Большой расход топлива тойота камри 2.2 автомат, Расход л 4S-Fi, как уменьшить? Toyota Camry
Слышал тему, что можно чистить этот самый маф, жидкостью по очистке карбюратора. Сергей Владимир, а какой код ошибки? Если температура в двигателе выше нормы, попавшее в цилиндр топливо быстро испаряется, а воздух содержит меньше кислорода, поэтому сгорание топливовоздушной смеси будет происходить некорректно. Завтра гляну фильтра. На газпроме вообще не заправляюсь.
Я лично считаю в основном повышенный расход из-за прогревов,а с не штатным термостатом время прогрева не измениться! Разница в 10градусов и она не заметна на шкале? Кстати да, не знаю пока, как на 30ке, но на 10ке у меня стрелка в любое время года и при любой езде стояла после прогрева как вкопанная всегда в одной позиции.
На выезде из города N с горящей лампой пустой бак , подъехал на заправку, отдал оператору р. Вот и вся арифметика. По БК расход показало чуть по-меньше 6,5 литра на км Разница в 10градусов и она не заметна на шкале? И скажите у вас в с термостатом на 88 она на литр больше ест?
По БК расход показало чуть по-меньше 6,5 литра на км практически нет Я говорил про сдвиг не в верх,а в низ,стрелка же стоит на 90градусов,а не на Антон Сергеевич уже про это ответил!
А летом в жару двиг будет чуть больше нагреваться и чуть медленнее остывать,я вот как то опасаюсь вытягивания шпилек. Про лето - я с вами согласен, нужен родной на 82С!
Конкретно на таких морозах сказать тяжело, так как прогреваю часто, чуть поменьше где-то при - 20С - на 1.
Про лето я с вами согласен! Вы проверьте расход при температуре ниже Тк я понимаю при температурах до разницы особой нет. Я на бортовик не смотрю,только полным баком засекаю. У нас сейчас 20 в принципе погодка, но если будет снова холодно то возьму на карандаш, постараюсь засечь. Гдето на форуме попадались эталонные графики лямбды и первой и второй, никак не могу найти.
Может ктото сможет подсказать в какой теме это находится? СоКамрюшникам привет. Тоже веду пока неравный бой с расходом. Расход замеряю при каждой заправке, начало замеров положено в июле месяце: 13л, 14,3л, осень где-то около 15л, зима это просто жесть: 16л, 17,9л, 19,8л, 20,5л, 21,7 при последней цифре бортовик показывал 40л :ai: жаль фотоаппарата не было потом была чистка форсунок, датчика расхода воздуха и дросселя.
Сразу после чистки бортовик стал показывать реальные цифры 10,7л - трасса, 14,8л - город. Через пару дней радость закончилась, цифры поползли вверх. Сейчас, по компьютеру 18 - 19 показывает, в реале где-то так же. Прошел месяц, загорелся "чек" - сдохла первая лямда. На следующей недели замена. И на сколько я знаю это последний шаг к снижению расхода. Или термостат будет последним шагом? Или я что-то не так понял почитав тему? Ежедневные пробеги какие?
Стиль вождения какой? Мой реальный расход ,5 литров Стиль вождения умеренно активный на сотню, месяц назад тоже сдохла первая лямбда но расход в принципе не изменился. Лямбду естественно поменял. Пробег с работы на работу, около 10 км. Стиль езды умеренный, очень резко педальку придавливаю, больше 3 тыс. Пробег ежедневный и стиль езды примерно как Сергей Владимир, расход по городу 13,5 литров зимой, до 11 литров - летом.
Полагаю это нормально, по трассе летом 7, Игорь посмотри где живет автор, и все встанет на свои места, для их зим и его ежедневного пробега расход тоже нормальный, объясняю; все рабочие жидкости к концу его поездки только доходят до рабочей температуры, покатайся он в один конец не 10 а 20 км.
Усе понятно, получается термостат ни при чем? Значит поменяю лямду и посмотрю что изменится. Но все равно мне кажется как то многовато получается. Да я бы не сказал что у нас зимы суровые, в Сибири по-жестче будет наверно. Сергей Владимир, поменяйте лямбду и не мешайте машине работать, как я уже выше сказал причина вашего большого расхода, ваш маленький ежедневный пробег плюс мороз.
