Масло в акпп фольксваген пассат б5,
![Масло в акпп фольксваген пассат б5](https://bashmilk.ru/wp-content/themes/mh-magazine-lite/images/qygahyp.jpg)
Вентиляторы Водонагреватели. Для ГУР Специальная полностью синтетическая гидравлическая жидкость для гидроусилителей рулевого управления, блоков управления мехатроник для DSG, гидравлических актуаторов систем подключения полного привода и управления роботизированных коробок передач, зеленого цвета. GL-4, GL
Код: Артикул: B20 B Артикул: D60 D Артикул: D28 D Удлиненные интервалы замены согласно требованиям автопроизводителей. Одобрено производителем: MB-Approval Обеспечивает прочную масляную пленку при "холодном" пуске. Увеличенные интервалы замены согласно рекомендациям автопроизводителя.
Артикул: B Минимизирует трение, износ, сокращает расход топлива, обеспечивает прекрасные свойства при холодном старте. Универсальное всесезонное моторное масло для всех современных бензиновых и дизельных двигателей легковых автомобилей, автомобилей типа «универсал», коммерческого транспорта малой тоннажности.
Синтетическое легкотекучее моторное масло для легковых бензиновых и дизельных моторов. Удлиненные интервалы замены. Масло подходит для ВАЗ и иномарок с большим пробегом. Соответствие требованиям: MB Может применяться для легковых бензиновых и дизельных двигателей с прямым впрыском топлива или турбиной. Это масло рекомендовано использовать для удлиненных интервалов замены согласно требованиям автопроизводителей. Также соответствует: Pentosin , Pentosin , Pentosin , Pentosin Промывка двигателя RAVENOL Professional Engine Cleaner — средство для промывки масляной системы бензиновых и дизельных двигателей атмосферных и турбированных, с каталитическим нейтрализатором и без, использующих любой тип топлива.
Эффективно очищает загрязнения и отложения, образующиеся в двигателе, позволяет раздробить их до состояния микрочастиц, перевести во взвесь и эвакуировать вместе со старым маслом. Перед заменой масла добавить средство в прогретое моторное масло. Дать двигателю поработать на холостом ходу минут. Заменить моторное масло и фильтр. Содержимого одного флакона достаточно для объема масла 5 литров. Применяется для мотоциклов, кроме мотоциклов со сцеплением, работающим в масляной ванне.
По своим характеристикам превосходит аналоги других производителей, в том числе и аналог Mobil Esso LT Это жидкость для современных 4-х и 5-ти ступенчатых автоматических коробок переключения передач ATF концерна ZF. Гарантирует бесперебойную работу АКПП при максимальных нагрузках и обеспечивает защиту от износа. Жидкость является сервисным продуктом, требующим профессионального подхода к выбору. Его применение зависит от типа коробки передач, а не от марки автомобиля. Соблюдайте рекомендации производителя АКПП в плане подбора жидкости, порядка и периодичности её смены.
Соответствие требованиям: ATF M Гарантирует максимальную защиту от износа и предназначено для нового поколения всех 6-ти ступенчатых коробок передач от ZF. Его применение зависит от типа АКПП, а не от марки автомобиля.
![Купить масло Febi для АКПП Фольксваген B5 () - выгодные цены](https://img.tachka.ru/K_DxwhokAdoH2GM9NR2krc8lCoM=/trim:top-left:50/fit-in/640x800/brand/swag/swag-30929738-GeuHOjF.jpg)
Соблюдайте рекомендации производителя в плане подбора жидкости, порядка и периодичности её смены. Полностью синтетическое трансмиссионное масло высшего качества.
Обеспечивает надёжную защиту от износа, увеличивает интервал замены, благодаря высокой термостабильности.
![Фольксваген Пассат Б5 масло для МКПП (коробка передач): рекомендации](https://a.d-cd.net/33b2b02s-960.jpg)
RAVENOL VSG SAE 75W — полностью синтетическое универсальное трансмиссионное масло, изготовленное на основе высококачественного синтетического базового масла с добавлением специального комплекса присадок и ингибиторов, обеспечивающих бесперебойную работу трансмиссии.
Применяется для высоконагруженных трансмиссий. Подходит для применения в синхронизированных и не синхронизированных коробках передач, раздаточных коробках и механизмах отбора мощности, там, где требуется применение масла класса качества API GL-5 и GL Полусинтетическое трансмиссионное масло.
