Упражнение бокс на автодроме
ТЦ "Брагинский" г. Не бойтесь практиковаться и заново выполнять упражнения, так вы поймете, как ездить на автодроме. Как только левое переднее крыло миновало стойку С, выравниваем колеса, делая два оборота рулем влево, начиная вращение правой рукой.
Оставьте контакт и мы зарезервируем вам место. Я согласен с условиями обработки персональных данных. Во время обучения в автошколе все будущие водители сталкиваются с таким понятием, как автодром. Причем это не просто площадка, а специально оборудованное место, на котором отрабатываются навыки первичного вождения и специальные автомобильные упражнения.
Упражнения на автодроме помогут эффективно и быстро отточить навыки вождения для того, чтобы успешно сдать экзамен в ГИБДД. О вышеперечисленных упражнениях и пойдет дальше речь. Давайте разберемся, в чем заключается их суть, и какие трудности могут возникнуть при их выполнении.
Старт с наклонной плоскости Старт с наклонной плоскости является настоящим кошм аром для всех начинающих водителей.
Суть данного упражнения заключается в том, чтобы заехать на эстакаду, остановиться и не допустить скатывания машины вниз. Существует два вида выполнения маневра: с тормозом и с ручником. Сложности при его выполнении возникают не на автодроме, а на дороге, когда страх врезаться в стоящий сзади автомобиль затмевает разум. В данном слу3чае не стоит паниковать. Здесь важна практика.
Главное выучить порядок действий и сформировать мышечную память.
Змейка Для выполнения данного упражнения необходимо проехать по извилистому коридору и не сбить установленные по его периметру конусы.
Оно помогает научиться чувствовать габариты автомобиля и делать аккуратные повороты. На дороге такие навыки станут полезными при объезде ямы или лужи. Смотрим на правое переднее крыло и стойку В. Как только стойка В осталась справа от правого крыла, выравниваем колеса в обратную сторону, делая один оборот вправо левой рукой.
Двигаясь по инерции по прямой, доезжаем до стойки В серединой окна правой передней двери, поднимаем педаль сцепления, чтобы "подтолкнуть" автомобиль и делаем два оборота до конца вправо, начиная вращение левой рукой. Автомобиль движется вправо, объезжая правой стороной стойку В, а левое переднее крыло оставляет слева стойку С.
Как только левое переднее крыло миновало стойку С, выравниваем колеса, делая два оборота рулем влево, начиная вращение правой рукой. Вилка руля горизонтальна, колеса - ровно. Автомобиль движется между стойками ВС по указанной траектории, оставляя слева стойку С, и, как только она доходит до середины окна левой передней двери, снова делаем два оборота влево. Автомобиль движется по траектории влево между стойками С и D, и опять, как только правое переднее крыло минует стойку D, выравниваем колеса вправо, пропускаем стойку D до середины окна правой передней дверии делаем два оборота рулем вправо, огибая стойку D.
При этом, как только левое переднее крыло минует стойку Е, выравниваем колеса в обратную сторону два оборота. Снова, двигаясь по прямой под углом 45 градусов между стойками D и Е, при необходимости аккуратно "подталкиваем" автомобиль педалью сцепления, доводим стойку Е до середины окна левой передней двери и делаем один оборот влево, начиная вращение правой рукой.
Как только нос автомобиля направится ровно к линии "Стоп", выравниваем колеса в обратную сторону, сделав один оборот вправо, подъедем к линии "Стоп" и остановим автомобиль, не переезжая ее. При выполнении упражнения "заезд в гараж задним ходом" необходимо остановится у линии "старт" не выезжая за нее бампером и поставить автомобиль на стояночный тормоз. Затем нужно снять автомобиль со стояночного тормоза и начать движение в направлении ограничительной линии находящейся слева или справа от линии "старт", в зависимости от того, откуда было начато упражнение.
Не выезжая за ограничительную линию бампером необходимо остановится, включить заднюю передачу и заехать задом в обозначенный вешками гараж. Автомобиль, в результате маневра, должен стоять внутри прямоугольника, обозначающего гараж, не выступая за него ни одной деталью включая боковый зеркала.
Таблица штрафных баллов за ошибки допущенные при выполнении упражнения "Заезд в гараж" 5 - сбил элементы разметочного оборудования или пересек линию горизонтальной разметки площадки 5 - не пересек линию "Стоп" по проекции переднего габарита ТС 3- не смог въехать в бокс при одноразовом включении передачи заднего хода 3 - не включил нейтральную передачу после остановки при работающем двигателе 3 - не включил стояночный тормоз после остановки в зоне стоянки 1 - при выполнении упражнения заглох двигатель Примечание: Правильность выполнения упражнения оценивается по системе "Выполнил" "Не выполнил".
Задача: заехать задом в бокс BCD. Для того, чтобы загнать автомобиль в бокс, нужно поставить его задней частью напротив бокса.
Для этого необходимо максимально прижаться правым боком автомобиля к линии ABD, иначе при маневре влево в положение 1 не хватит места и радиуса поворота автомобиля, чтобы поставить его напротив бокса. Включаем первую передачу, снимаем с "ручника". Начинаем движение, удерживая автомобиль параллельно линии ABD. Как только правое боковое зеркало дойдет до стойки В, передний бампер автомобиля окажется напротив середины бокса линии BD.
