Ауди а6 s line 2015
Уже устаревшие дизельные двигатели заменили на ряд дизелей с системой «common rail», впервые появившихся на A4. Частное лицо. Премиальная аудиосистема. Количество впрыскиваемого топлива и момент впрыска регулируются системой управления двигателя либо с помощью электромагнитных клапанов на отдельных форсунках, либо через пьезоинжекторы.
Память положения сидений. Третий ряд сидений. Панорамная крыша. Отделка кожей рулевого колеса. Обогрев рулевого колеса. Подрулевые лепестки переключения передач. Отделка кожей рычага КПП. Черный потолок.
Отделка потолка алькантарой. Передний центральный подлокотник. Электрорегулировка зеркал заднего вида. Электроскладывание зеркал заднего вида. Зеркала заднего вида с автозатемнением. Салонное зеркало с автозатемнением. Доводчики дверей. Адаптивный круиз-контроль. Вспомогательные системы. Антиблокировочная система ABS. Система стабилизации.
Системы помощи водителю. Система ночного видения.
Система крепления детских автокресел. Дополнительные параметры. Найдено обьявления. Сбросить фильтр. Сохранить поиск. Рейтинг модели:. Отзывы в Автобарахолке. Оставляйте и изучайте отзывы об автомобилях. Смотрите рейтинги моделей и марок. Написать отзыв. Вчера в Audi A6 C6. Еще 19 опций. Audi A6 C7. Еще 23 опции. Audi A6 C8.
Еще 39 опций. Audi A6 C5. Audi A6 C5 Рестайлинг. Еще 29 опций. Создано Audi A6 C6 Рестайлинг. Еще 1 опция. Еще 16 опций. Audi A6 C7 Рестайлинг. Еще 42 опции. Audi A6 C6 Audi A6 C8 Avant. Еще 24 опции. Еще 26 опций. Audi A6 C7 Рестайлинг S-line. Еще 56 опций. Еще 38 опций. Еще 43 опции. Еще 30 опций. Audi A6 C5 Рестайлинг Еще 32 опции.
Еще 41 опция. Еще 36 опций. Еще 33 опции. Еще 47 опций. Audi A6 C7 Рестайлинг Еще 44 опции. Еще 49 опций. Еще 45 опций. Еще 27 опций. Ходовая часть из алюминиевого сплава, что в свою очередь обеспечивает снижение нагрузки на подвеску, вследствие снижения неподрессоренной массы автомобиля, с модельного года для ещё большего снижения неподрессоренной массы автомобиля поворотные кулаки также стали изготавливать из алюминиевого сплава.
Передняя подвеска независимая, многорычажная четыре рычага с каждой стороны и стабилизатор поперечной устойчивости. Миф о ненадёжности алюминиевой передней подвески Audi основан на том что первые партии автомобилей Audi A4 образца года, кузов 8D, платформа B5 и Audi A8 образца года, кузов 4D, платформа D2 оснащались алюминиевыми рычагами с действительно «слабой» подвеской, но в ходе модификаций этот недостаток был полностью устранён и не распространяется на Audi A6 в частности в ходе замены на всех Audi A4 и A8«проблемные» рычаги передней подвески давно заменили на модифицированные, так как в качестве запчастей доступны только модифицированные и усиленные рычаги.
Амортизационные стойки из цилиндрических винтовых пружин с прогрессивной характеристикой, газонаполненные амортизаторы в виде двойной трубы и верхних опор большого размера. Стабилизатор не участвует в направлении колёс, а через соединительные тяги связан с рычагами, на ранних модификациях тяги имели шаровые шарниры, впоследствии для увеличения срока службы были заменены на тяги с сайлент-блоками.
Балка моста крепится к кузову на резинометаллических опорах. Подвеска задних колёс на переднеприводных автомобилях полунезависимая, на полноприводных Audi A6 quattro многорычажная со стабилизатором поперечной устойчивости. Элементы подвески через резинометаллические опоры соединены шарнирами с эластично установленной балкой подвески, что обеспечивает эффективное гашение вибраций кузова. Подрессоривание задней подвески осуществляется винтовыми пружинами и двумя амортизаторами.
Рулевой механизм — реечного типа, с гидроусилением, в качестве опции реечный, с коэффициентом усиления зависимым от скорости движения автомобиля Servotronic. Регулируемая по высоте и углу наклона, травмобезопасная рулевая колонка, в качестве опции доступна электрорегулировка по высоте и углу наклона с памятью на три положения и привязкой к различным ключам зажигания.