Вопрос: на сколько сложно менять первый лямбда зонд? Лучше доверить спецам или можно самому провернуть это дело? Нужна яма или подъемник, и длинные руки, она в смысле лямбда в ооооочень не удачном в плане неудобства месте стоит. Мне за рублей ее поменяли, имхо лучше заплатить чем мудохаться Ясно, согласно рисунка с экзиста вроде перед капотом если мне память не изменяет. У меня когда накрылась верхняя лямбда была ошибка на сканере , то менял ее сам, но там нужен либо торцевой спецключ с полуразрезом, чтобы провод с разъемом не мешал, либо надо снимть кожух и рожковым откручивать, либо обычным торцевым, но отрезать провод А есть еще нижняя Не поверите!
Расход упал! Сам не верю но 3 день мотаюсь интенсивно расход упал с в средем по городу до литров и всё после замены термостата. Стили езды не изменился, больше ничего неменял, только термостат! Единственное последние дни много езжу по городу в пробках и заторах а расход реально упал! У меня по трассе на НГ мотался к тёще, засекал лит а тут по городу около 14 лит. На выходных загород поеду проверю как на трассе расход!
Термостат ставил оригинал по ВИНУ пробили, продали, такой и поставил ц. Не говорите, что л это норма. А слудующей зимой начала жрать и теперь ниже 15 не опускается зимой по городу. Не меняю лямбды потому, что одну менял год назад, а теперь не помню какую : жалко будет ее еще раз поменять! Начну наверное с катализатора. Вот вам и доказательство корректной работы термостата и его прямое влияние на расход. Ну как, за три недели ситуация не изменилась?
Сегодня заливался на своей заправке, где обычно заливаю "до отсечки". Получилось 12,5 л, причем эта цифра совпала с маршрутным компьютером на нем было 12,4.
Заливался на пробеге в 98 км, предварительно на последней заправке "до отсечки" сбил показания среднего расхода. Радует и расход и то, что совпадает с бортовым компьютером. Расход у меня упал сильно, когда темпиратура поднялась выше До этого было около 14,0л. Почистил дроссельную, расход не изменился почти. Вечер добрый, может кто ещё что подскажет, зимой и летом расход примерно одинаковый 17 литров, по трассе при скорости Лямбды стоят обманки, катализатор вырезан купил такую , заслонки чистил, МАФ чистил, не менял только топливный фильтр.
Диагностика показала, что всё работает нормально, если бы расход повысился зимой, то вопросов не было бы. Туда ехал при обгонах и расход составил 11,5 литров на сотню. Обратно ехал на круизе со скоростью км. Расход в гроде сильно зависит от количества прогревов холодного движка плеча пробега и режима движения - если сильно торопиться и обгонять любого при первой возможности то расход вылазит до 16 литров на сотню зимой.
Самое главное здесь состояние автомобиля - я знаю в городе многих которые к машине относятся как к кувалде - просто ездят пока она не встает - так вот у них расход под 18 литров в городе. Но по моему мнению 3-х литровый моторо самый оптимальный по соотношению тяговооруженности автомобиля, расходов на его содержание и транспортного налога.
Бери не пожалеешь - не знаю еще ни одного кто-бы пожалел Не хрена не понимаю, где смотреть и что искать. Ну так поменяйте фильтр для начала и не мешало бы свечи посмотреть поменять ,а какая диагностика вам показала что все нормально? Фильтр менял, свечи Denso, диагностика проводилась в двух разных сервисах через OBD 2 разъём, ни кто не нашёл ни каких отклонений, но всех удивил расход.
Вы его уже поменяли? Конечно может,и еще опытный диагност-профессионал по параметрам data на сканере сможет определить большую производимую корректировку топливо-воздушной смеси. Если с этим все в порядке,то искать надо в давлении колес,развале-схождении,подклинивающих тормозах.
Как расход замеряете? Всё проверено, на неделе была замена задних тормозных дисков с колотками, замена пыльника на рулевой тяге, после этого пришлось ехать делать сход-развал, давление в шинах 2,2, и диагностику делал у двух разных людей, чтобы если один что то не заметит дак другой увидит.
