Ниссан патрол y60
Были доступны различные варианты отделки и цветов салона, с опциями, включающими виниловое или ковровое покрытие, с синим или коричневым цветом внутренней отделки. Скачивайте приложение Дром Авто. Универсальные компрессоры V.
Изменения включали в себя использование трёх поршневых колец вместо пяти, сменился масляный фильтр. В Австралии и других странах Patrol с двигателем SD33 имели в стандарте бортовую сеть напряжением 12 В. Для размещения дизельного двигателя с турбонаддувом, эти модели получили усиленное сцепление против мм и больший масляный радиатор пять рядов против трёх.
Это были последние автомобили Patrol под брендом Datsun — в соответствии с остальным модельным рядом Nissan, Patrol потерял бренд Datsun в году на большинстве рынков. Версии с двигателем SD, по крайней мере, на рынке Великобритании , имели бортовую сеть 24 В. Испанское производство продолжалось до года с экспортом и до года для внутреннего испанского рынка.
В году был запущен в производство Nissan Patrol Y60 — Автомобиль пользовался заслуженной популярностью в бывшем СССР, где официально продавался с конца года раньше, чем другие комфортабельные японские внедорожники.
Новое поколение Y60 радикально отличается технически от своих предшественников. Patrol получил пружинную подвеску вместо рессорной, что увеличило комфорт и проходимость автомобиля. Однако, была доступна и модель универсал с рессорной задней подвеской, с года так же получившая пружинную заднюю подвеску.
Стабилизаторы устойчивости появились на передней и задней подвеске. Усилитель руля стал стандартным на всех моделях. Все универсалы имеют дисковые тормоза спереди и сзади. Введение синхронизаторов на задней передаче стало ещё одним шагом вперёд по сравнению с предыдущим поколением. Большинство моделей имело задний дифференциал повышенного трения , кроме того некоторые варианты имели ручную блокировку заднего дифференциала.
Некоторые автомобили даже имели карданный привод передней лебёдки , с рычагом управления в салоне, расположенным справа от рычага переключения передач. Patrol в Японии стали называть Safari, эти автомобили отличались бортовой сетью на 24 В, вместо стандартных 12 В. Двигатели TD42 и TB42 были доступны как с механической коробкой с пятью передачами, так и четырёхступенчатой автоматической коробкой передач.
RD28T и RB30 были доступны только с пятиступенчатой механической коробкой передач. Среди дилеров стала популярной комплектация автомобилей различными принадлежностями, в том числе багажниками , фаркопами , галогеновыми фарами дальнего света, боковыми подножками. У некоторых австралийских дилеров TD42 был доступен с дополнительным турбонагнетателем Safari.
Уровни отделки салона в Европе сильно различались по странам. В Финляндии автомобили Patrol имели в стандарте две батареи.
В Австралии произошли два основных обновления, одно в году GQ Series 2 , другое в году незначительный фейслифтинг. Наиболее заметные изменения в году принесли введение впрыска топлива на двигателе TB42, EGR клапана и масляный радиатор на RD28T, новые сиденья, новые комплектации, дополнительная шумоизоляция. GQ Series 2 получила изменённую трансмиссию, подвеску, большие тормоза и колёса.
В году задние указатели поворота, задние фонари и стоп-сигналы были перемещены в бампер, чтобы соответствовать австралийским законам, однако они остались прежними в европейских версиях. В августе года на двигателях TD42 был уменьшен расход топлива. Это также имело побочный эффект уменьшения мощности двигателя. Оригинальный двигатель отличался серебряной крышкой головки блока цилиндров, в то время как новый двигатель получил чёрную.
На двигателе RD28T изменилось расположение вакуумного насоса. Кроме того, водительские подушки безопасности начали появляться на некоторых европейских моделях. В году произошёл небольшой фейслифтинг, с переработанной передней решёткой, а в Австралии появилась модель RX.
Известные проблемы в ходе эксплуатации включали в себя вибрации, разрушение петли на задней двери из-за массы колеса и ржавеющие задние оконные рамы.
Двигатель RD28T также известен проблемой с прокладкой головки. У европейских коробок передач с пятью скоростями была проблема с неудачным подшипником пятой передачи на больших пробегах. С другой стороны, надёжность TD42 стала почти легендарной.
Patrol известен своими сильными осями и хорошим дифференциалом повышенного трения если он имелся. Машины технически были идентичны, но имели различные окраску и уровни отделки.
Все универсалы имели литровый основной топливный бак, к которому мог устанавливаться дополнительно бак на 90 или 95 литров. Это поколение Patrol существует в игре Дальнобойщики 2 под названием «Сафари».
Пятое поколение Nissan Patrol — , получившее индекс Y61, было впервые показано в декабре года на Франкфуртском автосалоне. До конца автомобили, произведённые в Японии, продавались в Арабские Эмираты , а оттуда ввозились в Россию. В году был проведён рестайлинг модели: появились новая оптика, бамперы, новый бензиновый двигатель 4,8 л, л.
В том же году, из-за падения продаж, Nissan прекратил продавать Safari в Японии. Двигатели: дизельные 2,8 л л. RD28 , 2,8 л л. ZD30 , 3,0 л л.
TD42 , 4,2 л л. TB45 и 4,8 л л. Двигатель RD28 считался не плохим мотором, но был явно слаб для такой большой машины. Обновлённый же 3-х литровый дизель ZD30 был крайне не удачным и ненадежным мотором, ресурс которого до капитального ремонта часто не выезжал и км.
Это подорвало репутацию модели в тех странах, где она продавалась с этим мотором, в первую очередь, в Европе и странах СНГ. Большие же моторы объемом 4. Из недостатков можно только сказать о высоком расходе топлива у бензиновой версии.
