Bridgestone dueler a t 697
Присутствие большого количества ламелей говорит о том, что и сложные участки зимней дороги не станут существенным препятствием. Проехал на ней 10т. Хотя у меня знакомый на Дуэлере ездит круглый год.
Машина - сурф. Но если вы почитаете отзывы про любую стандартную МТ-резину, то увидите, что в такой грязи и она так же замыливается. По грунтовкам, в том числе отсыпанным скальником, держится неплохо.
Пробои не часто, боковых порезов не было. Пробивается обычно острыми клиновидными камнями, если камень ляжет под удобным углом к резине. Всесезонный протектор позволяет без проблем использовать в межсезонье, но на зиму, когда уже ложится нормальный снег, перехожу на зимнюю резину, так как для хорошего гололеда при резком торможении АТ-резина всё же не предназначена. А так в целом - резина вполне устраивает. Купил резину Резина действительно подтверждает свое предназначение All terrian.
Машина отлично держит асфальт как в сухую погоду, так и в дождь, хорошо входит в повороты. Сухая грунтовка, каменистая дорога, тоже без нареканий, заходил в любые подъемы где позволяла геометрическая проходимость.
Но вот глубокую и рыхлую грязь не любит, замыливается очень быстро, для преодоления длинных участков не подойдет. Как альтернатива для грязи подойдут цепи. Что касается износа, то рисунок протектора в общем изнашивается медленно, но вот несквозные боковые порезы имели место. Мягкая, немного тяжеловатая, колеса протыкаются на ура, гравийка- это стихия этой резины, грязь - средне.
Немного шумновата но это же АТ. Купили и обули на машину 8 марта г. Проехали 10 тыс. Резина отличная, очень универсальная! Сухой и мокрый асфальт держит прекрасно, по грязи гребет отлично, правда на покрытых жидкой грязью боковых уклонах несколько "сползает". Весенний снег тоже "держит" превосходно в режиме 4ВД , что дает возможность обуть на машину ранней весной и снять поздней осенью.
Но зимой все же предпочитаем липучку! Использовал один сезон. Из минусов резина очень жесткая хотя это же иногда является плюсом. Поэтому рекомендую брать с профилем повыше чем зимнюю. Так же отличается большим весом, что для подвески не очень хорошо. Гравийную и грунтовую дорогу держит отлично. Очень устойчива к боковым порезам, и не боится резких ям, бордюров. К аквапланированию не склонна. По грязи минусов не увидел, выгребает, хотя не скажу что очень уверенно.
Вобщем резиной остался доволен, соотношение цена качество хорошее. Очень жесткая боковина! Вся мелочь с дороги летит в подвеску. Еще раз не возьму. Проехал на ней 10т.
Резина для лета мне очень понравилась. После переобувки с зимней БЛИЗАК DMZ3 оказалась значительно легче её,мягче хотя близак считаю не жесткой резиной ,хорошо балансируется-что конечно является плюсом данной резины. На счёт шумности,едёт чуть тише зимней.
По бездорожью идёт довольно уверенно,быстро самоочищается. На счёт управляемости ,аквапланирования и торможения ничего криминального не заметил всё в пределах нормы конечно для джипа.
Стойкость к бордюрам довольно высокая боковина хорошо держит. Износ данной резины за 10т. Blizzak Ice Gen Blizzak LM Blizzak LM Evo. Blizzak LMC. Blizzak LM 4x4.
Blizzak LM S. Blizzak NV. Blizzak Revo 1. Blizzak Revo 2. Blizzak Revo GZ. Blizzak RFT. Blizzak Spike Blizzak VRX. Blizzak W Blizzak WS DriveGuard Winter. Dueler HTS Duravis R Duravis R Eco. Ecopia EPS. Ecopia EP Ice Cruiser Ice Cruiser S. Noranza 2. Noranza 2 EVO. Potenza G Grid.
Potenza RER. Potenza RE Adrenalin. Potenza RE Potenza REA. Potenza RE Sport. Potenza S Potenza SA. Potenza S02 Pole Position. Potenza S03 Pole Position.
Potenza S04 Pole Position. Potenza Sport. RDV Steel. RD Winter. Sports Tourer MY Sporty Style MY Turanza 6. Turanza ECO. Turanza EL Turanza ER Turanza ER Ecopia.
Turanza ERA. Turanza ER30C. Turanza GR Turanza LS Turanza LSA. Turanza T Turanza T Evo.