Базовая тормозная система — гидравлическая, двухконтурная с диагональным разделением и сдвоенным усилителем. Тормозные механизмы — дисковые, вентилируемые на передних колёсах, на модификациях с двигателями 2.
На автомобилях Audi A6 Avant передние тормозные механизмы отличаются немного увеличенным диаметром тормозных дисков от кузова седан , для сохранения одинакового тормозного пути более тяжёлого кузова «универсал» в сравнении с кузовом «седан».
Сроки наступления планового технического обслуживания отображается индикатором на дисплее, отдельно «Oil Service» и «Service Inspection».
В качестве опции доступна информационная система водителя и бортовой компьютер отображающий мгновенный и средний расход топлива, время в пути, среднюю скорость движения и возможный пробег на остатке топлива, каждые два часа система предлагает сделать привал на отдых.
Также доступно «ограничение» скорости движения с двумя значениями при превышении которых раздаётся звуковой сигнал и выводится соответствующее предупреждение на дисплей информационной системы водителя максимальная скорость движения при этом не ограничивается , но на автомобилях с двигателями 2.
Великолепная аэродинамика и применение лёгких материалов способствовали снижению расхода топлива и улучшение динамики и скоростных показателей по сравнению с предыдущим поколением, несмотря на увеличение габаритных размеров. Благодаря использованию высокопрочной стали и дополнительных защитных элементов, а также разработки больших зон деформации, обеспечивает ещё большую безопасность, чем предыдущая модель. Первый фейслифтинг «рестайлинг» модели произошёл в году, была усилена конструкция кузова, изменены фары головного света, передние противотуманные фары, форма зеркал заднего вида, щиток приборов стрелочные часы заменены на цифровые с календарём , иммобилайзер.
В модельной гамме появились двигатели 2. Второй фейслифтинг модели произошёл в году модельный год , была усилена конструкция кузова, изменены фары головного света в качестве опции ксенон, либо биксенон , задние фонари, дублёры указателей поворота, капот моторного отсека, передний и задний бампера выхлопные трубы выведены наружу , размер правого зеркала заднего вида, щиток приборов появились кольца из матового алюминия в качестве ободков шкал приборов , отделка кузова вместо хромированных деталей, получила детали из матового алюминия, климат-контроль получил функцию автоматической рециркуляции в зависимости от чистоты воздуха, двигатель 2.
Модернизирована аудиосистема. Система диагностики автомобиля через CAN-шину. Четвертое поколение Audi A6 внутреннее обозначение Typ 4G. Было запущено в продажу в начале года на европейском и других рынках. Автомобиль во многом внешне похож на A8 D4 , изменились лишь некоторые элементы из его деталей экстерьера.
Также на его интерьере, платформе и трансмиссии сделан Audi A7 - четырехдверное купе-фастбэк, которое было выпущено незадолго до A6 в году. По сравнению с A8 и A7, A6 имеет самую агрессивную переднюю панель и светодиодные фары. В Европе предлагаются 2 бензиновых двигателя для C7 - 2,8-литровый FSI V6 и 3,0-литровый FSI с турбонаддувом, а также 2 дизельных двигателя - 2,0-литровый и 3,0-литровый дизельный двигатель с турбонаддувом.
Среди базового стандартного оборудования — электронная система стабилизации ESP, система drive select, шесть подушек безопасности, двухзонный климат-контроль, литые диски, электропривод и обогрев зеркал, бортовой компьютер, датчики света и дождя, адаптивные фары. В качестве опции вам предложат регулируемую пневмотическую подвеску.
Силовых агрегатов для новой Audi A6 предусмотрено пять — два бензиновых и три дизельных. Самая экономичная бензиновая модификация под названием 2. Под капотом стоит 2,8-литровый сильный двигатель, который комплектуется только вариатором Multitronic. Максимальная скорость седана Audi A6 2. Разгон с нуля до сотни займет 7,7 секунды.
Средний расход бензина — 7,4 литра на км. Второй мотор — турбированный 3. Средний расход топлива составляет 8. Самым слабым из дизельных двигателей является обновленный четырехцилиндровый 2. Среднюю позицию в дизельных двигателях занял 3. Данная комплектация расходует 5. Самым мощным является 3. В октябре года на Парижском автосалоне была представлена рестайлинговая версия Audi A6.
