Бензопила работает и глохнет,
Дмитрий Шахов. Очистить редактор. Только аккуратно!!!!
Или ослабло крепление карбюратора ,может шланг топливный треснул. Еще добавлю к причинам Саныча. Могла забиться сетка в карбюраторе. Её можно легло вытащить иголочкой и почистить Также возможно попала соринка под иглу и при добавлении газа перестает хватать топлива и обороты резко сбрасывает.
Печалька конечно. Посмотрел на видео, как мастер разбирает пилу, у него на это ушло минут пять, думаю мне придётся этому посвятить целый день. Да, кстати, когда снимал глушитель, там поршень немного видно. Вроде блестит, нагара не видно. Масла в ней до попы, если поршневую не убило надо промыть бензином ЦПГ просушить и заправить норм смесью, при промыве снять глушак.
И кстате при снятом глушаке поршень проглядеть, потянув стартер по тихоньку, если есть борозды - пипка. Трудно сказать. Винты крутил ступенчато, как сказано в тырнете. С начала вообще стала глохнуть сразу, потом подкрутил, на холостых нормализовалось. Глянул, вроде всё блестит, никаких царапин не увидел. Завтра ещё раз повнимательнее посмотрю, глушак элементарно снимается.
Винты крутить нельзя!
Если нет мозга на данный продукт Повторяю еще раз, и свеча тут не причем Если двигатель внутреннего сгорания заводиться в приделах нормативах РАЗ нужно дернуть стартер и он подаёт работу то дело не в свече и не ёптвоюнетотлюч.
Мне её брат отдал за ненадобностью. Она у него новой два года лежала, я её в мае 20 в первый раз запустил. Если в бочке было топливо рекомендую оставлять на долгое хранение с последующим заменой перед работой на новое. При выходе из строя сальников на заводку изменений можно и не заметить НО напомню. И не надо его дергать более нормативных Топливный фильтр мог засраться, как вариант, но это не точно, при профессиональном использовании на сезон хватало.
Дарёному коню в зубы не смотрят, тем более что до последнего момента нареканий к ней в общем-то не было. Пользуюсь не часто, для себя дров напилить и не более того. Я брал carver, на кладбище дерево на ограду упало, с ножевкой охренел, поехал и взял в районе Четыре сезона служит на многодневных выездах, все норм.
Штиля брать за тыр совсем не вижу смысла. В общем побывал у двух мастеров сегодня. Вроде всё заработало. Приехал на дачу, пошёл в лес проверить. Хватило ровно на 5 минут.
Пила хорошо прогрелась под нагрузкой и началась та же песня. Полагаю что придётся её самому разбирать, менять сальники, смотреть на закоксованность поршня и т. Только аккуратно!!!! Если есть такой на вашей пиле. Замена сечи никак не сказалась на работоспособности пилы.
Купил пену для раскоксовки "Лавр", попробую завтра очистить поршень и камеру сгорания. Посмотрим что это даст.
Опять же пока методом тыка примотал к отломанному кончику тросика зигзагом изогнутый тонкий гвоздик. Пила просто стала подавать признаки жизни, после того как винтик Л повернул, ну думаю не простаивать же, вдруг после снова не будет работать Вопрос - Разбирать нужно , или так можно этот аэрозольный очиститель карбюратора пшикнуть в отверстие под воздушным фильтром?
Я просто с этим никогда не сталкивался никогда. А если во время работает с перебоями, то газуя так сказать , проблемка не решится сама собой? Тут не такая ж история? Пытаясь работать инструментом с неправильно работающим карбюратором нужно понимать что в отличии от четырехтактников, у двухтактников топливная смесь выполняет еще и смазывающую функцию, работа на обедненной смеси может иметь плачевные последствия для двигателя.
Снова вопрос. Надоел я наверно присутствующим? Прошу простить, коли так. Просто спросить не у кого мне больше.
Я вот фотки покажу воздушного фильтра С той самой пилы , Партнер. Вопрос такой - так и должно быть , или какая нить губка или еще что должно быть внутри? Вот сегодня пилил с горем пополам постоянно вытягивая заслонку воздушного фильтра, иначе все так же не пилит , так вот после открыл , а там микро соринки.
То ли пыли , скорее от опилок как мука Как быть? Восстановить форматирование. Разрешено не более 75 смайлов. Отобразить как ссылку. Очистить редактор. Загрузите или вставьте изображения по ссылке. Войдите, чтобы подписаться Подписчики 0. Partner s. Ответить Создать новую тему.
Recommended Posts. Павел 37 0. Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты.
Макс Винт L однозначно надо прибавлять, а не H. Ничего не помогает. Какие моменты привлекли внимание: на цилиндре и на поршне имеются задиры, но не очень глубокие. Подразбито посадочное отверстие оси воздушной заслонки, поскольку до меня кто-то потерял стопорную шайбу.
Есть люфт примерно в полмиллиметра. Дроссельная заслонка сидит жестко. Свечу быстро забивает копотью, при работе на холостых. И вообще, по сравнению с Husqwarna бензин расходуется раза в два быстрее. Такое впечатление, что карб богатит. Куда еще можно залезть, что посмотреть? Или, все-таки, вся проблема в задирах С 23 февраля Товарищи!!! Владимир Владимирович. Банально, но из всего перечисленного нет регулировки карбюратора. То что свеча грязная и расход высокий явно говорит о неправильной смеси.
Я не мастер, совет будет простой - если есть откуда взять, попробуй поставить целиком другой карб. А ещё тут есть люди из сервиса, через дня кто-нибудь должен ответить лучше меня. Особенностью карбюратора данной бензопилы является отсутствие регулировок. Регулируется только холостой ход в небольших пределах. Дмитрий Шахов ответил Арсентию. Семён , скорей всего в задирах и есть проблема , проверь вентиляцию бака еще на баке стоит маленький сапун если снять бак то его видно просмотри нет ли в нем грязи.
Бак открывал.
