Pajero 2005 года, Мицубиси Паджеро технические характеристики. Mitsubishi Pajero комплектации и цены фото.
Mitsubishi Pajero - вместительный салон - управление магнитолой - шумный дизель. Единственный серьёзный недостаток - это расход топлива. Не то, чтоб её не стало совсем, но она как бы стала интегрированной в кузов. Техническое состояние хорошее, семиместное. Удивительно надежный и удобный агрегат.
Салон супер — мягкая кожа, регулировка сиденья водителя, обогрев всех сидений, кстати очень удобно, когда детей назад сажаешь, у задних пассажиров свой пульт климат-контроля, третий ряд сидений убирается в напольную нишу и не портят вид, да и места в багажнике добавляется. Огромный люк на крыше тоже очень кстати.
Рулевое колесо, обтянутое мягкой и приятной кожей, совсем не мешает обзору панели приборов, сама панель очень информативна, радует наличие датчика уровня воды в омывателе стекол и возможность регулировки яркости подсветки самой панели.
Короче нет ничего лишнего, а всяких там ящичков, бардачков и ниш под всякие мелочи предостаточно. Штатно машина оборудована радио-кассетным магнитофоном с чейнджером на 6 дисков, динамиков 6. Звук вполне приличный. Но я родной магнитофон заменил на другой, где есть функция ДВД и возможность подключения камеры заднего вида, но об этом сообщу чуть ниже.
В общем по интерьеру нареканий нет, экстерьер тоже производит очень хорошее впечатление, хотя на вкус и цвет товарищей нет, кому то совсем не нравятся раздутые арки колес, за что и называют Паджерик носорогом, а кому то это очень даже ничего, но все равно, даже не трогая формы кузова, можно сходу перечислить положительные моменты — как то встроенные в бампер противотуманки, кстати я их включаю и в снег, и в дождь, и туман, пока не лопнули, красивая форма фар с биксеноном.
В этой версии в заднем бампере вообще нет фонарей, вся оптика находится на кузове. Лично мне в этой машине не нравиться только одно — это обзор когда нужно сдать задним ходом.
В нынешних пробках и тесноте во дворах делать это приходиться очень часто, и хотя боковые зеркала огромны, но в них ничего не видишь из-за раздутых арок задних колес, а в зеркало заднего вида обзор начинается метров с двух-трех, и это уже явилось причиной того, что я все таки немного помял бампер, наехав на маленький столбик.
Теперь буду ставить парковочные радары и камеру заднего вида. Говорить про внедорожные качества я не буду, это известно всем, и Pajero свое название внедорожник оправдывает полностью. Я хочу рассказать о езде в городских условиях. Несмотря на свои размеры — Pajero очень маневренный автомобиль, да и угол разворота у него отменный, практически на месте.
С рулем справиться очень легко, при любой скорости это не обременяет, но здесь еще наверное помогают всякие электронные системы стабилизации. Очень хорошо, что японцы вывели в салон кнопку отключения ABC.
Про динамику вообще отдельный разговор, я еле дождался когда у меня закончится обкатка, и я могу нажать педаль до конца, все-таки объем в 3, 8 литра и присутствие лошадей дают очень быстрый разгон, на светофорах тягаться можно без лишнего напряжения, а если уж сильно кто «занозил», то включай ручное управление коробкой и вперед.
Коробка и двигатель настроены очень хорошо. В общем от машины я в восторге и доволен ее техническими характеристиками. Это уже 2-й мой коротыш, до этого был года, кончилась гарантия, продал. Понял, что это была "моя машина", взял такую же года с небольшим пробегом. Паджеры и Патрули и может кто еще из джипов в европ модификации имеют стопы и габариты только в бампере, в отличие от америкосов. Большие фонари сзади на кузове - только противотуманка и задн ход.
Кто-то писал, что за оборудование фонарей встало ему в у. Для всех остальных, кто думает или будет думать на эту тему - можно обойтись гораздо меньшей суммой. Толковый электрик минуты за 3 найдет вам куда это все подсоединятется хохма в том, что провода для стопов и габаритов есть по штату уже и в верхних фонарях. Единственно с чем надо повозится - это просверлить аккуратную дырку в блок-фаре нужного диаметра, куда встанет этот патрон. На все про все у моего электрика ушло 35 минут.
