Самый дорогой джип мерседес, Купить Мерседес G-класс в России: продажа Mercedes-Benz G-Class с пробегом и новых, цены.
А тем временем Mitsubishi ведет разработку кроссовера ASX нового поколения. Боковое остекление также получило очень удобную для летнего времени возможность убрать центральную стойку. Москва 6 часов назад.
ТВ-тюнер превращает ваш автомобиль в домашний кинотеатр. Независимо от того, застряли ли вы в пробке или делаете перерыв в машине, благодаря цифровому приему вы и ваши пассажиры можете наслаждаться просмотром в великолепном разрешении на мультимедийном дисплее.
Вы можете положиться на актуальные картографические данные, включая изображение со спутника, точную информацию о пробках в режиме реального времени и быстрое руководство по маршруту в режиме онлайн. И последнее, но не менее важное: интеллектуальные сетевые функции также делают ваше путешествие более безопасным.
Наслаждайтесь приятно теплым интерьером, как только вы попадаете в салон. Ваш Мерседес своевременно нагревает или охлаждает его для вас. Для этого просто заранее установите время отправления и температуру — удобно через приложение Mercedes me.
Обязателен не только для аллергиков: фильтр HEPA эффективно снижает загрязнение воздуха. В зависимости от измеренного значения ваш Mercedes автоматически переключается между режимами свежего и рециркуляционного воздуха. Благодаря освежающей ионизации и очищающей фильтрации наружного и внутреннего воздуха он также способствует улучшению качества воздуха в салоне и улучшению самочувствия. Комфорт для всех органов чувств: этот пакет сочетает в себе множество функций премиум-класса с инновационным интеллектом.
Ваш «Мерседес» может целенаправленно оживить и побаловать вас — для более долгой работы за рулем и исключительно приятного вождения. С разнообразными программами комфорта и привлекательными дополнениями, такими как многоконтурные сиденья. Испытайте максимальный шумовой комфорт во время вождения: звукоизоляция пакета акустического комфорта значительно снижает раздражающий внешний шум.
Ничто не мешает спокойной беседе даже на высокой скорости. Кроме того, спокойная атмосфера способствует вашей концентрации, и вы спокойно доберетесь до места назначения. Инновационные подушки безопасности делают заднюю часть электрического внедорожника еще более безопасной. Задние подушки безопасности встроены в спинки передних сидений и срабатывают в случае сильного лобового столкновения. Они мягко раскладываются и защищают пристегнутых внешних пассажиров от контакта с передними сиденьями.
Нагрузка на голову и шею может быть значительно снижена. Благодаря системе сигнализации вторжения и кражи, а также аварийной деактивации ключа вы можете действовать быстро. В пути система обнаружения столкновений уведомляет вас через приложение. Кроме того, услуга «Помощь в случае угона автомобиля» увеличивает шансы на возвращение вашего имущества.
Приложение службы парковки: с его помощью вы можете удобно ставить авто на парковочное место и выезжать за его пределы — система автоматически маневрирует вашим Mercedes. Вы наблюдаете за процессом парковки снаружи и можете управлять им через смартфон. Парковка намного проще, и можно избежать мелких повреждений при открытии двери. Она гарантирует минимальные движения кузова под задними сиденьями. Там находится узел колебаний, так что амплитуды будут минимальными. В зависимости от скорости движения задние колеса поворачиваются в противоположном или в том же направлении, что и передние колеса.
С опциональной системой управления задние колеса можно поворачивать на угол до 10 градусов. Это значительно уменьшает радиус поворота. Ваш автомобиль выглядит почти так же удобно, как компактный автомобиль, когда вы маневрируете. С другой стороны, на более высоких скоростях вы можете уверенно управлять длинной колесной базой. Может доставить вас к месту назначения спокойнее и безопаснее: благодаря современным интеллектуальным сетевым сенсорным системам вы можете пользоваться многими преимуществами полуавтоматического вождения.
