Устранение сколов на кузове автомобиля, Удаление сколов и царапин без покраски от компании DOTCARS
Более кардинальный способ убрать царапину — полировать поврежденный участок с помощью абразивных составов. Дефекты лакокрасочного покрытия не только портят внешний вид, но и, со временем, провоцируют процесс развития коррозии. В зависимости от глубины скола используется различные составы.
Так можно удалить не только одиночный дефект, но и большую по площади потертость. Главное, чтобы повреждение не было глубоким. Если царапина или скол глубокие и пострадал уже не лак, а краска, работы будет немного больше.
Хотя есть простой вариант, но он поможет только на время. Существуют специальные карандаши, которые маскируют дефекты ЛКП — провел по поврежденному месту и готово! Но это именно маскировка, а не восстановление. Чтобы надежно убрать глубокие царапины придется приобретать ремонтный набор из краски и лака.
Такие продаются в магазинах запчастей и упакованы во флакончики с кисточками, как лак для ногтей. Понадобиться также обезжириватель и ветошь.
Технология ремонта не сложная. Поврежденный участок моем, сушим и тщательно обезжириваем. Далее тонким слоем наносим краску. А после ее высыхания — лак.
Для придания «заводского» вида полируем. Примерно так же нужно бороться с более глубокими, до металла, царапинами и потертостями. Основное отличие — более тщательная подготовка поверхности, особенно если время было упущено и деталь начала ржаветь. Придется мелкой наждачной бумагой убрать следы коррозии и обработать поверхность преобразователем ржавчины. Далее все по плану: промывка, сушка, обезжиривание.
Перед нанесением краски необходимо использовать грунт — он продается в такой же ремонтной расфасовке. При некоторой сноровке следы ремонтам будут почти незаметны. Но есть одна проблема — подбор тона краски.
Можно, конечно, заказать точный подбор и вам смешают необходимый состав. Но это будет уже не маленький флакончик…. Мазать маникюрной кисточкой большие по площади дефекты — занятие для терпеливых. Убрать такое повреждение проще с помощью аэрозольных баллонов.
В такой упаковке есть и грунт, и краска, и лак. Но вопрос попадания в цвет встанет еще острее. А стоит ли игра свеч? Краски, грунтовки, преобразователи ржавчины, полироли, дрели и шлифовальные круги, полировальные составы.
А еще поиск подходящего места, чтобы было тепло, сухо, не пыльно и солнце напрямую не светило… У людей, увлеченных все это есть, и они наслаждаются результатами своего труда. Наша технология позволяет удалить дефекты ЛКП, сохранив толщину заводского покрытия.
Благодаря этому сохраняется цена авто при его продаже. Детали будут выглядеть так же, как до повреждения.
Возможно удаление как лёгких сколов краски и царапин, так и глубоких, серьёзных. При этом результат будет одинаково идеальным для автомобилей различных марок и моделей.
Если вовремя не провести локальный ремонт сколов краски на кузове, при продаже машина будет стоить значительно дешевле.
Каждому автолюбителю должно быть об этом известно. Далеко не всегда необходима замена той части транспортного средства, где появились царапины.
Вместе с тем время производимого нашими специалистами удаления царапин, сколов и трещин ЛКП составляет всего несколько часов. При этом мы полностью восстанавливаем лакокрасочное покрытие автомобиля. Заказывать данную услугу у нас выгодно. Прочие услуги. Оценка по фото. Запись на осмотр.
Ремонт вмятин. Чистка салона паром. Керамическая обработка кузова. Тонировка стекол. Реставрация кожаного салона. Артем, предприниматель, 27 лет.
Акриловые краски для авто. В чем заключается основная идея локальной покраски авто. Виды повреждений кузова и преимущества их устранения локальными технологиями. Локальный ремонт царапин, сколов Кузов — самая подверженная повреждениям часть автомобиля.
Ремонт царапин и сколов на крыльях, бампере, дверях и пр. При повреждении базового слоя ЛКП устранение дефекта осуществляется предельно быстро: используется ремонт царапин без покраски автомобиля: полировка в несколько этапов. Локальный ремонт сколов и царапин производится, когда лакокрасочный слой поврежден до грунта. Более дорогостоящий и длительный ремонт требуется, когда сколы и царапины покрыты застаревшей ржавчиной и коррозией или имеется значительное повреждение геометрии кузова. Особенности локального ремонта сколов и царапин Устранение царапин и ремонт сколов и вмятин, где поврежден значительный слой краски и металла, без покраски невозможно.
Преимущества локального ремонта: Экономия средств и времени. Используется минимальное количество расходных материалов. Время локального ремонта зависит от сложности повреждений: от минут до 4 -5 часов. Минимум вмешательства в целостность исходного заводского ЛКП. Удаление сколов, потертостей и царапин на кузове позволяет сохранить первоначальное покрытие по максимуму. Прочность всех соединений, начиная от сварных швов и заканчивая болтовыми соединениями, сохраняется.
