Как установить электронный трамблер на ваз 2106, Установка электронного зажигания на ВАЗ , ,, , ,
Быстро настроить примерное положение трамблера возможно и без всяких приборов. Такие компании обычно используют. Происходит воспламенение.
Работы по регулировке зажигания следует проводить регулярно. Интервал обслуживания простой контактной системы зажигания — км, для электронной — вдвое больше. Также регулярно проверяется состояние свечей зажигания и высоковольтных проводов. Все операции по настройке легко могут быть проделаны самостоятельно, гараж для этого не нужен.
Навык самостоятельного ремонта зажигания ВАЗ всегда пригодится в дальней дороге или зимой, когда возникают проблемы с запуском. Не нашли интересующую Вас информацию? Задайте вопрос на нашем форуме. Necessary cookies are absolutely essential for the website to function properly.
This category only includes cookies that ensures basic functionalities and security features of the website. These cookies do not store any personal information.
Регулировка электронного зажигания на ваз Содержание 1 Как устроена системы зажигания на классических двигателях ВАЗ 2 Признаки неисправности 3 Инструкция по выставлению зажигания ВАЗ 3. Рекомендуем прочитать:. Как снять радиатор на ваз - Ваз как поставить подлокотник на авто.
На ваз пропал ближний свет. Подсос воздуха через форсунки симптомы ваз Возможные неисправности, чистка и регулировка. Выкидывает тосол из расширительного бачка ваз инжектор, причины, как предупредить поломку. Как на ваз подключить сигнализацию. Сколько бензина остается в баке когда загорается лампочка у ВАЗ , плюс таблица других марок. Почему не работает подогрев сидений на ваз Регулировка клапанов ВАЗ - порядок регулировки и настройки.
Какое масло заливать в двигатель ВАЗ Выбираем масло для ВАЗ Таблица цветов ВАЗ, коды, наименования, описание. Поделиться с друзьями:.
Похожие статьи Регулировка клапанов ВАЗ - порядок регулировки и настройки. На этом веб-сайте используются файлы cookie, чтобы он мог лучше работать для вас. Закрыв этот баннер, прокручивая эту страницу, вы соглашаетесь на использование файлов cookie.
Принять Подробнее. Close Privacy Overview This website uses cookies to improve your experience while you navigate through the website. Out of these cookies, the cookies that are categorized as necessary are stored on your browser as they are as essential for the working of basic functionalities of the website.
We also use third-party cookies that help us analyze and understand how you use this website. These cookies will be stored in your browser only with your consent. You also have the option to opt-out of these cookies. But opting out of some of these cookies may have an effect on your browsing experience. Necessary Always Enabled. Как распределитель работает в составе электронного зажигания, читайте ниже.
Элемент представляет собой плату управления, защищённую пластиковой крышкой и прикреплённую к алюминиевому радиатору охлаждения.
В последнем сделаны 2 отверстия для монтажа детали к кузову автомобиля. На ВАЗ коммутатор располагается внутри подкапотного пространства на правом лонжероне по ходу движения машины , рядом с расширительным бачком охлаждающей жидкости.
Главные функциональные детали электронной схемы — мощный транзистор и контроллер. Первый решает 2 задачи: усиливает сигнал, поступающий от трамблёра, и управляет работой первичной обмотки катушки.
Микросхема выполняет следующие функции:. Коммутатор не боится изменения полярности, если автолюбитель ошибочно перепутает плюсовой провод с «массой». В схеме присутствует диод, закрывающий линию в подобных случаях. Контроллер не перегорит, а попросту перестанет функционировать — искра на свечах не появится. Все элементы системы связаны между собой и с двигателем следующим образом:.
Резьбовой зажим «К» на катушке соединён с плюсовым контактом реле замка зажигания и клеммой «4» коммутатора. Второй зажим с маркировкой «К» связан с контактом «1» контроллера, сюда же приходит провод тахометра. Клеммы «3», «5» и «6» коммутатора служат для подключения датчика Холла. Для оптимального сгорания топлива в процессе работы мотора вспышка в цилиндре должна происходить на долю секунды раньше, чем поршень окажется в максимальном верхнем положении. Для этого в БСЗ предусматривается опережение искрообразования на определённый угол.