Элегантный экстерьер совмещает в себе демократичность Audi A4 и представительность Audi A8. Передняя часть отличается хищным взглядом строгой головной оптикой, подчеркнутой светодиодными ресничками и ярким ксеноновым светом. Стандартными для обновленных Audi A6 являются передние фары Xenon Plus со светодиодными штрихами дневных ходовых огней, в качестве опции можно заказать полностью светодиодную фронтальную оптику — LED technology и даже продвинутые фары Audi Matrix LED с функцией подсветки траектории в поворотах.
По центру расположена массивная радиаторная решетка в виде перевернутой трапеции, упирающей в нижнюю часть бампера. Решетка визуально стала еще более массивной, с ярко выраженными горизонтальными полосами.
Видоизмененный передний бампер получил крупные воздухозаборники. Сбоку пережившие рестайлинг модели Audi A6 проще всего отличить по иным порогам и легкосплавным кованными колесным дискам R с новым дизайном рисунка. В задней части изменилась конструкция фонарей, на крышке багажника появилась хромированная полоса, поменялась форма выхлопных труб.
Установка иных по форме бамперов повлекла за собой увеличение габаритной длины кузова седана Audi A6 до мм, а универсала Audi A6 Avant до мм.
Поработал производитель и над аэродинамикой обновленного кузова. С каждым годом функциональные возможности салона Audi А6 увеличиваются на глазах. Интерьер получил более широкую гамму вариантов отделки, а также более совершенный мультимедийный комплекс MMI Navigation Plus. В качестве базового оборудования новый седан и универсал Audi А6 располагают системой контроля давления в шинах, передними ксеноновыми фарами и задними светодиодными фонарями, тканевой обивкой салона, передними креслами с механической регулировкой, мультифункциональным рулевым колесом с кожаной отделкой и регулировкой по высоте и глубине, внешними зеркалами с электроприводом, подогревом и светодиодными повторителями указателей поворотов, климат-контролем, центральным замком с ДУ, 5-ти дюймовым TFT экраном информационной системы для водителя в комбинации приборов, аудиосистемы MMI Radio с цветным 6,5-дюймовым экраном CD MP3 WMA, AUX-IN порт, USB, 8 динамиков.
А также круиз-контролем, электронным ручным тормозом, электромеханическим усилителем рулевого управления, системой Audi Drive Select выбор режимов работы двигателя, коробки передач, рулевого управления, подвески.
В качестве опций огромный список премиальных материалов отделки натуральная кожа и дерево, алюминий, ковролин , современного оборудования, обеспечивающего феноменальный уровень комфорта, и масса систем безопасности. За доплату можно заказать электропривод складывания внешних зеркал, 4-ех зонный климат-контроль, автономную систему отопления, электропривод передних кресел с подогревом, вентиляцией, массажем и памятью, сигнализацию, информационную систему для водителя с 7-ми дюймовым цветным экраном.
Рестайлинг внес коррективы и в моторную гамму Audi A6. Обновленная линейка двигателей теперь соответствует экологическим нормам Euro Базовым бензиновым мотором стал 1,8-литровый турбоагрегат, развивающий л. Кроме того, линейка бензиновых агрегатов включает 2,8-литровый атмосферник с отдачей л. Дизельные двигатели: 2. Дизели отличаются скромным расходом топлива составляющим от 4,2 до 6,2 литра в смешанном режиме движения.
Россиянам достался только один дизельный двигатель знакомый по дорестайлинговым моделям это 3. Изменился и список КПП. Фирменным вариатором Multitronic переднеприводные версии А6 больше не оснащаются: его заменил 7-ступенчатый «робот» с двойным сцеплением S-tronic. Второй вариант коробки — новая 6-ступенчатая «механика». Каталог Шины, масла, автохимия, аксессуары Подбор По марке и модели автомобиля.
Легковые Легковые пассажирские автомобили всех типов. Коммерческие Грузоподъемностью тонны и микроавтобусы вместимостью человек. Прицепы Прицепы и полуприцепы для транспортировки грузов.
Автодома Для путешествий, временного проживания и отдыха. Транспорт Легковые, грузовые втомобили, мотоциклы, прицепы Маркет Объявления. Скидки Специальные предложения и акции автосалонов, техцентров. Лента Самые последние посты публикации. Сообщества Ответы на вопросы, группы, форумы. Энциклопедия Все, что Вы хотели узнать о машине в одном месте! Машины Все машины в нашей соц. Тест-драйвы Профессиональный взгляд журналистов.
Советы Узнайте, что советуют владельцы перед покупкой машины.