Многочисленные ассистенты поддержат вас в зависимости от ситуации, предупредят, если есть риск столкновения, и при необходимости вмешаются — на благо всех участников дорожного движения. Уровень автомобиля меняется в зависимости от скорости. Это может увеличить запас хода при быстрой езде. Практично: автоматическое регулирование уровня в зависимости от нагрузки. Одним нажатием кнопки вы также можете увеличить дорожный просвет на 25 мм. Новая глава в области мобильности начинается с нового внедорожника Mercedes-Maybach EQS: сочетание инновационных технологий и впечатляющего дизайна Maybach выводит полностью электрическое вождение на новый уровень роскоши.
Элегантный интерьер состоит из экологически чистых материалов, таких как кожа растительного дубления, которая используется здесь впервые. Интеллектуальные инновации помогут вам сделать вождение более энергоэффективным, не жертвуя при этом высочайшим комфортом. Впечатляюще элегантный интерьер внедорожника Mercedes-Maybach EQS впервые выполнен из кожи растительного дубления, то есть экологически чистой кожи. На Франкфуртском автосалоне года [33] была впервые представлена гамма моделей так называемого S-класса W — самых престижных после лимузина автомобилей фирмы.
В него вошли модели S и SE с 6-цилиндровыми моторами в и л. Со временем они получили моторы в 2,8 л, а с года: 3,5- и 4,5-литровые двигатели V8.
С этого момента серия S стала символом технических достижений компании Mercedes-Benz. В году появились новые модели среднего класса W и W, отличавшиеся модельным рядом двигателей.
На последних , и стояли шестицилиндровые ДВС, на первых , и — четырёхцилиндровые. Широкую популярность также получили дизельные комплектации этих моделей. Автомобиль выпускался в версии купе, универсала и удлинённого седана. Особенностью серии был тот факт, что её кузов был полностью разработан «с нуля», в отличие от предыдущих, которые в той или иной форме были позаимствованы у прежних моделей. Если марка смогла к концу х годов занять нишу в послевоенной Европе, то к концу х о ней знал весь мир, как в плане масштабов производства, так и качества автомобилей.
В начале х годов компания Mercedes-Benz приняла новую систему классификации автомобилей, где приставку «W» пополнили «R» родстер , «С» купе , «S» универсал и «V» длинная база. Также появились новые веяния в дизайне кузовов, которые стали более мужскими и харизматическими, давшими новым автомобилям более элегантный, но, тем не менее, строгий и спортивный очерк.
Первой новинкой десятилетия стал новый SL R , который в году сменил Пагоду. Успех автомобиля можно охарактеризовать тем, что он выпускался 18 лет вплоть до года [38]. Последняя модель вообще не была доступна для Европы.
В году на смену модели пришло новое поколения S-класса W , получившее первую в мире антиблокировочную систему ABS [39] а также гидропневматическую подвеску и трёхступенчатую АКПП. Как и его предшественник, автомобиль имел две базы, короткую и длинную V Если все варианты S-классов выпускались в кузове купе, то W стал исключением, и для замены уже устаревшего С в году пришла новая модель C SLC, которая была разработана на базе R В отличие от родстера, у купе была твёрдая крыша и увеличенный салон с задними сиденьями.
Новая модель W оказалась одной из самых надёжных в истории марки. Выпускалась также версия универсал с года , купе и лимузин с года. Автомобиль отличался простотой и экономичностью.
Во многих странах W до сих пор находятся в эксплуатации. В году компания запустила в производство свой новый S-класс W , успех которого можно сравнить с огромным количеством новшеств, принесённым им в автомобильный мир. В один миг его предшественник устарел на целое поколение.
У нового автомобиля был революционный дизайн: благодаря знаменитому итальянскому дизайнеру Брунно Сакко впервые упор был сделан на аэродинамику. Всего было выпущено около тысяч автомобилей [40] — рекорд, не побитый ни одним S-классом с тех пор, так же, как и рекорд продолжительности производства — 12 лет.
Но эпоха спортивного купе всё-таки сказалась на внешнем виде новой машины. Но успехов нового S-класса фирме было недостаточно, и в начале х годов она решила открыть для себя два совершенно новых рынка. Полноприводный автомобиль родился благодаря заказу иранского шаха Мохаммед Реза Пехлеви , который был акционером Daimler-Benz. Революция в Иране года , после которой шах потерял власть, внесла свои коррективы: оставшись без заказчика, концерн Daimler-Benz превратил военный автомобиль в гражданский внедорожник, который прославился своей высокой проходимостью и надёжностью.