Расходы на материалы , работа - на ваше усмотрение на Рольфе, правда, и мне зарядили около уе - на то он и Рольф. А делать это, считаю, необходимо. У меня двое приятелей жаловались, что ехали за джипами и начало торможения пропускали из-за того, что не видел стопов не зная, многие, видать, действительно не замечают.
У меня по этому теперь беспокойств нет - иллюминация получилась что надо. Ладно он мп3 не читает. Нет возможности мотать по треку, можно только установить начало нужного трека нигде такого не встречал. Запомнилось замечание одного из авторов на данном сайте на подобную тему: а чего вы хотите от машины за какие-то жалкие Треснули обе на предыдущем пыже. Рольф поменял по гарантии. На этой треснула пока одна. Поеду на ТО подыму вопрос. На прошлом пыже у меня их повело. Задние якобы, чаще ведет передние.
Следующий владелец решил вопрос проточкой. На этой машине резких торможений избегаю по возможности, помогаю ручным режимом АКПП. Грешу, правда, м. При покупке надо поразмыслить на это тему я был готов. Музыку можно слушать при езде либо громко, либо не слушать вообще дизель перекрывает. В штатах машина продается как Монтеро. Мне машина нравиться, доказывать ничего никому и в перепалки вступать не буду. Всем удачи и взаимного уважения.
Надежный японский джип. Купил машину в феврале При покупке удивило: 1. ММС продаёт машины зимой на безобразной летней резине, называя её всесезонной. Большие задние фонари несут декоративную функцию??? Стоп сигналы расположенны на заднем бампере вместе с поворотниками. Я до этого удивлялся почему у моего знакомого на такой машине уже 2 раза в зад догоняли.
Оказалось, что это конструктивная особенность Pajero и Nissan Patrol. Оборудование фонорей до полноценных с помощью светодиодных матриц в том же салоне стоило дополнительных у.
Это для машины стоимостью в и комплектации "полный фарш"! Мне предложили её купить за дополнительные у. Расход топлива не соответствует заявленному утешаю себя, что пока обкатка проехал только на полном приводе 17, на заднем 13 по городу. Появился маленький скол краски на бампере 7. Есть в комплектации замечательно-бесполезный прибор альтиметр показывает высоту над уровнем моря.
По его данным она в городе составляет метров Обещанный цветной дисплей по факту сине-белого цвета, а у моего знакомого на авто такой же комплектации г. В салоне говорят, что их сделали двухцветными, чтобы не раздражать глаза Катаюсь 3 месяца с включёнными противотуманками в любую погоду, пока не треснули, может изменили чего?
Хороший городской внедорожник. Машина бралась как вторая точнее третья , первая - ягуар х- тип, вторая десятилетний уаз на даче. Выбирал внедорожник много и долго. До этого был хороший американец. Другой американец даже оплатили, но приехав получать, были с женой неприятно разочарованы "качеством покраски и желанием впарить авто" который сразу попадал под гарантийный ремонт. В итоге понял, что купим только авто у диллера, у которого хотим обслуживаться - или где ягуар, а там только вольво и ланд роверы или рольф.
Вольво хс 90 очень нравится, но пока дороговато, рандж не нравится и дорого, дискавери просто не нравится. Выбор - рольф, был опыт общения. Тест-драйв на дизеле приятно удивил. На трассе чувствую себя боллее чем, и динамика, и комфорт, по сравнению с ягуаром, на рыбалке доволен проходимостью. В морозы ниразу не подвел - может новый, а может везет. Расход с полным приводом 12, , 0 дизтоплива - очень приятно быть не частым гостем на заправках с учетом постоянных поездок - км. Автомат переключается очень ровно и незаметно.
Машиной очень довольны. Проходимость прекрасная, в любых условиях кроме, наверное "Ладоги". Хотя в таких историях, обычно - все наоборот, вытягивал и Нивы все равно снимаю шляпу и УАЗы. Двигатель - бензиновый, но крутящего момента хватает. По городу можно прекрасно "куролесить" - динамика позволяет уходить в отрыв на светофорое.
Во многих тестах отмечают плохую устойчивость и управляемость по сравнению с Прадо.
Досадные недостатки: лакокрасочное покрытие для легковой машины, и для езды по лесу не подходит; много дешевого пластика в салоне; при морозах С и некачественном 95 существует риск порчи свечей поэтому рекомендую зимой 92 и платиновые свечи хотя грозит любому авто.
