Top up oil level renault koleos, Renault Scenic
Судя по всему меж колёсные у него стоят! Направляющая планка стекла. Регулятор напряжения honda. Aston martin. Рычаг передний, левый, в сборе.
Страница 5 из Последняя ». Опции темы. Travel Сообщений: 4, Сказал а спасибо: Поблагодарили раз а в сообщениях.
Цитата: Сообщение от maxec На днях загорелось сообщение "top up oil level", заглушил мотор, посмотрел уровень масла, но он оказался нормальным.
Найти ещё сообщения от elec Nemo Модератор Регистрация: Цитата: Сообщение от elec10 Это сообщение , что уровень масла превышен.
Отправить личное сообщение для Nemo. Найти ещё сообщения от Nemo. Цитата: Сообщение от Nemo Превышен? Отправить личное сообщение для maxec. Найти ещё сообщения от maxec. Iusov83 Местный Регистрация: Отправить личное сообщение для Iusov Найти ещё сообщения от Iusov Gizzzmo Новичок Регистрация: Отправить личное сообщение для Gizzzmo.
Найти ещё сообщения от Gizzzmo. Denverus Живет здесь Регистрация: Цитата: Сообщение от Gizzzmo вытащил карту, вставил и о чудо, долгожданное "ОК".
Отправить личное сообщение для Denverus. Найти ещё сообщения от Denverus. Цитата: Сообщение от maxec А тут человек ранним утром Гильза цилиндра. Датчик абс. Датчик абс количества оборотов колеса. Датчик давления [vsmp].
Датчик кисл. Датчик контроля давления в шинах honda acura. Датчик парктроника []. Датчик положения коленвала mitsubishi mr Датчик распредвала [vscm].
Датчик скорости ваз, 6-имп. Датчик температуры масла. Дверь задняя левая. Дело техники. Деталь Диск торм. Диск тормозной [adt]. Доплата запчасти. Заглушка [org] заднего моста. Загрузка из excel. Защитная решетка противотуманной фары. Зеркало левое эл. Зеркальный элемент правый. Ижорский глушитель.
Инструмент сервис. Клапан впускной. Клапан эл. Клипса крепления. Коврики салона резиновые коврик багажн. Колодки барабанные. Колодки дисковые. Колодки торм пер l Колодки тормозные. Колодки тормозные fr. Колодки тормозные rr. Колодки тормозные барабанные honda. Колодки тормозные дисковые.
Колодки тормозные дисковые, комплект. Колодки тормозные [dmh]. Колодки тормозные [d]. Комплект поршневых колец. Комплект предохранителей 4шт. Комплект тормозных колодок, дисковый тормоз. Крепеж колес. Крестовина карданного вала [adn]. Кривошип стеклоочистителя. Кронштейн бампера. Кронштейн крепления бампера.
Кронштейн крыла левый на болтахlh. Кронштейн усилителя заднего бампера лев. Крыло переднее. Кузовной кронштейн крепления брызговика. Лампа накаливания [vlba9s11]. Лампа накаливания [vlw]. Левый подкрылок заднего колеса. Масла и тех. Масло мот primus dxm 5w40 1л син. Масло мотор synergie racing 5w50 син 1л. Масло мотор synergie racing 5w50 син 4 л. Масло мотор. Масло моторное. Масло транс synkrol 4. Масло транс synkrol 5 80w90 мин. Мир автокниг.
Модуль обхода штатного иммобилайзера для. Молдинг рамки пд двери левый. Молдинг фонаря правого. Мотор и вентилятор охлаждения двигателя. Мотор стеклоочистителя [vwf]. Накладка бампера верхняя. Накладка заднего бампера. Накладка кузова пластиковая. Накладка [a]. Наклейка антигравийная порога правого ceed jd. Наконечник рул лев volvo s60 s80 v70 ii.
Наконечник рулевой пр. Направляющая втулка клапана. Направляющая планка стекла. Невский фильтр. Объем 5 л. Ограничитель двери. Опора двиг vw transporter v multivan v. Опора двигателя volkswagen: multivan t5 7hm 7hn 7hf 7ef 7em 7en transporter t5 box 7ha 7h. Опора двигателя зад. Опора кпп vw transporter v. Опора, стабилизатор. Опорная планка бампера. Опорная планка панели бампера. Опорный подшипник. Опция производителя.
Отражатель бампера. Панель бампера. Панель задней двери в сборе пр. Патрон [a]. Петля капота. Петро пласт. Пленка пд двери левая стойки в. Плёнка пд двери левая стойки а. Подвеска, рычаг независимой подвески колеса. Подкрылок передний левый rio.
Подкрылок передний правый. Подкрылок передний правый rio. Подкрылок [rra]. Подшипник коленвала. Подшипник ступицы [rl]. Полукольцо металлическое.
