Hyundai i40 бизнес класс, Купить Хендай i40 Седан от автомобильного дилера Аванта
Впечатляет вместимость багажника. Внешний вид мне тоже очень понравился - выглядит дороже своей цены на мой взгляд. Автомобили пользующиеся большой популярностью в Казани Mercedes Первый владелец Семья. Я единственный владелец, на данный момент пробег
Восстановить форматирование.
Разрешено использовать не более 75 эмодзи. Отображать как обычную ссылку. Очистить редактор. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке. От Mr. Уже зарегистрированы? Войти Войти Запомнить Не рекомендуется для компьютеров с общим доступом. Партнерские сервисы. Поделиться Поделиться. Подписчики 0. Ответить Создать новую тему. Назад 1 2 3 Далее Страница 2 из 3.
Рекомендуемые сообщения. Опубликовано 14 апреля, Почему нет? Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться. Партнеры клуба, запчасти, ремонт, ТО, кузовной ремонт, доп оборудование.
AlGon76 Опубликовано 14 апреля, И её представитель на мондеоклубе. Шем Опубликовано 14 апреля, Опубликовано 14 апреля, изменено. OzzYoS Опубликовано 14 апреля, Кто-нибудь может объяснить почему этого корейца записали в бизнес-класс?
Я посмотрел параметры - база 2. Кто у нас в бизнесе с такой базой? Потому, что В связи с задержкой выхода Мондео 5, хочу поехать посмотреть этого зверя. Кто что скажет по существу? Оценки типа корейцы га НЕ приветствуются!!! OzzYoS Опубликовано 15 апреля, Опубликовано 15 апреля, Шрайер сейчас меняет вектор. Шем Опубликовано 15 апреля, Опубликовано 15 апреля, изменено.
Шем Опубликовано 16 апреля, Опубликовано 16 апреля, OzzYoS Опубликовано 16 апреля, На мой субъективный взгляд - Хёндай, после Сонаты НФ - пошёл какой то футуристической дорогой В общем - лично мне не нравится AlGon76 Опубликовано 19 апреля, Опубликовано 19 апреля, изменено.
Кстати потестили недавно. Универсал интересен, но не за эти деньги Покупать не будем. Полноценный D-класс на мой взгляд. Изменено 19 апреля, пользователем AlGon Шем Опубликовано 19 апреля, Опубликовано 19 апреля, AlGon76 Опубликовано 22 апреля, Опубликовано 22 апреля, изменено. Но мне после Мондео показалось маловато машины за эти деньги Изменено 22 апреля, пользователем AlGon OzzYoS Опубликовано 29 апреля, Опубликовано 29 апреля, Шем Опубликовано 20 июня, Опубликовано 20 июня, OzzYoS Опубликовано 21 июня, Опубликовано 21 июня, Опубликовано 10 июля, Хочу поделиться своим опытом эксплуатации маркой hyundai ix Вот как-то так.
Шем Опубликовано 10 июля, Динамика у неё в целом не плохая, хотя как по мне - движок бы чуточку посильнее, но сказать, что она "вялая" -я тоже не возьмусь.
Были на скорости некие шумы от трассы больше похоже на звон шин, что говорит о недостаточной шумоизоляции но они не критичны потому, что на авто в той же ценовой комплектации я уверен - будет не лучше. Внешний вид мне тоже очень понравился - выглядит дороже своей цены на мой взгляд. К тому же у нас есть товарищ, который владеет таким авто более 1. Эти авто проверенны условиями и каким - не каким временем Соотношение цена-качество. Различные плюшки. Купил машину полтора года назад, в целом полностью устраивает.
Шумка слегка подвела особенно в районе колесных арок И багажник немного маловат. Расход умеренный, хотя я особо не слежу за таким показателем не пятьдесят литров на сотку и ладно В плане качества нареканий нет, накатал Был косяк с климатом, но на сервисе быстро исправили по гарантии. Предсказуема на дороге и не вызывает мокрой спины у водителя.
