Полноприводная ваз 21099, Полноприводный ВАЗ-21099 с форсированным мотором
Chevrolet Авто-Комплекс Краснодар. Александр , это точно. Марка Выбрать марку. Вячеслав Коротнев.
Задние полуоси были позаимствованы у Lada 4x4 ВАЗ Также отличительными особенностями "Виктории" были независимая задняя подвеска и смещённый бензобак. Цена доработок составляла 6 долларов, на переоборудование переднеприводной "девятки" во "внедорожник" уходило порядка двух рабочих дней.
Сейчас "Викторию" можно купить в Челябинской области за 53 рублей. Правда, привода, через которые реализована подача момента на заднюю ось, откинуты, но, по словам хозяина авто, в наличии.
Двигатель инжекторный, прошёл "капиталку", после которой проехал тысячу километров. Ранее "РГ" рассказывала об "Оке", у которой на одометре нет и км пробега.
Новости Новости компаний. Наши проекты.
Свежий номер. Тематические приложения. Подписка на издание. Она была на ходовой Нивы. Женёк Лемза. Андрей , она на половину была из гольф синхро.
Андрей Самойлов ответил Женьку. Женёк , может и так. Такую не видел, только на ходовой Нивы. И в то время это была бомба!. Олег Чулков ответил Андрею. Андрей , на ниве Тарзан собран. Станислав Корягин. Просто у автоваза во главе конь педальный. Александр Кицин. Станислав , не у автоваза а у страны. Александр Чебор. Да тогда бы ниву перестали бы покупать. Евгений Колчерин. Конкурент мог быть для ауди кваттро. Роман Килюшик. Роман , до кватро ей далеко Роман Килюшик ответил Александру.
Александр , где картинку такую сделать? Александр Дзюба. Жаль что так и не выпустили. Полная херня,все скопировано с других машин.
Ничего никогда своего не было. Тупой автоваз. Николай Тюриков. Александр , может на оборот? Я не про новые сейчас машины , ты года посмотри когда наши делали и заграницей. Руслан Комиссаров.
Правильно сделали что не выпустили.