Поршень в сборе. Предохранительный клапан вентиляции карт. Привод заслонки отопителя салона, 10вт. Привод лев fo transit connect Присадка ультрафиолетовая.
Прокладка впускного коллектора металлическая. Прокладка выпускного коллектора двигател. Прокладка гбц. Прокладка корпуса термостата. Прокладка масляного фильтра [kk]. Прокладка приемной трубы металлическая. Прокладка резиновая. Прокладка турб. Прокладка []. Пружина подв задн honda. Пружина []. Пыльник направляющей тормозного суппорта. Пыльник-спойлер переднего бампера. Регулятор напряжения honda. Регулятор холостого хода ваз,, с двумя. Рейка рулев vw golfvento с рулев тягами.
Рейка рулевая. Ремень безопасности водителя. Ремень скв g 4pk Ремкомплект суппорта. Ремкомплект суппорта [77a]. Решетка бампера. На что в сервисе мне сказал менеджер, это надпись означает что у вас с маслом все в порядке, хотя если дословно перевсти она означает "поднимите уровень масла". Так и езжу с этой надписью которая периодически высвечивается.
По щупу масло находится чуть выше отсечки MIN. На заблокировалась коробка. Вызвал эвакуатор, привез машину за руб к сервису.
Наш сервис в Казани находится в одном здании с автосалоном BMW, хотел выгрузить машину рядом с этим салоном, охранник подошел и говорит, что здесь не надо, ставьте рядом с РЕНО, здесь и так машин хватает. Я обернулся, мать честная, перед салоном BMW машин как грязи, я спрашиваю охранника, это что все на эвакуаторе привезенные, а там одни BMW стоят всякие от Х5 до купе 3-ек, штук 10, не есть и привезенные , это возвращенные салону.
Ни фига себе думаю, люди бэхи возвращают, а я жалуюсь что РЕНО плохая, а она такая же просто все новые модели где нибудь и ломаются. Мда, я до этого кому то коментировал, что и Тоеты ломаются, да про надежность Тоет, 10 тыс межсервисный пробег это как раз для тихого устранения всех возникающих неисправностей, даже владельцы не догадываются об этом, поэтому и рейтинги высокие, а машины полное г-но. Друг покатался на моей машинке, у него последний Раф 4 в максималке, был в восторге от Коляна.
Вчера, было немного свободного времени, заскачил на тест драйв Дискавери 3 начал поиски следующего авто, года буду искать , так вот по комфорту Колян на порядок выше Диско 3 а тот в два раза дороже. А вот как пишут на сайте Ленд Ровера, полноразмерный кроссорвер , у него нет мех блокировок как на джипах, однозначно кроссорвер , единственное что мне на нем понравилось гидроподвеска и малошумный дизель.
Думаю далее прокатится на Пафике и Паджеро 4, но все машины знаю косячные, ужас столько машин, а выбрать нечего. Ну время есть, может что и выбросят на наш рынок, типа Ниссана-Xterra Грязь - она разная! И представления о проходимости у всех разные А так же многое зависит от опыта по преодалению разной грязи!!! А о том что получилось в итоге мы я надеюсь прочитаем у вас годика через 2. Буду искренне рад за вас если будет все отлично. Планирую года три минимум, а дальше посмотрим, железо хорошее думаю выдержит.
Насчет Нивы вы сильно погорячились Я то-же о Рено ничего плохого сказать не могу,у самого Лагуна в семье,нет проблем,но вот для грязи у меня ВАЗ Еще,про вариатор. У меня Мурано,так вот скажу Вам,если хотите чтоб машина на вариаторе без проблем в эксплуатации жила,никогда не насилуйте ее,особенно в грязи и т. И не сравнивайте с Нивой. Колеос-чистейшей воды паркетник,и не более того. Содержать две машины сейчас не выгодно, на Ниве я много лазил по грязи просто ее не так жалко, и не бойтесь за вариатор, современный вариатор очень надежен, да и не так часто выезжаем на внедорожье, и когда мы с товарищем, его тестили по всякой грязи с иронией говорили, да мы тут и на "копейке" можно проехать.
А на серъезное внедорожье и Нива не годится, только подготовленные авто Машина очень красивая и довольно быстрая. А вот проходимость конечно сравнивать с Нивой не стоит: и база длиннее и трансмиссия чисто "паркетная".
Для дачи, города и рыбалки самое то, для сельской местности в осенне-весенний период думаю есть варианты получше. Ждём продолжения :. Против машины ничего не имею, но ребята, дизайн это тихий ужас.
Даже сузуки гранд витара или фрилендер в разы лучше. Кто бы там что не говорил, но внешность это важно, тем более машина не за к, а за к. А при виде колеоса тока приходит на ум одно слово - обмылок или огрызок, уж извините. За эту сумму я был взял X-Trail дизайн пусть не ахти тоже, но куда лучше и внешне и технически.