Расход с моим стилем езды 8. При нормальном стиле езды расход выглядит так: 6. Цена ТО и запчастей да именно запчастей, всё когда-то требует ремонта и я не поверю никому, что у него машина за Кстати, хочу сказать спасибо официалам из г. Комфорт водительского рабочего места, всё удобно и особо не напрягаешься при вождении. С моим ростом в см, я на заднем сидении чувствую себя прекрасно ногу на ногу могу закинуть. Ребёнок носится на заднем сидении как метеор и умудряется ещё с разбеге набить себе шишки.
Шумоизоляция на достойном уровне кто жалуется на шум, поменяйте резину. Отличная управляемость, комфортное преодоление неровностей трассы машина глотает очень много ям, не доставляя дискомфорта пассажирам.
Багажник в сарае это чёрная дыра, увести можно абсолютно всё. Нравится дизайн, лично мне, получаю эстетическое удовольствие. Да низковата машина, но это и не внедородник. Уважаемые обладатели кросоверов, я проеду там же где и вы, только медленее, но как гласит народная мудрость - чем круче джип - тем дальше идти за трактором - это правда. Ваши кросоверы это недоджипы, а просто высокие универсалы с тесными салонами и багажниками за дикие деньги.
Выбор всегда за вами, что вам необходимо. Поэтому крики пузотёрка не выкрикивайте, могу и в ответ сказать куда вам ехать Лакокрасочное покрытие по сравнению с немцами не такое толстое. Большая "жопа" , друзья у меня машину прозвали электричка, с такими габаритами не в каждую щель припаркуешься, и манёвры надо совершать осторожно, осознавая габариты.
Всем привет. Машина года выпуска приобрёл её в феврале Я единственный владелец, на данный момент пробег И я могу за почти 3 года дружбы с этим лайнером высказать его плюсы и минусы надеюсь, они вам помогут в момент выбора нового своего друга. Машина эксплуатируется каждый день на дистанции от 10 до км по дорогам с разным дорожным покрытием.
Было осуществлено на ней 4 поездки в Анапу почти км в одну сторону в режиме нон стоп, без остановок на отдых. Стиль езды у меня - тапка в пол : в разумных пределах, конечно же.
Средняя скорость на трассах км в час. Максимальную скорость на ней развивал км по спидометру. Да это не болид формулы 1, резвости нет такой, но и машина не для гонок сделана, а для комфортного перемещения из точки А до точки Б. Но и с её тяговооружённостью она может дать дрозда на трассе кто жаловался , что машина не едет - смените прокладку между педалями и рулём.
Со светофора ни раз наблюдал глаза на выкат у владельцев бумеров, ауди и т. Перевозил на ней средний холодильник, стиральную машину, телевизор и прочие не компактные вещи. Машина покупалась с расчётом, что есть маленький ребёнок и надо возить с собой коляску без лишних проблем - цель оправдана, коляска в багажник просто влетала со свистом, без лишних проблем. Аналогичные машины из этого класса или кусались в цене при покупке, или дальнейшая стоимость содержания, или отсутствие необходимого комфорта.
Из больших проблем был ремонт ТНВД точнее его замена в течении 4-х дней у официалов по гарантии:. Причина была - херовая солярка, купленная с рук, хотел сэкономить, но как говориться кроилово ведёт к попадалову Сам виноват. Так же заменил тормозные диски по кругу на Писать подробно, нет смысла, надо оценивать общее впечатление от машины, так как где-то лучше, где-то хуже, но мой вердикт таков: я доволен машиной и моя семья тоже.
Это то, что я искал. И даже, думая, о замене авто, я возьму сороковку снова не раздумывая. На вопросы отвечу с радостью. С, люди, вот вы пишите далёкий от бизнес класса, а вы вообще понимаете что такое бизнес класс то??? Сороковка это как раз бизнес класс - не путайте с премиум классом!!! Бизнес класс это идеальное соотношение функциональности и комфорта по приемлемой цене!!
