Шкода новая модель 2020, Шкода Октавия 2020 технические характеристики, комплектации и цены
Что за трубка это Шкода Октавия А5 1. Ее характеризует особый комфорт на любом типе дорог и при любых обстоятельствах. Двигатель, КПП. Специальное предложение на новый Skoda Kodiaq Оставьте ваш номер и получите скидку, специальное предложение и подарок! Система контроля дистанции Front Assist без адаптивного круиз-контроля.
Первая версия отличается спортивным характером и стильными элементами декора благородного черного цвета. Вторая версия считается более изысканной за счет хромированной блестящей отделки деталей кузова и передних крыльев.
Габаритная длина Superb увеличилась за счет новых переднего и заднего бамперов: версия лифтбека стала длиннее на 8 мм , а универсал прибавил 6 мм в длину Колесная база для всех типов кузовов осталась мм.
Высота автомобиля Skoda Superb составляет мм, а в версии Combi она немного выше — мм. Глобальная перестройка не коснулась салона обновленной Суперб, но все-таки некоторые изменения в интерьере произошли.
Во-первых, это новая обивка кресел модной алькантарой и высококачественной кожей со строчкой контрастного цвета. Во-вторых, это хромированные элементы и текстурные накладки на передней панели и дверях. А чтобы создать в салоне более современную и уютную атмосферу, дизайнеры предусмотрели светодиодную подсветку. Автобренд предлагает покупателям три варианта мультимедийки, две из которых идут со встроенным навигатором.
В базовой версии устанавливается система Bolero, а дальше покупателям предлагается выбор между Amundsen с 8-дюймовым экраном и более продвинутой Columbus с экраном 9. В дорогой комплектации новая Суперб дополняется цифровой панелью приборов и акустической системой Canton, а также комплектуется креслами с электро-регулировкой, кондиционированием и функцией массажа.
Ну и, конечно, не обошлось без самых передовых инфоразвлекательных систем с интерфейсом Smart Link, функций «умного» узнавания голоса и жестов водителя, Wi-Fi, фирменных сервисов Skoda Connect. Объем и компоновка багажного отделения не изменились после рестайлинга: лифтбек рассчитан на перевозку до л груза, а универсал способен перевезти до л. Размеры багажника гибридной версии более скромные — у лифтбека и л у универсала.
Автопроизводитель предлагает покупателям широкий выбор двигателей на дизельной и бензиновой основе. Все силовые агрегаты с турбированными установками и соответствуют требованиям стандарта Euro 6d-TEMP. При этом каждая модель оснащается усиленной тормозной системой. Представленные моторы могут комплектоваться 6-ступенчатой механикой или 7-диапазонной роботизированной трансмиссией DSG.
Новая гибридная модель Superb iV — отдельная история. Она комплектуется силовым агрегатом, который состоит из бензинового ДВС 1. В сумме мощность достигает лошадей. Гибрид оснащается 6-ступенчатым коробкой-роботом DSG. Двигатель внутреннего сгорания можно полностью отключить и ехать на электрозаряде около 55 км.
Полный запас хода с заполненным бензобаком составляет километров. Она располагается под сиденьями заднего ряда, а для зарядки батареи предусмотрен специальный выход под крышкой в радиаторной решетке. Подзаряжать машину можно от розетки или зарядки 3.
Информация об остатке заряда отображается на мультимедийке приборной панели. Вместо обилия хрома — усиленное внимание к благородным декоративным материалам: дереву, карбону, текстилю. В списке опций автомобиля есть цифровая приборная панель Virtual Cockpit — основные данные бортового компьютера проецируются на лобовое стекло. При этом несколько кнопок, в том числе кнопка активации стояночного тормоза, на центральной панели все же остались.
Еще одна важная деталь интерьера Октавии — двуспицевое рулевое колесо, напоминающее руль Mercedes S-Class. Центральный тоннель непривычно пуст. На нем нет, например крутилок для управления климат-контролем и рычага стояночного тормоза — у нового поколения автомобиля он будет исключительно электронным.
Не стоит забывать и про «умные решения», причем не только привычные, но и совершенно новые: одеяло, складные подголовники, кармашки для телефонов на спинках передних кресел, зонт и щетка для снега в передней двери. Мы старались внести как можно больше «живых» элементов в салон. Например, новый руль. Объемные рифленые кнопки на нем можно нажимать и вращать, с их помощью можно поменять 14 разных настроек, не отвлекаясь от дороги. Норберт Вебер, шеф-дизайнер по интерьерам Skoda Auto.
Автомобиль заметно увеличился. Общая длина универсала и лифтбека стала больше на 22 и 19 мм соответственно — теперь она одинаковая у обоих кузовов и составляет мм. В ширину Октавия подросла на 15 мм — до мм. Длина колесной базы неизменная — мм. Впечатляет багажник — его объем при сложенных спинках задних кресел превышает литров, а без — литров у универсала.
Кстати, багажную дверь теперь можно будет открывать движением ноги под задним бампером.
Причем автомобиль подсвечивает расположение датчика. В линейку двигателей модели включили и гибридный агрегат, который создан с использованием технологии «mild hybrid». К бензиновой силовой установке добавлен вольтовый электромотор с литий-ионной батареей, который уменьшит расход топлива и увеличит тягу двигателя при разгоне. Работает в паре с DSG А вот настоящего электрокара в линейке модификаций Октавии 4 мы не дождемся. В этом классе мы предложим отдельный электромобиль.
В качестве альтернативы бензину и дизельному топливу у нас есть мягкий гибрид, подключаемый гибрид и версия CNG для Octavia. Кристиан Струбе, глава департамента технического развития Skoda Auto. Какие двигатели будут у Октавия 4 поколения в России, сложно сказать.
Перспективы появления гибридной версии довольно туманны, маловероятен и вывод на наш рынок автомобиля с 1,0-литровым мотором. Новые бензиновые двигатели на 1,5 литра в России пока не сертифицированы, но до года еще есть время. Мировая премьера Octavia — 11 ноября года. На европейский рынок модель поступит в начале года.
Производство лифтбека прошлого поколения сворачивается на 52 неделе года а универсала — на 14 неделе года. В России автомобиль появится во второй половине года.