Марка Mercedes-Benz в конце х годов получила мощный вызов от своего главного конкурента BMW и его успеха с 3-й серией , который быстро перехватил маятник массового автомобиля.
У Daimler-Benz был единственный выход, и в году состоялась премьера компактного седана W Автомобиль, несмотря на его скромные размеры, имел отличное спортивное оформление дизайнером выступал Брунно Сакко , широкую гамму двигателей 1,8—2,6 с мощностью 75— л.
Об успехе автомобиля говорят цифры: всего за 11 лет было выпущено 1,8 миллион автомобилей.
Машина, прозванная «Baby Benz» [41] [42] , полностью восстановила конкурентоспособность марки. Основные модели Mercedes-Benz, седаны и универсалы серии W, к середине х морально устарели, и в году появился W Автомобиль в очередной раз показал возможность марки создавать стильные и современные автомобили, но при этом делать их прочными и надёжными.
Новый ряд выпускался в четырёх версиях: седан, универсал S , купе C и кабриолет A Если был рабочей машиной, то добавил элегантность к этому качеству.
В конце х годов большую популярность на рынке стали приобретать тюнинговые версии «Мерседесов», прежде всего от таких фирм, как AMG , Brabus , Lorinser и других, поэтому ради эксперимента в году Mercedes-Benz совместно с Porsche создаёт спортивную специальную серию E с 5-литровым двигателем V8 [43] [44].
Всего было выпущено свыше 2,7 млн автомобилей W, включая порядка 10 тысяч Е. В году накануне нового десятилетия наступает период замены успевшего стать легендарным R SL.
На смену ему приходит новый Mercedes-Benz R Автомобиль, которому пришлось наверстать пробел в целое поколение, со своей задачей справился. Имея современный гоночный вид, R быстро вернул компанию на рынок спортивных автомобилей. Первая модель фактически осталась полноприводным внедорожником, который выпускался мелкой серией, но последняя модель стала уже городским вседорожником, который на заказ мог быть дополнен различными опциями, вплоть до бронированного корпуса.
Производство этого автомобиля продолжается по сей день. В году компания продемонстрировала новый S-класс W — автомобиль, огромный по своим размерам, ввёл марку в компьютерную эру. Но главное то, что он стал первой моделью класса, на которую установили двигатель V12 [45]. Флагман был назван SEL в честь легендарного лимузина, который по многим габаритам уже уступал новому W В году произошло коренное изменение именной системы автомобилей.
Классификация, которая строилась главным образом по объёму двигателя, включая одну-две модели, исчерпала себя уже к началу х годов, когда на одном и том же кузове предлагались вплоть до десяти двигателей. Ярким примером этого служит модель W , которая называлась , хотя оснащалась тем же двухлитровым двигателем M, что и Mercedes-Benz семейства W Чтобы избежать подобных пересечений с другими двигателями, концерну пришлось дать автомобилям W с 2,5-литровыми двигателями другое название — E 2,5.
Такая система использовалась на американском рынке, где все модели серии обозначались как Mercedes-Benz с указанием объёма двигателя. В целом система уже за многие годы сложилась, поскольку большинство моделей имели собственные буквы в обозначениях. Сложность возникла с автомобилями W и W В то время, как остальные автомобили уже имели ту или иную классификацию, серия , как и её предшественники, оставалась «базовой» и буквенных индексов для неё не предусматривалось.
Буквы относились к типу двигателя: Е Einspritzmotor означала впрыск топлива вместо карбюратора, а D соответствовала дизелю.
Однако после года карбюраторные двигатели на серию уже не ставили, и большинство этих седанов имели обозначение Е. В ходе реформы вместо впрыска топлива эта буква получила значение Exekutivklasse. В связи с появлением W более солидные представители серии стали менее массовыми. Присвоение нового обозначения «Е-класс» совпало также с существенной модернизацией автомобиля. В это время появился преемник W — W Это уже не была дешёвая альтернатива среднему классу, а рассчитанный на массовый для марки Mercedes-Benz рынок автомобиль.
