Белаз сравнение с человеком, Белаз и КамазСравнение | Пикабу
На автомобиле данного типа он применен впервые. Интересно, что при подъеме платформа использует объем масла из рулевого механизма. В качестве резины для карьера обычно предлагаются бескамерные модели с прочным каркасом и высокой слойностью. Так, а зачем третья педаль?
Выберите сайт и следуйте инструкциям. Получайте на почту один раз в сутки одну самую читаемую статью. Присоединяйтесь к нам в Дзен и ВКонтакте.
Закрыть Вход. Войти как пользователь:. Если вы зарегистрированы на других сайтах, авторизуйтесь по протоколу OpenID: livejournal. Но, увы, не сложилось. БелАЗ выпустил всего один экземпляр. В году Белорусский автомобильный завод разработал модель с индексом За ничем не примечательной комбинацией цифр скрывается самый большой карьерный самосвал в мире.
Его грузоподъемность составляет — внимание! Да, они чуть покрупнее шин на вашем подготовленном лифтованном «уазике»! В январе года чудище установило рекорд, зафиксированный в книге Гиннесса. Он взял на свои плечи груз в… ,5 тонны и провез его по полигону.
Вдумайтесь в эту цифру. Где применять машину с фантастическим обликом и запредельными возможностями? Ответ на это дает сама компания, цитируем: «Карьерные самосвалы БЕЛАЗ предназначены для транспортирования горной массы в разрыхленном состоянии по технологическим дорогам на открытых разработках полезных ископаемых с различными климатическими условиями.
Могут использоваться на строительстве крупных промышленных и гидротехнических сооружений, при сооружении дорожномагистральных комплексов, а также в технологических подразделениях предприятий перерабатывающей промышленности». Разбор анатомии героя мы начнем, как ни странно, с колес.
В случае с легковушками диаметр диска и размерность шины упоминается едва ли не в конце повествования, но у «пауэрлифтеров» мира грузовиков все иначе. Шины играют одну из ключевых ролей не только в грузоподъемности, но и в компоновке. Каждый «каток» марки Bridgestone — всего их восемь — весит 5,5 тонн, словно два увесистых кроссовера.
Давление в колесах контролируется телеметрической системой.
Очевидно, что БЕЛАЗ не может повернуть как обычный автомобиль с помощью рулевой рейки и других компонентов рулевого механизма. При этом в его конструкции реализован принцип, отличный от такового у шарнирно-сочлененного Здесь два поворотных моста, которые обеспечивают радиус поворота в 19,8 метра, на уровне карьерных самосвалов грузоподъемностью тонн.
То есть, непосредственно кузов машины остается на месте, а подвижными выполнены сами оси. На каждый мост приходится два гидроцилиндра об особенностях гидравлической системе читайте ниже. Сперва полностью поворачивается передний, затем — задний.
На его изготовление идет высокопрочная конструкционная шведская сталь марки Weldox. Форму и другие ее особенности предопределили поворотные мосты.
Фокус в том, что для каждой оси понадобились шарнирные элементы с подшипниками невероятным диаметром 2,75 метра. Компоненты предоставила немецкая компания IMO. Они приводят два тяговых генератора.
В свою очередь те передают живительную силу электроэнергии на четыре мотор-колеса. В виду редких запросов и дороговизны крупных колес, мало какие шинные компании могут похвастаться постоянным ассортиментом на складе.
Шины для Белаза и других карьерных самосвалов призваны решать сложные задачи, связанные с огромной нагрузкой. Дополнительными вызовами являются сильные температурные и весовые колебания. В качестве резины для карьера обычно предлагаются бескамерные модели с прочным каркасом и высокой слойностью. На specshyna. Колеса Белаза здесь Размер колеса Белаза. Ниже представлены размеры, поданные в каталогах производителей для заданных типоразмеров.
Выбор колес Belaz не связан с регионом и типом карьера, важнее учитывать скорости передвижения, расстояния, вес грузов, дорожное покрытие. Двум одинаковым машинам, работающим в карьерах на перевозке тех же материалов, положены идентичные размеры покрышек. Но требования к колесам могут отличаться.
Например, на самосвал, передвигающегося в минимальном радиусе по скалистым извилистым дорогам, будут интересны шины из износостойкой резиновой смеси, а на второй, ежедневно многоразово преодолевающий расстояния более 10 км в одну сторону — из компаунда со сниженным теплообразованием. На жесткорамные самосвалы подбираются шины, которые имеют следующие характеристики:. Выносливость и высокая ходимость снижение себестоимости производства.
Многослойная защита от повреждений меньше простоев техники.