Прочтите книгу Стратегия голубого океана - там чётко простому смертному расписано, что такое бизнес класс. Если вы начинаете сравнивать сороковку с бентли а бентли не является бизнес классом , то это сравнение в корне не верно!!!
Удобное рабочее место , хорошая светотехника , комфорт на заднем сиденье , тёплый салон , Музыка средняя. Двигатель при быстром разгоне слабоват , эргономика вычурная хотелось бы поменьше разброса кнопок , потеют окна. Авто для своего класса и по стоимости очень даже хорош , не слушайте бред вечно ноющих мудаков. Удивляет маразм некоторых писак , которые сравнивают машину среднего класса с чем-то люксовым.
Хочу ещё раз подчеркнуть для таких умников , сначала изучай классы авто потом поезди на них и потом только сравнивай. Автомобиль очень комфортный, устойчивый на трассе и очень практичный!!!! Собственно, и лошадей на элантре хватало в т. На i40 я стал более беспечно относиться к обгонам.
В продолжение первого пункта хочу упомянуть подрулевые лепестки. Если идти в обгон с кикдауном, то нажатие в процессе лепестка - это кикдаун в квадрате. По крайней мере однажды этот лепесток избавил меня от аварии при плохо рассчитанном обгоне. На мой взгляд и вкус - очень чувствительные тормоза. Низкий расход, особенно по трассе. На одном баке доезжаю из Химок до Пензы или Питера, при этом компьютер показывает расход ниже, чем был на элантре то есть на машине с меньшей массой и движком в 1,5 раза слабее!
Слабый свет - что ближний, что дальний. Валкость в поворотах. Оба первых пункта, видимо, относятся к фирменным недостаткам хундаев, так как на элантре было всё то же самое.
Ржавеют хромированные окантовки окон; на ТО рекомендовали полировать. Как-то это несерьёзно. Всем доброго дня и капельку оливкового масла! Напишу и я об i Машина выпуска , в эксплуатации с января Пробег - , пройдено второе ТО, полёт нормальный. До этого пять лет отъездил на тагазоэлантре. Что сказать: по сравнению с ней - просто самолёт. Правда, первое время напрягало то, что не виден капот при парковке, но эмпирическим путём я установил, что габариты спереди такие же, какие были у моей элантры.
Комплектация "актив" она же "барабан". Впечатления от автомобиля на данный момент отлично-хорошее. Особо хочется отметить пространство для пассажиров сзади и багажник-влезают все и вся Удивило то,что отсутствует ксенон Хоть и гнобят электропривод руля, но меня он очень устраивает-крутится легко.
За 8 тыс. В 5 тыс. Автомобиль для семьи и общительных товарищей. Хотел купить Elantra в максимальной комплектации, но съездив на тест-драйв и посидев внутри, менеджеры уговорили прокатиться на i40, в итоге доплатив тысяч взял именно её в комплектации Activ, о чём ни разу не пожалел.
В первый месяц по гарантии устранил стук сзади на неровностях было плохо отрегулировано крепление заднего сиденья. Прошло чуть больше года как езжу, скоро первое ТО, пробег км, Авто комфортный и удобный, не идеальная шумоизоляция, но общего впечатления это не портит.
Управляемость достойная, машина дорогу держит хорошо. Динамика для двухлитрового атмосферника со старой гидротрансформаторной коробкой передач вполне устраивает и в городе и на трассе проблем с обгонами нет.
Очень комфортно для пассажиров, как спереди, так и сзади, постоянно об этом говорят. Очень вместительный багажник, расход по городу 10 литров 92го бензина, по трассе до 7.
Зимой по снегу хорошо ползет, залезает туда куда на Астре я не мог заехать. У друзей Ауди и БМВ с которыми сравнивать бесполезно, другой и уровень и цена, но для своего класса и конкурентов очень достойный вариант!
После Астры, но всё же немецкой, немного кажется простоватым салон и не хватает какой-то чёткости во внешности и управлении Но плюсов больше в пользу i Относительно комфортный семейный автомобиль далекий от бизнес класса. Удивляет отсутствием элементарных вещей, таких как: парктроника в комплектации Active и 1-м USB разъемом.