Падж - чесный внедорожник. Люблю природу и комфорт поэтому не купил УАЗик. Отзывы об авто. L груз. L пасс. Отлично 18 отзывов. Сортировка: По дате По наполнению По рейтингу. Отлично 4. Mitsubishi Pajero Проходимость , комфорт , скорость, расход топлива, надежность, запуск при и ниже, управляемость на скользкой дороге - все соответствует заявленному от произиодителя шумовая изоляция; вопрос по работе ABS при нагрузках и буксировке. Отлично 5. Mitsubishi Pajero Техника японская изумительная, произведена в арабских странах, кроме как благодарности и о ее надежности сказать нечего.
Mitsubishi Pajero -Вялая реакция тормозов. Mitsubishi Pajero простор салона, цена Запчасти любые, стоят недорого. Хорошо 4. Mitsubishi Pajero дизайн кузова, управляемость Развал необходимо проверять хотя бы раз в год и смазать регулировочные болты в сайлент-блоках, иначе закисают намертво. Mitsubishi Pajero Ездовой комфорт. Mitsubishi Pajero качество материалов, простор салона Первая. Хорошо 3.
Mitsubishi Pajero качество сборки, простор салона до окончания гарантии все было шоколадно Mitsubishi Pajero качество материалов, качество сборки, простор салона Из-за некачественного масла приобретенного в Кунцево!!!
Mitsubishi Pajero Внешний вид. Mitsubishi Pajero дизайн кузова, динамика, дорожный просвет, качество сборки, объем багажника, простор салона, управляемость Очень высокий расход топлива. Mitsubishi Pajero дизайн кузова, качество сборки, простор салона, расход топлива, стоимость обслуживания, управляемость Проблем никаких- главное все в свое время менять и обслуживать- не дожидаясь когда отвалится само!
Mitsubishi Pajero - удобный салон - проходимость - маневренность - недостаточный обзор. Mitsubishi Pajero - вместительный салон - управление магнитолой - шумный дизель. Mitsubishi Pajero - вместительный салон - низко расположены стоп-сигналы - большой расход топлива.
Mitsubishi Pajero - динамика - комфорт - проходимость - жестковатая подвеска. Mitsubishi Pajero - проходимость - динамика - слабое лакокрасочное покрытие - дешевый пластик в салоне.
Отправить Отмена. ASX Airtrek Aspire 2.
Canter 6. Carisma Celeste 1. Challenger Chariot Colt Colt Hatchback 3d 1. Colt Hatchback 5d 3. Colt Lancer 1. Cordia 1. Debonair 3. Delica Diamante Dingo Dion EK Wagon 4. Eclipse Eclipse Cross 5. Eclipse USA 3. Emeraude 1. Endeavor 7. FTO 7.
GTO 2. Galant Grandis Jeep 1. L Lancer Lancer Evolution Lancer IX 4. Lancer X Lancer X Ralliart 1. Lancer X Sportback 5. Legnum Libero Minica 5. Minicab 3. Mirage Montero Outlander Outlander PHEV 1.
Outlander Sport 7. Outlander XL Pajero Pinin Pajero Sport Pajero Wagon Pistachio 1. RVR Raider 1. Santamo 1. Sapporo 2. Sigma Space Gear 7. Space Runner Space Star Space Wagon От До Роботизированная Механика Автомат Вариатор. Пробег, км. Мощность, л. От 45 52 58 64 65 67 68 69 70 72 73 75 76 77 78 79 80 81 82 83 84 85 86 87 88 89 90 92 93 94 95 97 98 99 До 99 98 97 95 94 93 92 90 89 88 87 86 85 84 83 82 81 80 79 78 77 76 75 73 72 70 69 68 67 65 64 58 52 Объем двигателя, л. Передний Полный Задний.
Бензиновый Дизельный Гибридный Электрический. ПТС Оригинал Дубликат. Не нашли подходящий автомобиль?
Сохранить параметры. Ничего не найдено. Заказать Введите ваше имя. Даю согласие на обработку персональных данных Необходимо дать согласие. Автомобилей: 0. Последние принятые По популярности По возрастанию цены По убыванию цены По пробегу: меньше По пробегу: больше По году: старше По году: новее.
Чтобы воспользоваться сравнением, добавьте еще минимум один автомобиль. Перейти к сравнению? Сравнить авто. В ближайшее время наш менеджер свяжется с вами. А пока ознакомьтесь с действующими акциями. Перейти к ациям.