Компания сделала ставку на качество и разнообразие. Серия получила обозначение C-класс от нем. В отличие от W автомобиль помимо седана также был выпущен и в кузове универсал — S Помимо большого выбора двигателей, модель предлагалась в разных линиях исполнения, отличаясь внешними и внутренними деталями.
В году компания Mercedes-Benz представила новый E-класс в лице W [46]. Автомобиль стал первым, на котором марка применила новый стандарт дизайна передней оптики в форме четырёх фар. В качестве основной конструкции двигателей применялись дизельные силовые агрегаты с новой технологией Common Rail. Автомобиль, так же, как и C-класс, выпускался в кузове универсал S и имел различные линии исполнения.
В середине х годов марка в корне изменила свою политику в отношении новых автомобилей. Определяющими факторами стали экономия и доступность, что напрямую сказалось на качестве автомобилей.
Концерн представил три новых класса в —97 годах. Первым классом стал SLK модель R Компактный родстер имел первый в истории Мерседеса цельнометаллический верх, за 25 секунд автоматически убирающийся в багажник. Второй новинкой стал новый вседорожник M-класса W , который частично производился в США как часть программы глобализации производства концерна.
Третьей новинкой стал новый компактный A-класс W , рассчитанный на потребителей среднего класса. Автомобиль имел отличные данные по экономии топлива, и несмотря на мелкие внешние габариты, вполне вместительной салон.
Чтобы не подорвать свой престиж, концерну пришлось отозвать более тысяч автомобилей, чтобы поставить на них ESP. В году был запущен вариант V с длинной базой. Всего было выпущено 1,8 млн таких автомобилей. Одновременно в году компания решила дополнительно рационализировать свою систему классификации. Первым стало купе S-класса — CL-класс Comfort Leicht — «лёгкий комфорт» , который как раз совпал с косметическим обновлением C И хотя внешне новые купе и кабриолет были стилизованы под W Е-класс, на деле оба автомобиля имели в качестве основы кузов W С-класса.
В году случилось ещё одно историческое для марки Mercedes-Benz событие: концерн DaimlerChrysler выкупил тюнинговую фирму AMG [49] , которая и так была официальным тюнинг-ателье ещё с года, и за это время выпустила целый ряд спортивных автомобилей, включая E 3. С тех пор многие серии производителя имели высокопроизводительные AMG модификации как дорогие альтернативы.
Компания Mercedes-Benz завершила десятилетие выпуском двух новых автомобилей S- и CL-классов, разъединённых в году.
Модель W смогла полностью воплотить новую концепцию компактности в сочетании с экономией. Автомобиль был почти на кг легче и на мм короче своего предшественника, но при этом внутренний объём удалось увеличить за счёт применения более компактных приборов и дальнейшей рационализации их расположения.
Двигательный ряд также был в целом слабее W, особенно флагман S, отличаясь меньшим расходом топлива и гораздо большей экологичностью. Профиль нового CL-класса С был похож на седан.
Однако внешне, на примере купе, применили целый ряд деталей, для того чтобы отличить автомобили в частности, четырёхфарную компоновку спереди автомобиля. Оба автомобиля продемонстрировали ещё один стандарт будущих моделей марки XXI века — насыщенность электроникой. Последней новинкой х годов стал новый С-класс W , который внешне по стилизации много позаимствовал от W S-класса.
В частности, это касается концепции компактности дизайна внешне уменьшенный, внутри увеличенный. Помимо универсала S , автомобиль также имел версию 3-дверного лифтбэка CL Как и у его предшественника, были доступны несколько различных линий исполнения с большим выбором двигателей — от самых экономичных дизелей с системой Common Rail до спортивных восьмёрок AMG. За десять лет компания Mercedes-Benz вдвое расширила свой модельный ряд если в году имелось всего пять классов автомобилей, то в их было уже десять.
Но при этом постоянный поиск дешёвых средств отразился на фундаментальной особенности марки — качестве. Сложные приборы, применённые на автомобилях образца второй половины х годов, часто ломались, и к началу нового тысячелетия репутация марки резко упала.
Первой моделью нового тысячелетия стала долгожданная замена SL-класса R в году. Этот автомобиль, как и SLK, имел складывающейся в багажник верх. В году автомобиль получил капитальное обновление оформления передней части новая версия AMG SL На базе машины безопасности Формулы 1 была создана так называемая «чёрная серия» англ.
