть. Сейчас АвтоВаз имеет в производстве достаточно удачную по ходовым качествам подвеску для семейства Весты.
Ходовая часть Весты Кросс уже отвечает всем кроссоверным требованиям. У неё достаточные ходы подвесок и энергоёмкость, а также дорожный просвет. Колёсная база, кстати, один в один как у Quashqai.
Самая сильная проблема - отсутствие полного привода. Я считаю, что наиболее оптимальным и быстрым решением будет - совместить заднюю полузависимую подвеску и полный привод - так, как например на новом chevrolet TrailBlazer или нынешней suzuki vitara. Получается, что, с точки зрения шасси, достаточно пересмотреть конструкцию задней балки для размещения рядом с ней редуктора заднего моста.
Плюс, скорее всего, менять характеристики пружин и аммортизаторов. Конечно, это потянет за собой другую организацию днища и пола багажника. Но это для "компактного" кроссовера.
Для более крупного, ходовая часть должна быть соответствующим образом усилена. Но и здесь я не вижу большой проблемы в использовании полузависимой подвески - а что, на toyota alphard можно, а нам нельзя?
Тут всё тоже достаточно понятно. По геометрии, нынешней Весте Кросс до кроссоверных пропорций не хватает каких-то 50мм высоты самого кузова, и более "скошенного" переднего бампера. Идеально будет, если для улучшения геометрической проходимости, раз уже всё равно меняются панели пола, будет на мм уменьшена колёсная база, что для пассажиров скомпенсируется более вертикальной посадкой. Желательно, чтобы доля сталей повышенной прочности при создании нового кузова выросла, а толщина панелей несколько уменьшилась - по культуре веса нынешние ВАЗы значительно отстают от лучших бюджетных авто.
В общем, совсем радикальных изменений, для получения в итоге кроссовера компакт-класса, по кузову быть не должно. Вон, у того же Дастера с Логаном унифицированы двери и лобовое стекло К сожалению, даже такие работы - очень масштабные и ресурсоёмкие. Это и новые расчёты прочности, и большая работа технологов, и новые кузовные штампы. А для кроссовера большего размера придётся искать и новые компоновочные решения.
Разработчикам могу только посоветовать купить по несколько автомобилей подобного класса, и со всех сторон проанализировать их конструкцию.
Ещё несколько вещей, которые бы хотелось сразу заложить в конструкции новых моделей, как задел на перспективу:.
