Простейший стабилизатор напряжения 12 вольт, Стабилизатор на 12 вольт в автомобиле (видео)
То есть от может отдать и 3 миллиампера, и 0,5 ампер, и 1 ампер. Да и схему которую я использовал отличает наличие защиты нагрузки от превышения напряжения на выходе преобразователя. Пиковая сила тока. Видео по теме скрыть. Стандартная схема предполагает применение 0.
Что собственно еще раз говорит о сущности КПД. В настоящее время фактически уже существуют готовые решения реализованные на микросхемах серии КР, рассмотрим несколько из них. В этой статье мы расскажем о микросхеме КРЕН12, фактически рассчитанной на работу с напряжениями 12 вольт и микросхему КРЕН18, а также о их импортных аналогах. Ту и другую можно использовать для стабилизации напряжения в вашем автомобиле. Микросхемы имеют защиту по пропускаемому току, а также в случае перегрева.
Маркировка после букв ЕН указывает на номинальное напряжение с которым работает микросхема.
Однако микросхемы стабилизаторы регулируемые и могут работать с разным выходным и входным напряжением. Естественно, что выходное напряжение не будет выше входного и также надо учесть потери на КПД микросхемы. Итак, что на счет применения возможных микросхем для стабилизации напряжения в машине на 12 вольт и даже с вариациями по напряжению стабилизации, то они следующие. Существует множество схем подключения микросхемы.
Мы хотели бы привести самый простой, так как статья все же ориентирована на возможность все сделать самим, с минимальными усилиями, и что немаловажно для многих, не значительными знаниями и навыками в электронике. Итак схема стабилизатора для этих микросхем будет выглядеть следующим образом. Для микросхемы КРЕН18 схема аналогична, единственное, придется произвести подстройку переменного резистора R2, для должного выходного напряжения.
Мощность резисторов не менее 0,05 Вт, в данном случае она сильно будет зависеть от перепада между входным и выходным напряжением.
Микросхему необходимо установить на радиатор. Максимальный рассеиваемый ток, протекаемый через микросхему 1,5 А. Для хорошей магнитолы конечно не хватит, но для менее мощных устройств, можно вполне применить.
Подобные стабилизаторы вполне можно использовать и для другого ряда напряжений на выходе, ведь они регулируемые. То есть их можно использовать как стабилизаторы напряжения на 5, 7, 9 вольт. Время на прочтение 3 мин. DIY или Сделай сам Электроника для начинающих. Принципиальная схема. Теги: электроника электроника для начинающих электроника своими руками блок питания.
Комментарии Andrey Tataranovich tataranovich. Комментарии Комментарии Лучшие за сутки Похожие.
Серия занятий «Тренировки по алгоритмам 5. Время Место Онлайн.
Подробнее в календаре. Тестировщики, выбирайте себе команду по вайбам на Хабр Карьере Дата 18 — 24 марта. Время — Облачные грани будущего» — IT-конференция Cloud. Бизнес-завтрак «Как закрыть IT-вакансию, которая висит больше 2 месяцев» Дата 21 марта.
Практический урок «TypeScript в Node. Московский туристический хакатон Дата 23 марта — 7 апреля. Практический урок «Вывод в production. Разворачивание ML-модели в Docker» Дата 25 марта. Практический урок «Взаимодействие с базами данных и миграции в Go» Дата 25 марта. Я уже не помню, но где-то на форумах я встречал именно такое включение, решил его применить. Чтобы все это можно было легко внедрить в авто, я решил напаять все элементы непосредственно на микросхему. К микросхеме припаяны, помимо конденсаторов, два провода, соответственно вход и выход.
Масса будет приходить через крепление микросхемы. Средняя нога микросхемы задействована только под ножки конденсаторов. Выводить провод от нее я не стал, так как она объединена с корпусом схемы. Для прочности всей конструкции я решил залить все это клеем, затем завернуть в термоусадку. Поясняю: штатная схема включения подразумевает только стабилизацию напряжения, но никак не спасает от просадки кратковременной напряжения, поэтому в схему были введены электролиты достаточно большой емкости для сглаживания таких просадок.
По идее конечно АКБ в машине должен выполнить роль фильтра просадок напряжения, но иногда случаются просадки, которые АКБ просто не успевает уловить. Например при подаче искры на свечу зажигания через катушку проходит нехилый ток, который отлично просаживает напряжение в бортсети.
Добрый день! Схема актуальна, в том виде, как она нарисована.
