Вес порше кайен

Вес порше кайен

Приподнятые боковые валики на подушке сиденья и спинке обеспечивают достаточную боковую поддержку при динамичном прохождении поворотов. Нас всех объединяет интерес к спортивным автомобилям. Его силовая установка состоит из сильного бензинового двигателя V8 объёмом 4л и электромотора с отдачей в л. Салон автомобиля выполнен в лучших традициях Porsche. И продолжает доказывать это по сей день.




При этом кроссовер стал крупнее: на 40 мм увеличилась длина колесной базы мм , на 48 мм выросла общая длина мм , на 6 мм - высота, а ширина с прежних мм достигла отметки мм. Дизельная и гибридные версии Кайен сохранили постоянный полный привод с несимметричным самоблокирующимся дифференциалом, а вот остальные модификации оснащены подключаемой с помощью электромагнитной муфты передней осью. Среди дополнительного оборудования — пневматическая подвеска с возможностью регулирования дорожного просвета, автоматическая система «Старт-Стоп», фирменные системы Porshe Torque Vectoring Plus и Porsche Dynamic Chassis Control, контроль давления в шинах, колесеные диски диаметром от 18 до 21 дюйма и многое другое.

Базовым для Порше Кайен является 3,6-литровый 6-цилиндровый двигатель мощностью л.

Porsche Cayenne: Соблазн, Понты и Риски (955/957)

Допустимая полная масса Допустимая полная масса 2 3 2 2 Допустимая нагрузка на переднюю ось Допустимая нагрузка на переднюю ось 1 1 1 1 Допустимая нагрузка на заднюю ось Допустимая нагрузка на заднюю ось 1 1 1 1 Нагрузка на крышу, кг. Молодогвардейская 64 г. Присоединяйтесь porscheville. Регламентные работы Интервалы обслуживания для автомобилей Порше Интервалы обслуживания для автомобилей Порше Бокстер Интервалы обслуживания для автомобилей Порше Кайман Интервалы обслуживания для автомобилей Порше Кайен Стоимость технического обслуживания Стоимость сервисного обслуживания и ремонта.

Информация Условия доставки и оплаты. Отличительной особенностью моделей Cayenne Turbo являются сдвоенные выпускные патрубки из сатинированной нержавеющей стали. Они также эффектно подчеркивают яркий звук мощного 4,0-литрового двигателя V8 с двойным турбонаддувом. Многофункциональное спортивное рулевое колесо в варианте дизайна GT с ободом из гладкой черной кожи не только выглядит как гоночное, но и благодаря встроенному переключателю режимов позволяет очень быстро переключаться между различными режимами движения без отрыва рук от рулевого колеса.

Адаптивные спортивные передние сиденья с тисненой надписью «turbo» на интегрированных подголовниках имеют ярко выраженный спортивный дизайн. Приподнятые боковые валики на подушке сиденья и спинке обеспечивают достаточную боковую поддержку при динамичном прохождении поворотов.

С помощью электрической регулировки по 18 направлениям сиденья можно настроить индивидуально для водителя и переднего пассажира.

Porsche Cayenne GTS 2009 года на механике был безумным спортивным внедорожником на V8

Эксклюзивность салона Turbo определенно отражается в используемых материалах. Она заметна с первого взгляда благодаря гладкой кожаной отделке, которая используется, в частности, для сидений, приборной панели и верхних дверных панелей.

Это впечатление дополняет обшивка потолка материалом Race-Tex. Такой двигатель вместе с электродвигателем, 8-ступенчатой коробкой передач Tiptronic S и специально адаптированными системами ходовой части позволяет Cayenne Turbo E-Hybrid демонстрировать блестящие показатели продольного и поперечного ускорения. Высокая мощность, вызывающая невероятные эмоции, реализуется одним нажатием кнопки благодаря взаимодействию 4,0-литрового двигателя V8 с двойным турбонаддувом и нового электродвигателя мощностью kW PS.

Вместе двигатели обеспечивают суммарную мощность kW PS и максимальный крутящий момент Nm. Режимы движения, идеально адаптированные к любым дорожным условиям, обеспечивают оптимальное взаимодействие всех задействованных сил, управление которыми осуществляется с помощью специального переключателя. Благодаря усовершенствованной ходовой части и технологиям, позволяющим еще лучше адаптировать автомобиль к предполагаемому использованию, в Cayenne Turbo E-Hybrid беспроблемно сочетаются спортивные характеристики и требования к комфортной езде.

В качестве примера можно упомянуть адаптивную пневмоподвеску с регулировкой уровня и высоты или Porsche Torque Vectoring Plus PTV Plus для распределения мощности на задние колеса в целях оптимизации тяги и точности рулевого управления. Тормозная система Cayenne Turbo E-Hybrid адаптирована к его особенностям. Тормоза комплектуются красными поршневыми алюминиевыми моноблочными фиксированными суппортами спереди и 4-поршневыми алюминиевыми моноблочными фиксированными суппортами сзади.

Диаметр тормозных дисков составляет мм спереди и мм сзади. Керамические композитные тормоза Porsche Ceramic Composite Brake PCCB с керамическими тормозными дисками, усиленными углеволокном, доступны в качестве опции. Требуется еще более высокая производительность? Пакет Sport Chrono дает возможность еще более спортивной настройки ходовой части, двигателя и коробки передач.

Предопределенные режимы движения можно в индивидуальном порядке расширить с помощью различных спортивных настроек автомобиля. Нажатие кнопки Sport Response особенно эффективно.

Ее нажатие позволяет примерно на 20 секунд задействовать максимальный динамический потенциал.

Новый Cayenne за 79.900€. Пустой или пойдёт? #ЧтоПочем s03e04

Optional equipment increases this figure. The figure given includes 75kg for the driver. Заполните форму, чтобы связаться с дилером Porsche и получить больше информации об интересующей вас модели. Технические характеристики Сконфигурировать Сравнить. Cayenne E-Hybrid. Cayenne S. Cayenne Turbo E-Hybrid.

Узнать больше. Достичь большего. Более 20 лет назад мы задались вопросом, может ли спортивный автомобиль быть более ярким, чем личность.

Cayenne дал положительный ответ. И продолжает доказывать это по сей день. Для людей, которые стремятся попасть туда, куда не ведет ни одна дорога. Воплощая в себе типичный дизайн Porsche , Porsche Cayenne подходит как для поездок в офис, так и для движения по бездорожью и по гоночной трассе — удовольствие от вождения гарантируется в любых условиях. Ключевые особенности Cayenne. Эффективность на дороге и бездорожье.

Характеристики Porsche Cayenne / Порше Кайен

Матричные светодиодные передние фары. Porsche Driver Experience. Информационно-развлекательные системы. Системы помощи. Внешний вид Салон. Внешний вид Внешний вид.

Cayenne Модели

Салон Салон. Привод и шасси Привод и шасси. E-Performance E-Performance. Внешний вид. Матричные светодиодные передние фары HD-качества.

Габариты Порше Кайен купе, масса и вес

Матричные светодиодные передние фары HD-качества на 64 пикселей с инновационной технологией пиксельных светодиодов, которыми управляет камера, реагируют на любую ситуацию движения, соответствующим образом распределяя свет: они обеспечивают неслепящий дальний свет, точную подсветку полосы движения, отображение ширины автомобиля на узких и ремонтируемых участках дороги, а также противотуманный ближний свет и специальное освещение при дожде для повышения безопасности и комфорта.

Колеса и ходовая часть.