Но к сожалению список стран куда модель поставлялась с этими моторами было коротким.
В России официальными дилерами предлагалась модификация с бензиновым мотором, но из за большей стоимости и пугающего многих расхода топлива, она не пользовалась большим спросом, покупатели в большинстве случаев предпочитали дизель.
Поскольку в раздаточной коробке отсутствует межосевой дифференциал, передний мост подключается жёстко по Part-time схеме, что прибавляло надежности при эксплуатации на бездорожье, но снижало потребительские свойства при передвижении по дорогам, в этом Patrol сильно уступал Land Cruiser от Toyota, на котором начиная с модели 80 был доступен к заказу постоянный полный привод.
Подвеска спереди и сзади пружинно-рычажная, зависимая со стабилизатором поперечной устойчивости. В ступицах моста были в зависимости от модификации использованы механические и автоматические хабы. На моделях последних лет, выпускаемых в ОАЭ передний мост не отключаем от колес. В заднем мосту на большинстве модификаций идет блокируемый межколесный диференциал.
Коррозионная стойкость кузова и рамы, на среднем уровне и при эксплуатации в суровых условиях зимы и реагентов требует обязательной антикорозийной обработки и в целом уступает конкуретнам от Toyota в этом плане. Была выпущена версия двухдверного пикапа серии Y Хотя началось производство новой модели, серия Y61 продолжала продаваться, но только в нескольких вариантах с базовой отделкой.
Автомобили с двигателем TB48 стали очень популярны в Саудовской Аравии и ОАЭ , где они модифицировались и легко соревновались с такими автомобилями, как Lamborghini и Ferrari. В других случаях двигатель TB48 перестраивался под мощность более л. По состоянию на год, компания Nissan прекратила выпуск модели пятого поколения во всём мире, кроме ОАЭ, где он по прежнему продается и называется Patrol Super Safari.
Многие фанаты марки во всём мире считают именно Y61 настоящим Nissan Patrol и предпочитают его следующей генерации Y Система полного привода позволяет переключаться между четырьмя режимами: песок, дорога, камни и снег. У автомобиля также имеется электронная блокировка заднего дифференциала, система трогания и контроля спуска с холмов.
Версия Nissan Patrol запущена в продажу в Австралии с начала года. В году произошёл значительный фейслифтинг: изменились задние фонари, появились встроенные светодиодные фары. Добавлен новый интерьер и новые комплекты колёс. Nissan также представила ограниченную серию Patrol Black Special Edition - ожидается выпуск всего единиц. Эти автомобили будут отличаться от стандартных отделкой, которая будет включать в себя красные сиденья, хромовые детали и чёрную матовую окраску кузова.
Nissan Patrol Desert Edition был представлен компанией Nissan на Дубайском автосалоне 10 ноября года. Автомобиль, разработанный Мохаммед бин Сулайемом, будет продаваться только на Ближнем Востоке. Материал из Википедии — свободной энциклопедии. Текущая версия страницы пока не проверялась опытными участниками и может значительно отличаться от версии , проверенной 9 марта года; проверки требуют 11 правок.
В статье не хватает ссылок на источники см. Информация должна быть проверяема , иначе она может быть удалена. Вы можете отредактировать статью, добавив ссылки на авторитетные источники в виде сносок. Основная статья: Nissan Patrol шестое поколение. Дата обращения: 23 марта Архивировано 2 марта года.
Архивировано 24 марта года. Drive Arabia 12 декабря Черновцы - 24 февраля г. Nissan patrol y60 кпп коробка механика б,у,, 3 грн. Киев, Оболонский - 04 марта г. Коломыя - 22 февраля г. Коробка передач на Nissan Patrol Y60 7 грн. Ужгород - Сегодня в Датчик уровня топлива Nissan Patrol Y60, 96E00 грн. Ужгород - 20 марта г. Ивано-Франковск - 22 февраля г. Киев, Оболонский - 20 марта г. Черновцы - 19 марта г. Львов, Сиховский - 26 февраля г. Чернигов - 24 февраля г. Силовой бампер на Nissan Patrol Y60 21 грн.
Ковель - 17 марта г. Панель приборов на Nisan Patrol грн. Бисквитное - 07 марта г. Коломыя - 26 февраля г. Nissan Patrol Y60 Козырек 2 грн. Черновцы - 13 марта г. Надворная - 21 февраля г. Киев, Оболонский - 09 марта г. Рахов - 29 февраля г. Ивано-Франковск - 25 февраля г. Львов, Сиховский - 01 марта г.
Роздатка ниссан патрол y60 2,8 20 грн. Ивано-Франковск - 21 февраля г.
Надворная - 20 марта г. Самбор - 18 марта г. Розвоздушка моста Nissan Patrol Y, Y грн. Великий Ключов - 20 февраля г. Nissan Navara Patfinder R51 38 грн.
Палло - 10 марта г. Установлен дорогостоящий тюнинг. Механические хабы. Силовой обвес по кругу ARB. Лебедка 2шт. Рация магнитофон.
Электро пакет передний,новые АКБ черный раптор много разного. Расскажу по телефону. Патрол в хорошем состоянии г. С рабочим кондиционером. Все в подлиннике, в горах не был. Лебедка в рабочем состоянии. Все агрегаты работают исправно — ничего делать не нужно.
Рама в хорошем состоянии не вареная. Больше информации по телефону Авто подготовлено к бездорожью установлен двигатель ОМ! Силовые подножки крепления запасного колеса! Багажник и многие другие допы! На все вопросы отвечу по телефону! В Вашем браузере отключен JavaScript. Как отключить? Продать авто. Продати авто. Бу авто. Марка Выбрать x Назад. Модель Модель x Назад. Год от