Рено пролетит с колеосом в трубу, это как пить дать. Цена явно завышена. Обсуждать внешний вид машины дело не благодарное - думаю сколько людей, столько и мнений. Наверное в Рено маркетологи тоже не просто так хлебушко кушают, машина найдет своего покупателя. То что заднее стекло почти не пачкается тоже можно сказать фишка рено :. Да вообще-то говоря, технически Трэйл от колеоса почти не отличается!! А насчет завышенной цены Да, что вы приципились Нива, Нива, да ужас а не машина, любая, что Шеви, что удлиненная, да и проходимость у ней не УАЗовская, это типичный наш первый паркетник, созданный из агрегатов обыкновенных Жигулей, пора уяснить разницу между паркетом и внедорожником, УАЗ Ниве не родня А база у Шеви нивы мм а у Колеоса при независимой задней подвеской, вы поробуйте диагонально вывесить Ниву, она сразу встанет.
Давайте закроем эту тему. Внедрожник это преже всего рама и подкючаемый полный привод и блокировки Патруль, Прадо, Паджеро и др. На ЛуАЗ ставят жигулевский движок и он прет как танк! Нива туда даже не доедит , где патруль,прадо или паджеро сядет! МАХ никуда она их не утащит , можеш не верить , но любой из выше перечисленных по проходимости на порядок сильнее нивы , просто владельцы таких авто не так часто в говна залазиют , в отличии от нив :. И ещё когда уаз засадил на поле вспаханом , весной , тащил его своим доджем без каких либо проблем!
А додж патрулю ну никак не соперник хотя лично я ниссаны не люблю. ОЧЕНЬ сильно ГАЗ 69 решает! Мах ты опять не внимателен!
МАХ я конечно понимаю , что очень хочется увидеть то , чего нет! Не завелся крузак , тащат его и это по движению его колес отчётливо видно! Потому что давить тапку когда пошёл букс - безсмысленно совершенно! Мах ты всерьёз вериш что крузак хуже по проходимости чем газ 69?
Судя по всему меж колёсные у него стоят! Ну и мотор тоже не в последнию очередь важен! Верить в то, что крузак хуже уаза то же самое ,что верить в то,что ВАЗ вдует БМВ со светофора на пять корпусов!!! Вдуть можно, только лениво в Кишинев или Бишкек тащиться. А в Одессе не погоняешь толком. Max, а это ты плюсуешь каждый пост ddd? Крузак был заведен все это время - в оригинале ролика без музыки слышно, как водитель ГАЗа ему кричит: "Отпусти педали" не ручник, а педали, сорри.
То есть водила крузака со страху начал тормоз давить - поэтому ГАЗик и забуксовл. А вакуумный усилитель в тормозах работает только на заведеном двигателе, если я ничего не путаю. Спорить с вами без смысленно : каждый видит что хочет : заведённый мотор даже если это и так ни о чём не говорит - поскольку крузака именно тащат!
И вообще ВОТ! Кенворт рулит!!! Да вы очем!!!!!!! Вы наверное и индийское кино смотрите и в Голливуд верите. Так серьезно обсуждаете блокировки и пр. Да вы их массы сравните и все встанет на свои места Сам не лицезрел, но батянька мой врать не будет ,не из тех ,он 10 лет в Надым ездил и обратно на машинах разных ,насмотрелся как у прадико- паджериков застрявших ,Уралами морды отрывает , И вообще за 20 лет работы на трассе в ЯНАО он сказал ,что лучшй джип -это Урал , даже камаз-"торос" Блин, жёстко Вы Вот взглянул я на фотографию, о вкусах конечно не спорят, а может ракурс не удачный Смотреть надо не на него а из него, так веселее.
Лихо, я бы побоялся, потом масло везде надо поменять, лучше объехать, и если честно я как то в Москве под мостом на Яузе в дождь в такую ситуацию на 41 москвиче попал, ничего не заглох, но там выхода не было только вперед позади Москва.
А Шнива все таки полное г Есть опыт. ИМХО - Колеос один из самых лучших паркетников, продающихся в России именно в этой ценовой категории. Тем кому нужны динамика, управляемость, комфорт и проходимость в разумных пределах - можно смело покупать. Аутлендер - шумноват, хотя и управляется поинтереснее. Тигуан менее проходимый, подвеска вроде бы пожестче будет, хотя тоже очень неплохой вариант. У Колеоса нет яркой управляемости,присущей всем немцам, зато точно нет ни одного ярковыраженного прокола.
Куга и Тигуан были на механике и по мощности существенно проигрывали Колеосу, но за одинаковую стоимость я бы взял именно Рено. А за тогдашние ноябрь т.