Делаем два оборота рулем влево, начиная вращение правой рукой. Поворачивая колеса до конца влево, автомобиль будет двигаться по зеленой траектории к белой линии со стойкой Е. Удерживаем сцепление, не давая автомобилю увеличивать скорость, ставим автомобиль как можно перпендикулярнее к белой линии, и когда останется совсем мало места от линии капота где-нибудь за 1 - 1,5 метра , выжимаем педаль сцепления в пол до конца, используя инерцию, выравниваем колеса, делаем два обборота рулем в обратную сторону и останавливаемся.
Включаем заднюю передачу и оборачиваемся назад через правое плечо. Наклоняем свой корпус к центру автомобиля и, заглядывая в маленькое окошко задней правой двери, начинаем движение. Поднимаем сцепление до момента начала движения, удерживаем его в этой точке, давая возможность автомобилю чуть-чуть набрать скорость, и тут же выжимаем педаль сцепления в пол, не давая ему разгоняться.
Если инерции оказалось мало, чтобы доехать и увидеть стойку D в маленьком окошке правой задней двери, повторите прием "подталкивание".
Чем медленнее вы будете двигаться, тем больше у вас шансов не проскочить стойку D. Как только вы увидите стойку D в маленьком окошке, сразу поверните руль туда, куда вы смотрите, то есть вправо до конца, сделав два оборота, начиная вращение левой рукой. Задняя часть автомобиля начинает заезжать внутрь бокса, огибая стойку D. Сядьте ровно и смотрите в салонное зеркало заднего вида.
Вы увидите в заднем окне автомобиля, как центральная стойка С из правого угла заднего окна смещается к центру, при этом передняя часть автомобиля становится перпендикулярно линии Е. Продолжайте аккуратно подталкивать автомобиль сцеплением, и как только стойка С подойдет к середине заднего окна, выжимайте сцепление в пол и до конца.
Автомобиль начнет замедляться, двигаясь по инерции. Если вы все сделали верно, передняя часть автомобиля будет направлена перпендикулярно белой линии, на которой стоит стойка Е.
Обернитесь назад и подъезжайте к стойке С. Посмотрите вперед на стойки B и D. Ваш автомобиль должен стоять внутри линии BD. Выключите передачу, установите автомобиль на стояночный тормоз. Упражнение "параллельная парковка задним ходом" начинается от линии "старт" Необходимо остановиться у линии не выезжая за нее бампером и зафиксировать автомобиль стояночным тормозом, затем снять автомобиль со стояночного тормоза и начать движение в направлении ограничительной линии, находящейся перед Вами по ходу движения и остановить автомобиль не заезжая за линию бампером.
После включения задней передачи необходимо поставить автомобиль в "карман", отделенный прерывистой линией. Детали автомобиля не должны выступать за сплошные или прерывистую линии.
Таблица штрафных баллов за ошибки допущенные при выполнении упражнения "Параллельная парковка" 5 - сбил элементы разметочного оборудования или пересек линию горизонтальной разметки площадки 5 - не пересек прерывистую линию по проекции бокового габарита ТС 3 - не смог въехать в зону стоянки при одноразовом включении передачи заднего хода 3 - не включил нейтральную передачу после остановки при работающем двигателе 3 - не включил стояночный тормоз после остановки в зоне стоянки 1 - при выполнении упражнения заглох двигатель Примечание: Правильность выполнения упражнения оценивается по системе "Выполнил" "Не выполнил".
Подъезжаем к линии "Старт" и останавливаемся так, чтобы не переехать ее бампером автомобиля. Выключаем передачу в нейтральное положение и ставим автомобиль на стояночный тормоз. Вы приготовились к началу упражнения положение 1. Выжимаем педаль сцепления, включаем первую передачу, снимаем с "ручника", поднимаем сцепление до момента начала движения и удерживаем педаль в этой точке 3 - 4 секунды.
Когда автомобиль поехал, отпускаем педаль до конца. Автомобиль движется от линии "Старт" к линии АВ. Принимаем правее ближе к линии ВС и где-то на уровне стойки С выжимаем педаль сцепления в пол до конца - автомобиль движется по инерции, и эту инерцию, удерживая в полу педаль сцепления, вы гасите, нажимая плавно на педаль тормоза носком ступни правой ноги до момента начала необходимого замедления и удерживаете педаль в этой точке. Плавно останавливаем автомобиль, не пересекая линию АВ положение 2.
Версия для слабовидящих. Упражнения на площадке. Схема и порядок прохождения экзаменационных упражнений на автодромах и закрытых площадках для сдачи практического экзамена в ГИБДД с 1 сентября года. Схема автодрома учебной площадки. На учебной площадке или автодроме в автошколе и при прохождении практического экзамена в ГИБДД будет необходимо освоить и сдать 6 упражнений: 1. Упражнение: Остановка и начало движения на подъеме эстакада, горка.
Кандидат в водители: останавливает транспортное средство перед линией «СТОП-1», не пересекая проекцией переднего габарита транспортного средства, таким образом, чтобы все колеса находились на участке подъема; фиксирует транспортное средство в неподвижном состоянии; продолжает движение в прямом направлении, не допуская отката транспортного средства назад более чем на 0,3 м; останавливается перед линией «СТОП-2» на расстоянии не более 1 м, включает нейтральную передачу при выполнении упражнения на транспортном средстве с механической коробкой переключения передач и фиксирует транспортное средство в неподвижном состоянии; выезжает из зоны выполнения упражнения, пересекая линию «СТОП-2».
Упражнение: Маневрирование в ограниченном пространстве. Элемент: Повороты на 90 градусов. Элемент: Разворот в ограниченном пространстве.
Элемент: Змейка.