Даже карта диагностическая вроде осталась. Бензин мерил, утром выехал залил под завязку, день отъездил, вечером опять под завязку и на следующий день так же, расход соответствует показаниям борт компьютера, компьютер был сброшен перед проверкой. Если бы это только зимой такой расход, то вопросов бы не возникло, а то и летом такой же около 18 литров. Любопытно, какой у меня расход будет летом При нормальной езде вышел на расход 16, Поменял две лямбды, фильтр, промыл дроссель и инжектор без снятия , сейчас в районе 15,, думаю, это уже нормально для зимы.
По трассе по БК 10, значит, реально не больше Город без пробок воскресенье по компу в районе А что должно быть в порядке, чтобы показания БК совпадал с реальностью? Просто у меня совпадает 1 в 1, но будет ли так постоянно? Я так понимаю, мне ни кто не сможет помочь в борьбе с расходом топлива. Диаметр колес совпадает 16, манера езды нормальная тем более сейчас, выше не бывает.
Сделал ещё раз диагностику, показало на графике, что не работает один лямбда зонд, при повышении оборотов начинает работать, на выходе коррекция топлива в норме. Чек не горит, денег за диагностику не взяли пока, будут разбираться сказали, искать, читать.
А что значит не работает лямда зонд? Подключили через OBDII разъём, график показывает одна лямбда работает нормально, а вторая никак не реагирует, но на выходе показывает что смесь в норме, вот и не могут понять работает он или нет.
У моей при диагностике показало что неисправна 1 лямда, но я поменял обе. Если пробег больше т. Ага, у меня при покупке чек горел про одну лямбду, поменял недели через две, а чек не погас - вторая подошла.
Сегодня скатал очередное количество топлива 50 л. Озадачился расходом город Заднюю лямбду менял тысяч 30 назад. Сделал примитивную диагностику сканером EML и программой ScanMaster сравнил показания передней и задней лямбды, они совсем разные и по напряжению и по коррекции топлива.
Мне кажется так быть не должно датчики то одинаковые. Вот и думаю что задняя работает а передняя нет. Отличаются только длинной кабеля. Обе стоят до катализатора.
Регулирует подачу топлива. А другой для экологии после катализатора. И номера у лямд разные. Первую лямду обойти Она как мертвому припарка становится.
А вторая отвечает лишь за чистый выхлоп уже после каталика. Поэтому ее и обмануть можно. Но с Вами спорить не буду. Когда Вы их сумеете вывернуть, что очень трудно, прочтете номера поймете, что они различны. И номера различны опять же из-за разной длины провода. Те, что после каталиков B1S2 и B2S2 , разумеется, другие и служат другим целям, но речь не о них. Сейчас, после последнего снегопада, те же наблюдаю в городе.
У меня с потеплением расход с литров упал по последним 2-ум замерам до 12, литров. Честно говоря никогда не верил что на 1mz может быть такой расход. Кстати лямбды передние менял в середине зимы. Когда ж у нас-то потеплеет Летом такой же расход, на трассе вообще можно до 8 скинуть.
Ваша непогода всегда до нас доходит. А ваш циклон к нам подбирается Я уж было собрался резину на летнюю перекинуть, да вот только когда увидел что творится в Москве сразу передумал. Ваша непогода всегда до нас доходит Мы не виноваты, к нам она обычно из Питера приходит. Это в том случае если америкос, а тут 3л. Всем привет. Пару лет высчитываю расход в ручную. Заправил полный бак, проехал вычисли км заправил ну и т. Понимаю , что чем больше таких записей тем точнее расчеты.
В итоге получаем средний расход по Москве летом литров,в рабочие дни по городу в выходные дача. На трассе при длинных поездках в Крым или в Европу при скорости км расход падал до литров. Поэтому считаю , что у Камри расход абсолютно нормальный.
А у каких машин вы точно знаете , что расход маленький. Я предполагаю , что все производители его сильно занижают. Сам в шоке был:. Для 2,4 это нормально Дорогие подписчики и гости блога. В этой статье мы обсудим основные неисправности Тойота Камри.
