Газель next цельнометаллический, ГАЗель NEXT ЦМФ 4,6 тонн в Саратове
А вместительная ниша для вещей под сиденьями второго ряда позволит скрыть от посторонних глаз личные вещи водителя и спальные принадлежности. Грузовой отсек 3 метра, кабина - 3 места Объем кузова нового грузового фургона составляет 13,5 куб. Коммунально- уборочная техника. В базовую комплектацию Next входят электростеклоподъёмники Brose с оптимальной скоростью открывания сек.
Задние двери фиксируются в промежуточном положении — под углом 90 градусов и при полном открытии на градусов, предоставляя перевозчику свободу действий даже в ограниченном городском пространстве.
Высокая сдвижная дверь оснащена новым надежным и эргономичным механизмом Rollmech Automotiv. Обивки боковых стен фургона из ДВП, напольное покрытие из водостойкой и износостойкой «морской» фанеры защищают поверхность кузова от истирания и повреждений.
Такелажные петли позволяют удобно и надежно фиксировать груз. Продуманы малейшие детали, обеспечивающие комфорт в эксплуатации: пластиковый бампер на усиленном металлическом основании выполняет роль ступеньки, а поручень на стойке задней двери облегчает посадку в автомобиль. Мы используем файлы cookie для анализа событий на нашем сайте.
Продолжая просмотр сайта, вы принимаете условия использования. Кузов автомобиля оцинкован методом катафорезного грунтования и имеет улучшенное лакокрасочное покрытие. Это заметно увеличило его коррозионную стойкость: ГАЗ дает на кузов официальную 8-летнюю гарантию от сквозной коррозии. В новых ГАЗель Next установлена задняя ось повышенной несущей способности, которая позволяет уверенно эксплуатировать автомобиль с максимальной паспортной нагрузкой.
Створки задней двери могут фиксироваться в трех положениях - 90, и градусов. В крайнем открытом положении дверь фиксируется магнитами.
В новых автомобилях ГАЗель установлена новая панель из добротного темного пластика с большим количеством ящиков и полок для мелких предметов. Рулевое колесо может регулироваться по наклону, сиденье - по наклону спинки, высоте и вылету относительно рулевого колеса. Сиденье оснащено откидным подлокотником.
На пол фургона уложен настил из ламинированной фанеры с рифленой поверхностью. На таком настиле не скользит обувь, даже если он залит водой. Сбоку в настиле установлены крепления для тросовых стяжек. Внутри фургона колесные арки закрыты пластиковыми коробами. Это нужно, чтобы защитить металл арок от возможных повреждений при погрузке и выгрузке поддонов или других больших грузов. Автомобиль может оснащаться бензиновым двигателем Evotech, бензиновым двигателем с ГБО или дизельным двигателем Cummins.
Победители премии были определены электронным голосованием, в котором приняли участие более миллиона человек.
За двадцатилетнюю историю этого престижного конкурса данные автомобили побеждали в них семь раз — больше, чем любой другой российский автомобильный бренд. За 2 года пробеги многих автомобилей превысили км! Крупнейшие перевозчики на собственном опыте проверили потребительские свойства машин семейства NEXT, и отдали ему свои предпочтения. Новая независимая двух рычажная передняя подвеска полностью подтвердила уникальную выносливость ГАЗелей NEXT и их непревзойденную терпимость к перегрузкам.
Два варианта силового агрегата: новый современный бензиновый двигатель Evotech и уже известный экономичный дизельный двигатель Cummins. Evotech — совместная разработка Группы ГАЗ и фирмы Tenergy — ведущей компании по разработке и инжинирингу силовых агрегатов из Южной Кореи. Интегрированный реечный рулевой механизм фирмы ZF с гидроусилителем в базовой комплектации обеспечивает прекрасную четкость управления и прямолинейность движения по неровным дорогам, исключая необходимость подруливания.
Усиленная рама с катофорезным покрытием полностью приспособлена для работы в российских дорожных условиях и рассчитана под увеличенную нагрузку за счет введения двух усилителей. Применение радиатора TRM , состоящего из 2х отдельных элементов увеличенного размера, позволило исключить перегрев и существенно повысить эффективность системы охлаждения, а также значительно упростило его техническое обслуживание и ремонт.
Современные технические решения, комплектующие от ведущих мировых производителей, строгий контроль качества, а также реальная статистка с дорог позволяют с нам с уверенностью давать полноценную гарантию — 3 года или км.
Оригинальная конструкция задней подвески , включающая в себя новый подрессорник и современные амортизаторы фирмы MANDO с измененной схемой крепления, обеспечивает повышенную устойчивость на дорогах и плавность работы узла при полной загрузке автомобиля. Принципиально новая тормозная система имеет трехкратный запас прочности и рекордные показатели торможения. Глубокая модернизация КПП и заднего моста позволили не только повысить их надежность и ресурс, но и увеличить передаваемый крутящий момент до Нм, что в свою очередь, позволило увеличит максимальную мощность, развиваемую двигателем в составе автомобиля, до л.
Применение подшипников увеличенной грузоподъемности фирм SKF, синхронизаторов Hoerbiger, уплотнительных манжет Rubena и Simrit, увеличение ширины шестерен, введение промежуточной опоры вторичного и промежуточного валов — все это позволит устанавливать новую КПП даже на пятитонный автомобиль. Цельнометаллический кузов Газели NEXT состоит из 68 полностью оцинкованных и 16 пластиковых деталей , что гарантирует отсутствие сквозной коррозии в течение 8 лет без ограничения пробега.
Удобство и комфорт кабины уже успели полюбиться клиентам NEXT. Нажимая на кнопку «Отправить заявку» вы даете согласие на использование ваших персональных данных.
Настоящим я подтверждаю свое безусловное согласие на обработку любым способом моих вышеуказанных персональных данных ООО «Коммерческие автомобили — Группа ГАЗ», , Н. Новогород, пр-т Ильича, 5. Любые третьи лица имеют право на обработку персональных данных на основании настоящего согласия. Согласие предоставляется бессрочно и может быть отозвано посредством направления мною письменного уведомления в ООО «Коммерческие автомобили — Группа ГАЗ.
