Nissan gtr restyling, Nissan GT-R R35 4-й рестайлинг
В машинах установлен титановый! И кстати, учитывая огромные возможности по тюнингу автомобиля, мотор GT-R можно в легкую «раскачать» и до сил. Теперь же в аналогичной ситуации начальное ускорение становится более плавным даже при малом угле открытия дроссельной заслонки. Модернизация коснулась и ходовой части.
Продать автомобиль. Лизинг бу автомобилей для юридических лиц. Подписка на новые поступления. Кредитный калькулятор. Корпоративным клиентам.
По сервису. О компании.
Дистрибьюция для дилеров. Избранное 0 Избранное Войдите , если уже добавляли товары в своем аккаунте или добавьте новые из каталога.
Сравнение 0. Личный кабинет. Aston Martin. BMW Motorrad. В результате этого максимальная тяга стала доступна практически с самого «низа». В машинах установлен титановый! Ему не только изменили конфигурацию, но и настроили по-иному. Ни для кого не секрет, что многие покупают «гэтэр» именно из-за возможности тюнинга мотора.
Владельцы этих машин не заморачиваются, тем более сама компания не ставит никаких запретов для людей, желающих повысить отдачу мотора. Так вот с такой системой выпуска вы сможете сэкономить на доводке купе. Пусть в целом это будет немного, но сам факт, что компания производитель не против, радовать не может.
Конечно же в новом Nissan GTR чуть изменили и ходовую часть, подвеску вновь подвергли калибровке. Новое программное обеспечение у автоматической коробки, а также увеличили размерность тормозных дисков и перенастроили саму систему в целом.
Более заряженная модификация Nismo это уже эдакий прототип Дуэйна «Скалы» Джонсона. Безмерно раскачанный суперкар поигрывает связками мышц, а именно более развитыми колесными арками, в которых появились специальные вентиляционные отверстия для отвода горячего воздуха. На багажнике красуется огромное антикрыло, которое заметно увеличивает прижимную силу. При этом почти все кузовные панели, включая бамперы, крышу, капот, крышку багажника, само антикрыло и аэродинамический обвес сделаны из углепластика.
С мотором и выпуском тут тоже поработали. Но в турбинах изменили не только настройки, но и крыльчатку роторов. Да, в базе, тут всего, конечно же в кавычках, лошадиных сил, а крутящий момент составляет Нм. Вход и регистрация. Nissan GT-R 3-й рестайлинг , купе, 1 поколение, R35 Рынок сбыта: Россия. Выпускающийся с года автомобиль получил заметные изменения во внешности — полностью новое оформление передней части с увеличенной фирменной V-образной решеткой, усиленным капотом и новым спойлером.
Последний обеспечил увеличение прижимной силы, а дополнительные накладки на порогах улучшили аэродинамические показатели, при этом клиренс остался без изменений. Кроме практических решений, изменения в экстерьере добавили автомобилю выразительности.
Помимо этого, GT-R получил более жесткую силовую структуру кузова и модернизированную подвеску, что положительно сказалось на управляемости машины. Производитель также приложил усилия по повышению комфорта своего флагманского спорткара. В салоне установлены улучшенные кресла, которые должны стать более удобными для долгих поездок. Новая передняя панель полностью обита цельным куском высококачественной кожи Nappa опция. Если говорить об органах управления, то количество переключателей сократилось с 27 до 11, а подрулевые «лепестки» размещены непосредственно на руле, а не на колонке.
Кроме того, в салоне появился восьмидюймовый сенсорный экран на один дюйм больше прежнего , крупные иконки делают удобнее управление аудосистемой, навигатором, телефоном и другими мультимедийными устройствами; новый джойстик Display command на центральной консоли из карбона позволяет легко управлять меню дисплея без касания руками, что особенно удобно при езде на высокой скорости.
Многофункциональная панель приборов позволяет водителю настраивать ее под свои предпочтения.
Кроме того, GT-R стал тише внутри за счет дополнительной шумоизоляции и акустического лобового стекла. Модернизированный GT-R получил более мощный мотор. Благодаря увеличению давления, а также индивидуальному управлению зажиганием для каждого цилиндра отдача поднялась с л. Передача крутящего момента на колеса осуществляется с помощью шестиступенчатого «робота» с двойным сцеплением, который был модернизирован для улучшения характеристик, более мягкого и точного переключения.