Его величина зависит от оборотов коленчатого вала и нагрузки на силовой агрегат. Корректировкой угла опережения занимается коммутатор и вакуумный блок трамблёра. Первый считывает количество импульсов от датчика, второй действует механически от разрежения, подведённого со стороны карбюратора.
По надёжности работы БСЗ существенно превосходит устаревшее контактное зажигание «шестёрки», проблемы возникают гораздо реже и проще диагностируются.
Признаки неисправности системы:. Чаще всего встречается первый признак — отказ двигателя, сопровождающийся отсутствием искры. Распространённые причины неполадки:. Высоковольтная катушка приходит в негодность крайне редко. Симптомы аналогичные — полное отсутствие искры и «мёртвый» мотор. Поиск «виновника» ведётся способом последовательных замеров в разных точках. Включите зажигание и с помощью вольтметра проверьте напряжение на датчике Холла, контактах трансорфматора и клеммах коммутатора.
Ток должен подаваться на первичную обмотку и 2 крайних контакта электромагнитного датчика. Для проверки контроллера знакомый автоэлектрик предлагает использовать одну из его функций. После включения зажигания коммутатор подаёт ток на катушку, но если вращение стартера не последует, напряжение исчезает.
В этот момент и нужно делать замер с помощью прибора либо контрольной лампочки. Когда двигатель работает с перебоями, нужно проверять целостность проводки, загрязнённость клемм коммутатора либо высоковольтные провода на предмет пробоя изоляции.
Иногда случается запаздывание сигнала коммутатора, вызывающее провалы и ухудшение разгонной динамики.
Рядовому владельцу ВАЗ обнаружить такую неполадку довольно сложно, лучше обратиться к мастеру — электрику. Современные контроллеры, используемые на бесконтактном зажигании «шестёрки», перегорают довольно редко. Но если проверка датчика Холла дала отрицательный результат, то методом исключения попытайтесь заменить коммутатор. Благо, цена новой запчасти не превышает руб. Выбирая комплект бесконтактного зажигания, обратите внимание на объем двигателя вашей «шестёрки».
Вал трамблёра под мотор 1,3 литра должен быть на 7 мм короче, чем для более мощных силовых агрегатов 1,5 и 1,6 л. Очень рекомендую приобрести накидной ключ 38 мм с длинной рукояткой для откручивания храповика.
Стоит недорого, в пределах руб. С помощью данного ключа легко поворачивать коленчатый вал и выставлять метки шкива для настройки зажигания и ГРМ. Первым делом нужно демонтировать старую систему — главный распределитель и катушку:. Извлекая распределитель зажигания, сохраните прокладку в виде шайбы, установленную между площадкой детали и блоком цилиндров.
Она может пригодиться для бесконтактного трамблёра. Перед монтажом БСЗ стоит проверить состояние кабелей высокого напряжения и свечей. Но ни в коем случае нельзя ставить трамблер, предназначенный для другого движка. Опытные автолюбители считают, что наиболее надежными для Жигулей являются комплекты бесконтактной системы зажигания на ваз от фирмы СОАТЭ. Подробнее о выборе конкретного комплекта вы можете узнать в следующем видео:.
Кстати, гораздо удобнее будет вращать коленчатый вал с помощью вот такого ключа с длинной ручкой:. Что делать тем, кто не смог найти специальный ключ для прокрутки вала? Из положения можно выйти, вывесив заднее колесо автомобиля. Вращайте это колесо, и коленчатый вал также будет крутиться. Иногда после установки электронного зажигания на Ваз автомобиль отказывается завестись.
Это говорит о том, что нужно проверить, все ли правильно было поставлено. Обратите внимание на подключение проводов высокого напряжения. Проблема может возникнуть и из-за того, что бегунок в результате поворота крышки распределителя начал подавать импульс не в первый, а в четвертый цилиндр. Отрегулировать систему лучше всего с помощью стробоскопа.
Не у каждого он имеется в наличии. А покупать в магазине ради одного раза не стоит. Лучше всего съездить в автосервис и заказать услугу первичной регулировки там. Как только бесконтактное зажигание установлено, вы почувствуете значительный прирост динамики в процессе езды. Мотор будет работать ровно и стабильно, расход топлива понизится.