В середине года был представлен новый Е-класс W В отличие от W , автомобиль стал больше снаружи и внутри особенно если принять во внимание, что он построен по той же компактной схеме, что и W и W , и намного престижнее, полностью вписавшись в определение «бизнес-класс».
Например, роскошные детали, такие как кожаный салон и деревянная отделка интерьера ранее дорогая опция , на W была «в стандарте». Как и его предшественник, автомобиль выпускался в кузовах седан или универсал. В мае года состоялась премьера нового CLK-класса W Внешний вид автомобиля сочетал в себе наследие спортивного купе а также кабриолета и младшего брата CL так, к примеру, звезда переместилась на центр решётки радиатора.
Как и у его предшественника, кузов был позаимствован у W C-класса, но стилизован под W Е-класс. В середине х годов компания выпустила около десяти новых моделей, включая замены для введённых в середине х годов. В году был представлен новый A-класс в лице модели W В то же время состоялась премьера «дамского» родстера R SLK-класса, который был немного больше своего предшественника. А в году М-класс был обновлён новой моделью W Одновременно Mercedes-Benz продолжил запускать новые автомобили.
Взяв за основу компактный характер А-класса и увеличив его габариты, в году компания получила два новых класса. Первым стал минивэн B-класса T , который компания прозвала как «компакт спорт турер». Вторым выступил крупный кроссовер R-класса W , прозванный «гран спорт турер», предназначенный преимущественно для американского рынка.
Последней новинкой стало разработанное на базе W Е-класса купе. Новые модели продемонстрировали свежий взгляд на внешний вид марки. Экстерьер отличался элементами в стиле «ретро» широкие колёсные арки и более крупные объёмы , салон заметно увеличился в объёме.
Автомобиль укомплектовали новейшей технологией и аппаратурой. После обновления S-класса наступила очередь C-класса и в начале года состоялась премьера нового W Автомобиль по традиции был стилизован как малая версия S-класса, но и тут качество сборки отличилось. Как и в предыдущих поколениях, на выбор предлагались версии седан и универсал. Но три линии исполнения, различия между которыми раньше были заметны лишь опытному глазу, стали сильно отличаться на вкус покупателя. Стандартный Classic, роскошный Elegance отличившийся более роскошным кожаным салоном и технологией и спортивный Avantgarde, который можно легко отличить по звезде, расположенной на центре решётки.
Несмотря на то, что кузов остался прежним — CL, внешний вид был обновлён под стандарт х. Во второй половине первого десятилетия х годов компания внедрила два новых класса внедорожников. Компания неоднократно пыталась войти в почти закрытый мир Гран туризмо , но до года её успехи были ограниченными.
После оформления сделки конструкторы обеих компаний объединились в работе над новым проектом, для которого в McLaren разработали мощнейший двигатель V8 с нагнетателем мощностью л.
Автомобиль С был назван в честь легендарного победителя мирового чемпионата спортивных автомобилей W SLR году. Всего к году было запланировано выпустить автомобилей.
Компания Mercedes-Benz закончила десятилетие выпуском нового Е-класса W в начале года. А в августе того же года появился и универсал S Кабриолет A был запущен в производство в году. Новое семейство Е-классов достигло огромных успехов по экономическим и экологическим показателям. На смену открывающим модельный ряд бензинным двигателям с нагнетателями пришли двигатели с новым типом непосредственного впрыска топлива CGI — Stratified Charged Gasoline Injection с двойным турбонаддувом, и все, за исключением флагманских 8-цилиндровых моделей, носят значок BlueEfficiency.
В году в сравнении с обычным незначительным рестайлингом моделей Mercedes-Benz автомобиль W Е-класса получил обширное обновление [50] [51] [52]. По словам представителей компании, это самый значительный фейслифтинг, когда либо произведённый маркой [53]. Презентация автомобиля состоялась 15 мая года в Гамбурге. К году автомобиль выпускается в кузовах седан с укороченной и удлинённой колёсными базами , купе и кабриолет с года , а также в высокопроизводительной модификации от Mercedes-AMG и роскошной версии Mercedes-Maybach.
