Руль бьет влево вправо
Выбирать аккумулятор для Форд Транзит необходимо с учетом требований, устанавливаемых заводом-изготовителем автомобиля. В обоих случае необходимо проверить правильность и момент затяжки креплений. Смазки ноль, подшипник один из трех ржавый и разбитый, и это при том, что пыльник цел и невредим, хомуты на месте. На дисках с внутренней стороны на правом переднем реально намерз лед.
Сообщение kesha » Ср дек 05, pm. Сообщение Lirik » Чт дек 06, am. Сообщение kesha » Чт дек 06, pm. Сообщение Ka1n » Пн ноя 08, am.
Сообщение allert » Пн ноя 08, am. Сообщение allert » Пн ноя 08, pm.
Русская поддержка phpBB. Конфиденциальность Правила. Жесть короче на шиномонтаже ваще отбалансировать не могли. Выкинул на Х. Подвеска ВСЯ новая. Вся зимняя резина НЕ шипы 3 Резина может быть тока с виду новая,а на складе проваляться хрен знает скока лет и в каких условиях. Но ето уже ИМХО.
Вернуться к началу. С виду тож новые. У меня же нормально и быстро отбалансировались. Вот у меня на летних родных 17 дисках пусть и слысойрезинойпосле сход-развала отлично себя вела А на разени наверно гденить должно быть время выпуска обозначено?
Lirik , Грязи небыло так как сразупосле шиномонтажа проверял на тассе. Я грешу на тормозные диски, так как на маленькой скорости явно чувствуется что они уже ведены немного. У меня при торможении всё хорошо.
Ну катишься медленно, не нажимая на тормоз и слышно что колодка в одном месте чиркает по диску, ну это как кривое колесо на велосипеде раскрутить, то колодки будут обода касаться в искривленных местах как бы. И сейчас еще стала чувствоваться как-то дрожь при более резком торможении. Буду снимать тормозные диски, сбивать с них окалину и зачищать посадочные места. Ещё попробую индикаторной головкой измерить биение.
Хотел посоветоваться- может какая-то из опор давать о себе знать на скорости где-то за ? В диапазоне примерно ? Пробег тыщ фф2р, колеса отбалансировали если только хреново , вроде как хорошо ощущается при наборе и именно в этом диапазоне скорости и вроде как в районе правого колеса.
Глянул на верхнюю опору- почти лежит, но до км ч - все ок Диагност я плохой, поэтому знающим дополню- шаровые менял тыщ 70 назад, наконечники ни разу Шрусы, мож в кпп что? Так то наблюдать продолжу У меня тоже началась вибрация, но не на руль, а на всю машину, особенно видно по рычагу МКПП, он аж как лихорадошный трясется Вибрация есть только при разгоне, с нажатием газа, на любых скоростях, от 20 и до , причем местами сильнее местами поменьше, при езде накатом или на малом газу вибраций нет вообще.
Началась вибрация неожиданно, просто враз появилась и все. На 16 дисках вибрация сильнее, на 15 почти нет, резину и диски исключаю, так как все нормальное, проверенное на шиномонтаже. Шрусы с виду нормальные, потеков масла нет. AlexSmirnov У меня тоже визуально все было нормально. Шерминатор левый и не очень сильно, угол не тот. Уже писал об этом ранее.
Снял тормозные диски и сбил всю окалину, прочистил прилегающие плоскости, в т. На колесе обнаружил небольшой забой - выровнял плоскость. Итог - вибрация немного снизилась, но не исчезла. Грешу на неравномерный износ резины.
После поездки проверю биение обода колеса индикторной головкой. Войдите , чтобы написать сообщение, или пройдите регистрацию. FF2 эксплуатация. FF2 оборудование и з. Focus 2. A AlexSmirnov :. Ребят, короче мучался с вибрацией в руль на скорости и выше, в итоге купил новые диски и резину все новое балансировал ее уже 2 раза, все выводят в 0, но руль трясется пипец на любой дороге, при чем то трясется то на 2 мин все нормально, потом опять бить руль начинает, иногда так что руки болят я так понял что приводу печаль пришла?
Или еще подвесной может быть? Vsev :. Сразу говорю все новое стоит амортизаторы, стойки, пружины, опорники, тяги наконечники, шаровые, рычаги. Andrew :.
R radmirit :. Новичок :. Тут уже сто раз описывали проблемы с приводом и у всех все одинаково, думаю и Вы не исключение. Привод накрывается это когда вибрация появляется исключительно под нагрузкой т. Если ехать на и выше накатом, то никакой вибрации нет.
Стоит нажать на газ, появляется вибрация. При чем вибрация как правило идет на кузов еще. У меня было тоже самое, что и у Вас. Только скорости были не те. Трясло и от А трясло так же кстати. Не постоянно, а участками, что ли.
Видимо входило в резонанс и дорога гасила эти вибрации. Езжу часто по М4. Километр нормально, 5 километров бьет било.
После проделанной процедуры теперь ездить стало приятно, а не с массажером в руках. Не знаю, что именно повлияло на устранение причины, но факт есть факт. Балансировал в том же сервисе, что и до этого. Не думаю, что дело в балансировке было. Скорее всего когда снимал колеса для чего либо, отвалился кусок ржавины, либо накалина была на диске. Щеткой зачищал до состояния "как у кота". Заодно профилактику тормозам сделаете.
