Как почистить катушку зажигания
В итоге последние км до Тюмени ехал на трех цилиндрах. Ремонт тросика задней двери. Замена переднего сальника Деталь — основополагающий элемент системы зажигания.
Ремонтом в основном заняты приезжие, никаких гарантий и ответственности, уж тем более квалифицированной помощи. Прошу сообщить адреса и пароли, где можно решить мои проблемы, сдать авто и не разгребать потом какахи.
Радиус удаленности не волнует, но в приоритете конечно ближние варианты Искал в темах и по поиску, тем таких не нашел, может пропустил.
Спасибо за помощь и взаимовыручку!!! Сначала периодически высвечивалась гирлянда на табло, изменений в поведении авто не было. Ошибка сама исчезала или сам клеммы скидывал 2. Потом начал замечать единичные случаи подтраивания движка 3. Затем движок начал адски троить, аж подпрыгивал 4. Потом хаотично то троил, то норм, то мощей не было при ускорении, с резким набором оборотов 5.
Потом выдалось 1 мая и время заглянуть под капот. Заметил, что несколько разъемов на катушках зажигания не защелкиваются, а держатся свободно, что и насторожило 6. На диагностике в памяти БК зафиксирована лишь одна ошибка: разрыв цепи в катушке зажигания. Цитировать 5.
После замены всех свечей, примерно через км пробега появился глюк! Проявляется так на светофоре или на стоянке на D! Двигатель как-бы пытается за глохнуть! Кратковременно на доли секунды! Есть подозрения на катушку зажигания. Я выкрутил все по очереди, все сухие, одна подозрительная! На резиновом изоляторе есть маленький типа задир или пробой, плюс она самая вонючая.
Воняет горелой электропроводкой! Свечи пока не выкручивал! Кто знает как диагностировать не исправность катушки зажигания! На форуме писали что нужен осцилограф может схемку кто подбросит!
В сервис ехать не буду! Возникает вопрос когда приезжаешь, что за модель машины первый раз видим и сечас будем ремонтировать! Просто нет доверия!. Если действительно катушка зажигания сгорела о чем свидетельствует запах , то свеча зажигания может быть и вполне исправной. Но в любом случае она должна отличаться от трех других, быть загрязненной.
Я ее все равно заменил! Основной же признак неисправности катушки - отсутствие воспламенения топливной смеси. Однако такая ситуация возникает не всегда, поскольку в определенных случаях часть электрической энергии все же уходит на свечу, а не только на корпус.
В этом случае необходимо провести дополнительную диагностику. Описанные выше признаки неисправности актуальны в случае, если в двигателе установлены индивидуальные катушки зажигания.
Если конструкцией предусмотрена установка одной, общей для всех цилиндров, катушки - то двигатель заглохнет вовсе это, собственно, одна из причин, почему на современных машинах устанавливают несколько индивидуальных модулей. Этот сайт собирает cookie-файлы, данные об IP-адресе и местоположении пользователей. Дальнейшее использование сайта означает ваше согласие с политикой конфиденциальности.
Центр помощи Телефон горячей линии:. Акции Контакты. Запчасти на китайские авто. Все для электрокаров. В статье: Причины неисправности катушки зажигания Как понять, что катушка зажигания умирает? Причины неисправности катушки зажигания Несмотря на то, что катушки зажигания рассчитаны на длительное использование, возрастающие требования к ним означают, что они могут выйти из строя. Как понять, что катушка зажигания умирает?
К поведенческим относится: Горит индикатор проверки двигателя. Повышенный расход топлива. Прострел в выхлопной системе. Возникает, когда топливо, не сгоревшее в камере сгорания, попадает в выхлопную систему. Остановка двигателя.
Неисправная катушка зажигания будет подавать ток на свечи с перебоями, что может привести к остановке двигателя. Пропуски зажигания. Из-за недостаточной мощности, развиваемой одним или несколькими цилиндрами, в двигателе могут возникать пропуски зажигания, особенно во время набора скорости.
Проблемы с запуском двигателя. Если на одну или несколько свечей не подается достаточного заряда, двигатель будет очень сложно завести. Автомобили с одной катушкой могут в этом случае вообще не завестись. Двигатель начинает «троить».
И с течением времени ситуация все усугубляется, то есть «подтраивание» выражается все четче, теряется мощность и динамика двигателя.