Задавайте вопросы. Имею опыт ремонта и эксплуатации автомобиля 30 лет. Лиса Рулит. Тойота Камри 3. Брать ее или Киа К5 - давайте разберемся лучший ли это седан бизнес-класса. Сегодня на моей улице праздник: мне, наконец, дали на тест-драйв автомобиль Toyota Camry 3,5 л. Я уже делала обзор этого авто, но подержанного, там я рассказала, какие требуются действия, чтобы довести его до ума Расход топлива Toyota Camry sxv Большой расход масла.
Расход топлива Toyota Camry 2. Живая Камри Осмотр в рамках услуги «Выездная проверка авто». Toyota Camry. Пробег ткм. По итогу проверки:. Продает собственник. Маркировки ОК, есть ограничения, но их обещают снять перед продажей. Силовая часть целая, кузов без серьезных ДТП. По салону все работает. Установлено ГБО, оформлено. Нужна химчистка салона и багажника, Окрас с ремонтом задней правой двери и заднего правого крыла.
Резина под замену. Необходима доп диагностика на подъемнике, подозрение на неисправный шрус. Есть подозрение на расход масла, катализатора нет, нужна эндоскопия ДВС, от которой заказчик отказался, сказав что «Тойота Камри не может есть масло». А Вы согласны, что Тойота камри не может есть масло? Пишите в комментариях. Цена: 1 млн тр. Автомобиль может быть рекомендован после эндоскопии ДВС. По вопросам Подбора и Проверок обращайтесь по тел: Иван.
Честные и независимые обзоры автомобилей.
Хотя, здесь можно провести параллель — чем проще в эксплуатации, тем надежнее. Но эта параллель скорее всего эфемерная Причина Найдена!
Краткий обзор на Toyota Camry 2. Тойота Центр Оренбург. Продажа автомобилей в Екатеринбурге. Срочная распродажа. От т. С не конскими пробегами и на автомате.
По владельца не как у многих. Свечи выкрутили посмотрели без нагара, копоти. Под капотом запаха бензина нет. В общем, у кого такой же аппарат, или кто сталкивался с подобной проблемой, отзовитесь Я со своими знаниями не могу понять в чем еще может быть причина, хоть убейте. Alakan New member. Никита Крупин New member. Температура в норме, вв провода менял, компрессию мерил давно, тогда была все 4 в пределах нормы, точное значение не помню.
Что значит "уоз" и "метки"? Компрессия была 14, 12, 12, В апреле диагностику двига делал, давление в топливной было низкое, менял бензонасос. Инна Березовская New member. Ой, кажется мне, катализатор если он там есть еще забит насмерть! Поэтому мотор не крутит более 3,5 и диагностика ничего не кажет. Еще, может быть лямбда зонд, но это денех надо платить, катализатор проверить - и выбить, если надо, дешевле.
Не поможет,тогда ЛЗ под замену. ApmeM New member. Отъездил я на таком двиге 5 лет. Расход по трассе был литров в зависимости как давить на педаль. Расход по городу примерно литров. Лямду мне кажется однозначно под замену хоть и дорого она стоит, но бензин сейчас тоже золотой!!! Ну и как вариант проверить катализатор. Нажмите для раскрытия Антон Безсонов New member.
Насчет катализатора, мастер мне как объяснил - если бы он был забит, то лямбда зонд бы обеднял смесь, и расход бы не увеличивался настолько, но потеря мощности бы была ощутимая. Но может у меня 2 в 1, и катализатор забит и лямбда зонд сдох уже? А каким образом катализатор диагностируется? Да расход бензина у этого двигателя не скромный, но машинка-то не маленькая, она ж ехать должна достойно.
По оборотам: верно катализатор Лямбду можно проверить тестером, желательно стрелочным, сам не пробовал: за 10 сек. Катализатор диагностируется методом "взял да снял", если в наличим говны - бей его чем потяжелее.
Про ремень ничего сказать не могу, ибо менял его только на ТАЗах. Depths New member. Катализатор диагностируется визуально, лямбда тестером, бош у нас стоит , ну а так как обороты выше не поднимаются значит что то мешает выходу газам.