Приемлемая динамика 2-х литрового бензинового двигателя мощностью лс в паре с 6 ступенчатой автоматической коробкой передач, не смотря на слабую шумоизоляцию двигательного отсека от салона, позволяет нормально чувствовать себя как при перестроениях в плотном городском потоке, так и на загородной трассе.
Общий комфорт в т. Супер салон и багажник.
:no_upscale()/imgs/2015/07/16/10/158561/f1c7f4130ab2922885d8875352b5f17f74518220.jpg)
Отличная управляемость. Информативные тормоза, неплохой свет. Красивый внешний вид. Недорогое ТО. Бензин АИ Прекрасно работающая 6 ступенчатая АКПП. Для 2-х литрового движка сравнительно низкий расход топлива. У меня по трассе выходило от 6,1 до 8,7 мах. Низкий клиренс. Плохой обзор при левых поворотах.
Недостаточно динамики при обгонах. Недостаточная шумовая защита арок колес. До ай были автомобили только с механикой и к автомату относился как бы с пренебрежением.
Увидев ай, посидев в нем и пройдя тест-драйв, понял- это мой автомобиль. В марте г. Достоинство автомата, а особенно функции "avto hold" ощутил в "пробках".
На трассе автомат переключает скорости незаметно, рывков ,толчков не ощущаешь. С места динамика хорошая, но при обгонах надо постараться придать ускорение машине. Обзорность нормальная, при левых поворотах обзор заслоняет стойка. Салон комфортный, сиденья удобные , боковая поддержка- супер. Для меня немного неудобны подголовники сидений.
В поездках на дальние расстояния, фактически, не устаешь. Впечатляет вместимость багажника. Свет где-то на 4. Кондиционер после 1,5 - 2 часов непрерывной работы начинает гнать теплый воздух.
После перекура в минут нормальная работа возобновляется. Слабовата "шумка" арок. Управляемость отличная, на трассе и в поворотах машина уверенно держится на трассе, но при сильном боковом ветре немного начинает "рыскать". Вместо аудио системы поставил штатную мультимедиа и задние парктроники с камерой заднего вида. Получил массу доп. За 2 с небольшим года эксплуатации выявились неисправности- перестали гореть светодиоды режима включения АКПП замена по гарантии дилером и при замене лобового стекла обнаружилась ржавчина рамки крепления стекла устранено дилером.
Огорчает низкий клиренс. Даже подъезжать к бордюрам страшновато. Машиной очень доволен, менять на что-либо не собираюсь. Пока не вижу. Все описано выше. Езжу две недели. Автомобиль для непритязательных к комфорту. Очень жесткая подвеска - не красит ее В этом Hyundai проявляет "завидное" постоянство , кресла - для меня просто кошмар, для спины невероятно неудобно, вероятно все очень индивидуально. Лениво откликается на педаль газа. По трассе на поворотах кузов дает крен.
В салоне шумно.
Вообщем, разочарование полное. Думаю, расстаться в ближайшее время. Вероятно, не "моя" машина. Не указано. Слишком низкий клиренс для грунтовых дорог. Характеристики на мой взгляд одинаковые. Сделал выбор в пользу хендэ ввиду более низкой стоимости и гарантии в 5 лет. Авто использую более 1,5 лет. Из недостатков могу отметить лишь довольно низкий клиренс - 14 см. В остальном для семьи из 4 человек и собаки - отличный просторный универсал. Бензин АИ; 2. Хорошая музыка даже в базе; 3.
Много прибамбасов; 4. Много светящихся кнопочек. Отсутствие шумоизоляции; 2. Слабенький движок; 3. Отсутствие явной разницы с Солярисом; 4. Отсутствие явных признаков бизнес-класса. В объективности моего отзыва можете сомневаться, потому что это моя вторая машина и сравнивать я её могу только с первой, но я думаю, что Хендай Акцент, хороший пример для сравнения. Как это водится в автосалоне был хороший продавец, поэтому нам была "впарена" эта машина.