Обеспечивает надёжную защиту от износа высоконагруженных элементов трансмиссии и коробок передач. Увеличивает интервал замены ввиду высокой термостабильности. Пакет присадок обеспечивает надёжную защиту от износа высоконагруженных элементов трансмиссии и коробок передач легковых автомобилей. Добавление полностью синтетического базового компонента позволяет применять трансмиссионное масло RAVENOL TGO 75W при крайне низких температурах, а также увеличивает интервал замены благодаря высокой термостабильности.
Специальная полностью синтетическая гидравлическая жидкость для гидроусилителей рулевого управления, блоков управления мехатроник для DSG, гидравлических актуаторов систем подключения полного привода и управления роботизированных коробок передач, зеленого цвета. BY - продажа автозапчастей в Минске и по всей территории Республики Беларусь.
В вашей корзине 0 товаров на 0 руб. Масла Моторное масло Масла трансмиссионные Смазка Промывки двигателя. Тормозная система Колодки тормозные Диски тормозные Тормозные колодки барабанные Тормозные барабаны Ремкомплект супорта Ремкомплект главного тормозного цилиндра Ремкомплект тормозных колодок Тормозные колодки ручника. Электрика Свечи зажигания Провода высоковольтные Катушка зажигания Аккумулятор.
Система очистки окон Дворники. Тормозные элементы Тормозные колодки Тормозные диски Тормозной барабан Трос ручника Вакуумный насос Комплектующие колодок Тормозные колодки барабанные Защита тормозного диска Тормозные колодки ручника.
Ремкомплект тормозной системы Ремкомплекты суппорта Ремкомплект главного тормозного цилиндра Ремкомплект тормозных колодок. Гидравлика тормозной системы Тормозной шланг Главный тормозной цилиндр Рабочий тормозной цилиндр Суппорт Усилитель тормозной системы Распределитель тормозных усилий Бачок тормозной жидкости. Амортизация Амортизаторы Пружины и рессоры Пыльники и отбойники амортизаторов Опора амортизатора Подшипник опорный амортизатора Тарелка пружины. Рулевое управление Рулевые наконечники Рулевые тяги Пыльник рулевой рейки Рулевая рейка и крепление Кардан рулевого вала Насос гидроусилителя Фильтр насоса гидроусилителя Амортизатор рулевого управления.
Прокладки Прокладка ГБЦ Прокладка клапанной крышки Прокладка впускного коллектора Прокладка выпускного коллектора Комплекты прокладок Прочие прокладки Прокладки масленого поддона Прокладка масляного насоса Прокладка термостата Сальник распредвала Сальник коленвала маслосъемные колпачки.
Управление двигателем Датчики управления двигателем Лямбда зонд Расходомер воздуха Датчик давления наддува Датчик температуры охлаждающей жидкости Регулятор давления топлива Датчик температуры выхлопных газов Датчик давления масла Датчик коленвала Датчик распредвала Датчик детонации Датчик давления во впускном коллекторе Датчик дроссельной заслонки Дроссельная заслонка Датчик импульса зажигания Клапан управление давлением Датчик температуры масла Перенаправляющая заслонка впускной Регулятор холостого хода.
Топливная система Топливный насос Форсунки топливные Карбюратор и комплектующие Прочие элементы топливной системы Датчик уровня топлива Крышка бензобака ТНВД Датчик температуры топлива Датчик давления топлива Реле топливного насоса Ремкомплект топливного насоса Ремкомплект насос-форсунки Клапан вентиляции топливного бака. Система впуска Система впуска Патрубки подачи воздуха.
Это меня порадовало, значит будет жить. Далее откручиваем фильтр torx 30, два винта, фильтр не оригинал, значит туда уже лазили и вероятнее всего масло уже менялось и это не плохо. Все что можно промыл с низу керосином, так-же вымыт поддон, почищены магниты.
Прикручиваем новый фильтр, ставим прокладку и прикручиваем поддон. Старый фильтр снялся без уплотнительного кольца, так что придется его достать с посадочного места в коробке Далее снял защиту двигателя, что-бы добраться до трубок охлаждения масла коробки.
Это для того что-бы сделать полную замену АТФ в системе с помощью штатного насоса вытеснением старого масла новым. Раскручиваем гайки сгона трубок ключами 19 и 24, трубка подачи та что ближе к интеркулеру колесу , с нее будет выходить старая жижа.