Допустимая температура масла в двигателе, Какая должна быть температура масла?
Масло должно иметь подходящий класс вязкости, указываемый на упаковке в виде двух чисел с буквой W между ними. Кстати, такой относительно горячий дизель будет хорош именно зимой, Вебасто не потребуется. Охлаждение масла непервостепенная задача, поэтому ситуация, что рабочая температура двигателя 90 градусов, а масло при этом, допустим, градусов — рядовая.
В итоге этот простой эксперимент приводит нас к простому выводу: в настоящее время в современных алюминиевых двигателях очень сложно разогреть моторное масло.
Особенно трудно сделать это зимой. Да, теоретически для ускорения прогрева двигателя можно после начала движения на холодный мотор начать вождение в более динамичном режиме, что, конечно, ускорит процесс прогрева масла. Но подобное вождение на холодном двигателе оказывает негативное влияние на долговечность компонентов силового агрегата, таких как турбонагнетатель, поршни, кольца и клапан рециркуляции отработавших газов.
Кроме того, езда на повышенных оборотах холодного двигателя приводит к неизбежному увеличению вредных выбросов.
Все мы знаем, что турбодвигатели нужно обязательно хорошо прогревать, прежде чем отправляться в путь. Но очень часто мы не понимаем, что не всегда это делаем правильно. Однако, по словам сервисменов, многие автовладельцы сегодня уже приобрели понимание, как обращаться с турбодвигателями своих машин. Особенно в холодных зимних условиях. Мы советуем не начинать движение машины сразу после запуска, а подождать хотя бы минут.
Но и после первоначального прогрева мы рекомендуем первые 20 минут ехать на маленьких оборотах двигателя, избегая чрезмерной нагрузки на двигатель, без снижения его рабочей температуры. В том числе мы настоятельно рекомендуем в первые минут не начинать динамичного вождения. В итоге, за несколько лет осведомленность водителей, которые приезжают к нам в сервис, значительно возросла, — говорит один из специалистов. В принципе, во многих автомобильных СМИ, автожурналах, на различных форумах в Интернете и во многих автосервисах не раз уже упоминалось о том, что все двигатели нужно длительно прогревать, прежде чем начинать использовать автомобиль по полной программе.
И особенно это касается всех турбированных двигателей.
На многих интернет-форумах есть целые темы и разделы, посвященные турбированным двигателям и их эксплуатации. Однако знаем ли мы, что температура охлаждающей жидкости, которая отображается на приборных панелях во многих автомобилях датчик температуры , не является какой-либо важной информацией непосредственно о самой температуре двигателя?
Знают ли водители о том, что при определенных условиях двигатель прогревается после часа езды? Очень сомнительно.
Многие об этом даже не задумываются. Конечно, можно прогреть двигатель намного быстрее. Но, к сожалению, сделать это без вреда мотору невозможно. Если вы будете ездить аккуратно и спокойно, забыв о динамичной езде, то вряд ли сможете прогреть масло в двигателе очень быстро. Описанный нами тест автовладельца Volkswagen Golf показал, что, отправляясь на работу или возвращаясь с нее, вы можете проехать весь свой путь на непрогретом двигателе.
Особенно если в вашей машине стоит современный алюминиевый турбомотор, который крайне неохотно прогревается. Кстати, первый признак того, что ваш турбодвигатель начинает капризничать, — это появление под масляной крышкой сливочной эмульсии, похожей на гриб. Причем двигатель не будет давать никаких других признаков неисправности.
Но появление подобного налета на пробке говорит о многом. Это не обязательно означает, что повреждена прокладка головки блока. Последние статьи: Причины повышенной вибрации дизельного автомобиля «Дизель не экономит, а дает взаймы» — слышали это выражение? Нужно ли менять АКБ, если мотор запускается без проблем и все работает?
Что такое ресурс автомобиля? Как его определить? Как тюнинг влияет на ресурс? Температура масла в двигателе 1,8 tsi Сообщение Alex » Сб июн 16, pm Здравствуйте.
Машина шкода октавия, 1,8tsi, CDAB, автомат, г, пробег Волнует температура масла в двигателе. Задумался о температуре масла когда увидел, что у двух моих товарищах на таких же моторах больше никогда не поднимается даже при активной езде.
Масло Mobil1 FS 5w Расход масла примерно 1л на км. Стрелка антифриза всегда стоит на 90гр. Ошибок никаких нет. Причем когда прогревается мотор на хх появляется посторонний звук. Похож на негромкое цоканье хаотичное, то чуть громче, то тише, но лучше снизу слышно.
Откуда точно идет не смог определить, все прослушал стетоскопом. Вчера проверил натяжитель, 4 риски, вроде как в норме еще. На двигателе есть теплообменник, может забился? Вернуться к началу. Сканером прочитайте температуру двигателя. Может у вас проблемы с системой охлаждения, а температура масла наиболее адекватно это отображает. Ищите утечки ОЖ, снимайте и мойте радиатор - на нём полюбому уже валенок набился. Ну и движок у вас отнюдь не свежий - пора ему и честь знать. И так слишком много отъездил, как для ВАГинальной группы.
Re: Температура масла в двигателе 1,8 tsi Сообщение Alex » Сб июн 16, pm Радиаторы чистил осенью,когда менял радиатор кондиционера. По поводу температуры ож, обязательно посмотрю сканером, хотя вентиляторы срабатывают штатно.
Ошибок нет никаких. Я с такой температурой масла уже тысяч 30 проехал, не обращал внимания, пока у друзей не увидел:. Пластиковые крыльчатки хорошо умеют проворачиваться на валу. Re: Температура масла в двигателе 1,8 tsi Сообщение bugel » Сб июн 16, pm Ну тогда и не мешайте двигателю работать. Re: Температура масла в двигателе 1,8 tsi Сообщение RVR » Вс июн 17, am bugel, а зачем на октавии измеритель температуры масла? Ну красная лампочка еще куда ни шло, а измерять её зачем?