В году компания представила пятое поколение представительских автомобилей E-класса — Mercedes-Benz W Крыша прицепа выполнена из стеклопластика, а кузов — из алюминия. Общая масса всей конструкции составляет чуть выше 3 тонн. В июне компания Daimler-Motoren-Gesellschaft зарегистрировала фирменные четырёх и трёхлучевую звёзды в качестве торговой марки, однако по факту использовала только последнюю.
Символика обозначала превосходство марки во всех направлениях: на земле, воде и в воздухе [55]. Нынешняя классификация легковых автомобилей разработана в середине х годов.
Каждый класс нем. В году наименования некоторых классов были пересмотрены. По состоянию на начало года под торговой маркой Mercedes-Benz выпускаются и выпускались следующие автомобили:. На данный момент выпускаются данные электромобили:. Sauber Mercedes C — гоночный прототип автомобиля Ле-Мана года.
Mercedes MGP W01 — гоночный болид формулы-1 в сезоне Mercedes MGP W02 — гоночный болид формулы-1 в сезоне Mercedes F1 W03 — гоночный болид формулы-1 в сезоне Mercedes F1 W05 Hybrid — гоночный болид формулы-1 в сезоне Mercedes F1 W06 Hybrid — гоночный болид формулы-1 в сезоне Mercedes F1 W07 Hybrid — гоночный болид формулы-1 в сезоне Помимо выпуска легковых автомобилей компания Mercedes-Benz также производит автобусы, преимущественно для стран Европы и Азии.
Первым заводом, построенным вне Германии после Второй мировой , стал завод в Аргентине. На нём первоначально собирали грузовики, многие из которых впоследствии были модифицированы в автобусы, обычно называемые Colectivo.
На сегодняшний день на заводе собирают автобусы, грузовые автомобили и Sprinter Van. География производства концерна весьма обширна [57].
Автомобили Mercedes-Benz производятся или собираются в следующих странах:. Автомобили марки Mercedes-Benz популярны среди требовательных покупателей, поэтому большое число компаний занимается настройкой и доводкой автомобилей данного бренда.
Mercedes-Benz Center — большой комплекс учреждений, самое значимое из которых — музей Mercedes-Benz — является автомобильным музеем, расположенным в городе Штутгарт родина марки , Германия.
В комплекс также входит штаб-квартира компании. Общими очертаниями здание высотой 47,5 м снаружи и внутри напоминает переплетающиеся ленты молекулы ДНК. Музей открылся 19 мая года [60]. Впервые музей Mercedes-Benz был открыт в году в честь летнего юбилея изобретения автомобиля.
По прошествии 25 лет музей был расширен и переехал в новое здание на территории завода в Унтертюркхайме.
В году, спустя 3 года после открытия, за свою архитектуру музей получил премию Гуго Гэринга. Этой премией, присуждаемой раз в три года, награждаются образцовые здания в Баден-Вюртемберге [62]. Компания Mercedes-Benz выпускает собственный иллюстрированный журнал под названием « Mercedes-Benz Magazin ». В издании рассказывается о последних новостях компании, новых моделях, инновационных разработках, а также о самых ярких событиях в мире Mercedes-Benz, науки, дизайна и искусства.
Первый номер журнала на русском языке вышел в июле года. Российская версия издаётся московским представительством концерна Daimler AG. Журнал является частью единой международной программы концерна по развитию взаимоотношений с клиентами. Издание стало 19 национальным изданием концерна Daimler AG. В феврале года во время проведения 5-й церемонии награждения премиями «Автомобильный журналист года» журнал Mercedes стал лучшим корпоративным изданием.
Тираж составляет 30 экземпляров. Структура распространения выглядит следующим образом [63] :. Журнал выходит четыре раза в год и распространяется среди клиентов компании. Также заявлено, что предложат три типа полноприводной трансмиссии и пневмоподвеску. Что будет если… на бензиновое авто поставить «дизельную» КПП 27 февраля Учимся правильно ездить: как не путаться в скоростных режимах на дороге 15 января Все тонкости покупки, регистрации и перерегистрации авто в Крыму 21 мая Что будет если… одновременно нажать на газ и на тормоз 11 июня
