Чем отполировать пластиковые фары
При смене зерна наждачной бумаги обязательно всё тщательно промываем. Работы выполнены, ваш автомобиль обслужен. Только после этого можно отполировать поверхность. EVR 1.
Кредитный калькулятор.
Корпоративным клиентам. По сервису. О компании. Дистрибьюция для дилеров. Избранное 0 Избранное Войдите , если уже добавляли товары в своем аккаунте или добавьте новые из каталога.
Сравнение 0. Личный кабинет. Aston Martin. BMW Motorrad. Great Wall. Land Rover. QJ Motor. Rising Auto. EVR 1. Автомобили Мототехника Аксессуары.
Электромобили Новые автомобили Автомобили с пробегом С пробегом для юр. Мотоциклы Новые мотоциклы Мотоциклы с пробегом. Квадроциклы Новые квадроциклы. Сервис Запись на сервис Услуги и Цены Спецпредложения.
Услуги Продать автомобиль Тест-драйв Трейд-ин Лизинг бу автомобилей для юридических лиц Подписка на новые поступления Страхование Кредитный калькулятор Корпоративным клиентам. Спецпредложения Автомобили Мотоциклы По сервису. Волгоградский пр-т. Главная Блог Ремонт и обслуживание Полировка фар своими руками: как сделать полировку и защитить фары. Ремонт и обслуживание Полезные советы.
Содержание: Какие инструменты нужны для полировки фар? Как правильно подобрать полироль? Инструкция, как полировать фары самому? Подготовка Зачистка фар перед полировкой Работа с полировальной машиной Очистка фар Покрытие фар автомобиля лаком Инструкция: как полировать фары без машинки? Что подойдет из специальных средств для полировки? Для того чтобы правильно выполнить полировку фар своими руками в домашних условиях, необходимо подготовить следующие инструменты и материалы: Специальную машинку либо дрель с насадкой, предусмотренной для крепления шлифовального круга.
Важно, чтобы этот инструмент имел регулировку оборотов, так как пластик фары при чрезмерно быстром вращении может перегреваться, и тогда придется производить его замену. Два полировальных круга, один из которых должен быть плотным, а другой — мягким. Чистую воду. Автомобильный шампунь его используют перед тем, как делают полировку фар. Малярный скотч.
:no_upscale()/imgs/2020/10/21/14/4262301/a12afd0acb5000c3d867afba6cbf180b8ea10831.jpg)
Пульверизатор или иной разбрызгиватель для смачивания круга. Два вида пасты для полировки фар: абразивную и безабразивную. Небольшой запас наждачной бумаги с различными показателями зернистости в пределах от до Специальный лак. Полировка фар в официальном сервисе Avilon. Вы отправляете заявку online. С вами согласовывается предварительная стоимость и дата визита. Работы выполнены, ваш автомобиль обслужен. В этом вам поможет небольшой деревянный брусок, обмотанный наждачной бумагой.
Пластик обрабатывается круговыми движениями, чтобы убрать крупные царапины и другие дефекты. Настоятельно рекомендуется мочить «шкурку» в воде, дабы пыли было поменьше.
Поначалу действие будет сложным, причем в первую очередь с психологической точки зрения — тереть более-менее прозрачные фары грубой наждачной бумагой и доводить их до совершенно неприглядной кондиции, довольно необычно и диковато. Итак, приступаем к полировке. Здесь следует очень четко понимать, что в процессе работы полировальным кругом пластик нагревается, но, если переусердствовать с оборотами, может перегреться с совершенно очевидными и прогнозируемыми последствиями.
Почему бы не использовать обычную тряпочку? Потому что вы не сможете получить достаточный контролируемый разогрев пластика, при котором удаляются или как минимум становятся менее заметными крупные дефекты.
Работайте плавно, держите обороты не выше и периодически проверяйте степень нагрева рукой. В противном случае получите сожженный защитный слой и оплавление пластика.
На первом этапе используется более зернистая паста для полировки, которой натирается фара, а не шлифовальный круг. Прилагать физическую силу и давить на пластик во время процесса категорически не рекомендуется. Обрабатывайте покрытие до тех пор, пока оно не станет максимально гладким. После основной полировки рекомендуется пройтись по оптике финишной пастой и более мягким полировочным диском при оборотах не выше Включив фары в темное время суток, вы наверняка почувствуете разницу — освещение дороги будет ощутимо ярче.
Конечно, результат будет хороший при условии, что вы все сделаете правильно. Некоторым автомобилистам полноценный процесс полировки фар своими руками покажется длительным и в чем-то сложным. Действительно, как минимум придется ехать в специализированный магазин за полиролью, а затем, затаив дыхание, шлифовать оптику и при этом бороться с машинкой, которая по первоначалу будет рваться из рук. Второй вариант проще. Достаточно приобрести… зубную пасту. Скажем, подойдет Colgate, на упаковке которой красуется надпись «с полирующими микро-кристаллами».
Как видите, сам производитель намекает и указывает на альтернативную сферу применения абразивного состава! Процедура полировки следующая. Но зато всегда есть риск перегрева фары. Ее надо почаще смачивать водой, тогда можно применять и шлифовальную машину, весьма полезную при обработке стекла.
В заключение скажем, что полировка фар зубной пастой и другими составами часто не требуется. Когда фары после полировки стали хуже светить через пару месяцев, причиной может стать неправильная финишная обработка. Результаты полировки всегда рекомендуется закрепить, покрыв фары особым пластиковым составом. Его взаимодействие на микронном уровне с материалом фары позволяет надолго сохранить прозрачность.
Благодаря защите, фара станет менее восприимчивой к потертостям и царапинам. Остались вопросы? Мы перезвоним вам и ответим на них. Пользовательское соглашение.
