На автомобильной шине с помощью специальной
Устройство и эксплуатация Обозначение и расшифровка маркировки автомобильных шин. Данные нормативы не относятся к покрышкам, на которых имеются специальные метки. Заказать услугу. Гагарина, 24 Раменское Выбрать ул. Общая проблема любых, даже самых качественных и дорогих покрышек — их постепенное изнашивание, интенсивность которого зависит от:.
Гагарина, 24 Раменское Выбрать ул.
Маркса, 2 Домодедово Выбрать ул. Корнеева, 1а ул. Клемента Готвальда, 8 Егорьевск Выбрать ул. Солнечный, д. Энтузиастов, д.
Свердлова, 20, корп. Победы, 6Б Химки Выбрать ул.
Московская, д. Мира, 26а Королев Выбрать ул. Космонавта Стрикалова, 2 Красногорск Выбрать ул. Ленина, 2 Коломна Выбрать пр. Кирова, 20а Одинцово Выбрать ул. Маршала Неделина, 6а Серпухов Выбрать ул. Ворошилова, Щелково Выбрать пл. Ленина, 2а Реутов Выбрать ул.
Московский, 17 Долгопрудный Выбрать ул. Первомайская, Устройство автомобиля. Строение колеса и автомобильной шины. Строение колеса и автомобильной шины В данной статье мы рассмотрим строение колеса и автомобильной шины, расскажем из чего состоит колесо автомобиля и чем различается радиальная шина от диагональной.
Строение колеса автомобиля Колеса принимают крутящий момент от двигателя, и за счет сил сцепления с дорогой обеспечивают движение автомобиля, а также они воспринимают и сглаживают удары и толчки от неровностей поверхности дороги. От них зависят возможность разгона и торможения, управляемость и устойчивость, плавность хода и безопасность автомобиля. Колесо автомобиля состоят из : диска с ободом, шины.
Диск, с приваренным к нему ободом, крепится к ступице колеса с помощью конических болтов или гаек. В дальнейшем, диск вместе с ободом будем называть просто — диском, так как на легковых автомобилях, в отличие от грузовиков, обод не является съемным, а составляет с диском одно целое. Какие существуют автомобильные диски, вы можете из данной статьи. Строение автомобильной шины Шина может быть камерной или бескамерной. В камерной шине находится резиновая камера, которая и заполняется воздухом.
А сама шина без камеры называется покрышкой. Покрышка состоит из каркаса корда и протектора, а также боковин и бортов. Каркас шины является главной частью покрышки, ее силовой основой. Он выполняется из нескольких слоев специальной ткани — корда. Корд воспринимает давление сжатого воздуха изнутри и нагрузки от дороги снаружи. Используя специальный инструмент, выкрутить вентиль и выпустить воздух из колеса. Удалить балансировочные грузики, если используются самоклеющиеся грузы, то остаток клея с обода удалить ветошью при помощи Liqui Moly Dichtungs Entferner.
Необходимо тщательно осмотреть протектор на предмет застрявших в ламелях камешков, так как балансировка колеса бессмысленна при грязном протекторе. Если планируется установка шины обратно, после ремонта, то необходимо отметить на шине положение соска для накачки при помощи специального маркера или мелом. Шина устанавливается в то же положение, в котором была снята с обода. Очищенное колесо установить на шиномонтажный станок и оторвать лопаткой боковину шины от обода рис 1.
Далее отцентровать колесо на зажимах 1 станка Рис 2, использовать пластиковые защитные накладки в случае работы с легкосплавными дисками и полностью отделить боковину шины от хампа роликом рис 3. Перед снятием шины с обода нанести прилегающие к ободу части покрышки монтажную пасту Liqui Moly Reifen Montierenpaste. Наносить пасту рекомендуется кистью типа «флейц», маховые кисти использовать не рекомендуется рис. Поддеть монтажной лопаткой боковину шины, вывести её наверх за пятку станка Рис.
То же проделать с нижней частью покрышки и снять шину с обода Рис. Перед монтажом новой или отремонтированной покрышки обязательно заменить вентиль бескамерной шины рис 7 , очистить плоскость прилегания шины при помощи очистителя Reiniger und Ferdunner рис 8 , установить колесный диск в балансировочный станок Рис.
Для монтажа покрышки необходимо снова установить диск в зажимы станка Рис 2. Перед установкой покрышки нанести монтажную пасту на боковины шины, прилегающие к ободу Рис 10 , пользуясь кистью «флейц», с обеих боковин шины. Надеть покрышку на диск используя подпятник станка Рис 5. Сориентировать покрышку по ранее сделанным меткам, в случае использования новой покрышки, совместить заводскую метку желтого или белого цвета с вентилем покрышки по расположению. Накачать покрышку, дать возможность боковине занять правильное положение на хампе обода, для чего дать давление воздуха bar при посадке покрышки произойдет громкий хлопок.
Проверить герметичность посадки, для чего воспользоваться аэрозольным препаратом для поиска утечек Leck Such Spray или погружением в водяную ванну. После проверки герметичности довести давление в колесе до номинала и установить в балансировочный станок.
