Полировка фар пастой гои, 4 подручных средства, которыми можно отполировать фары автомобиля | НовАвто | Дзен
Сергей Белохребтов. Заменим стекло за час. При движении автомобиля крупинки пыли и мусора, переносимые встречным потоком воздуха, интенсивно повреждают внешнюю поверхность салонного остекления острыми гранями. Если вы зарегистрированы на одном из этих сайтов, или у вас есть учетная запись OpenID, можно войти на Novate.
Дальняя автомобильная поездка, в первую очередь, осуществляемая летом в рамках запланированного для всей семьи отпуска для отдыха на черноморских пляжах, всегда сопровождается со всевозможными мелкими неприятностями.
Одна из них — плохая работа автомобильной фары, критически важной при езде в вечернее и ночное время. Помимо технических проблем, связанных с плохой работоспособностью электронных компонентов и неправильной регулировкой светового пучка, существует и самая банальная и наиболее распространенная — загрязнение колпака ходовых огней налипшей грязью или «разбившимися» об него крупными насекомыми.
Загрязненная поверхность провоцирует искажения в «излучаемом» световом потоке — на освещаемом дорожном полотне проявляются затемненные пятна, резко ухудшающие видимость и понимание происходящего перед машиной водителем.
Не заметить попавшее на дорогу препятствие в виде большого камня или серьезную по размерам яму при движении после захода солнца в таких условиях очень просто, тогда как последствия для самого транспортного средства и сидящих в салоне людей могут оказаться куда более печальными.
Что делать, если подобная проблема возникла вдали от авторизованных сервисных центров или автомастерских, то есть как отполировать фары самостоятельно оказавшимися под руками средствами? Самый простой и первый приходящий на ум вариант — протереть колпаки тряпкой, причем воспользоваться простейшим алгоритмом: сначала «пройтись» по поверхности влажной ветошью, а затем обработать ее сухой и чистой.
Такие меры позволяют избавиться от очевидной и крупной грязи, однако мало помогают в деле улучшения освещаемости дороги во время движения. Как переходный и быстрый способ временного решения возникших в пути затруднений вполне подойдет.
Многочисленные видеоролики в сети Интернет и просто откровения автомобилистов-блогеров рекомендуют воспользоваться самым распространенным в обычной жизни полировальным средством — пастой ГОИ, предназначенной для шлифовки и полировки деталей из стали, всевозможных стальных сплавов, пластмасс и керамических изделий. Также применяется для обработки стекла. Лучше всего для полировки подходят хлопок и шерсть. Затем ткань заворачивается в дополнительный слой ткани, чтобы разбить крупные куски пасты: если этого не сделать, можно не отполировать, а поцарапать поверхность.
Это проделывается со всеми тремя видами пасты. Каждый этап занимает от 3 до 5 минут. Если после обработки фара все еще мутная, повторите процедуру на внутренней поверхности. Важно: если имеются глубокие сколы и трещины, необходимо сначала воспользоваться машинкой или ручной шлифовкой.
Некоторый автолюбители считают, что не нужно тратить деньги на дорогие полироли: достаточно обработать поверхность фар зубной пастой. Она может убрать царапины и вернуть стеклу прозрачность. Специалисты отмечают, что этот метод рискован, так как можно повредить пластик.
Если вы все же решили им воспользоваться, выбирайте пасту без отбеливателя и мяты. Наносить средство на поверхность нужно при помощи сухой и мягкой тряпки. Втирайте пасту на протяжении минут, а затем смойте теплой водой и вытрите поверхность. Чтобы придать фарам больше блеска, в конце можно нанести немного полироли. Как правило, оптика портится только снаружи, но если вы также хотите отполировать внутреннюю поверхность фары, важно учесть две особенности:.
Раньше фары делали, в основном, из стекла, в то время как в современных автомобилях используется преимущественно пластик. Недостаток пластмассовой оптики в том, что она легко поддается механическому воздействию, поэтому на стекле быстро появляются микротрещины, сколы, и свет становится тусклым.
А главное достоинство пластика в том, что его значительно проще восстановить, чем стекло. При работе со стеклянной оптикой рекомендуется использовать щадящие методы полировки фар например, пасту ГОИ , в то время как пластмассовые фары можно полировать с грубой шлифовкой. Перед тем как отполировать фары автомобиля своими руками, рекомендуем посмотреть видео о выбранном методе полировки в домашних условиях зубная паста, наждачная бумага, машинка и др.
Главная Блог Полировка фар в домашних условиях - как отполировать фары. Рейтинг: 0. Просмотров: Заменим стекло за час. Пропылесосим и подготовим салон, снимем старое стекло и поставим новое без перекосов и зазоров. Тонировка разной степени. Даем гарантию на работу. Для того, чтобы самостоятельно отполировать фары, используется множество средств, такие как паста ГОИ, наборы 3М, абразивная автохимия. Отсюда и возникло название — по первым буквам учреждения.
Более лет эта паста используется для полировки пластмассы, керамики, стали и других металлов, стекла и камня.
Паста ГОИ — это небольшого размера брусок, цвет которого находится в диапазоне от светло-зеленого до темно-зеленого оттенка. В ее состав входят органические вещества и оксид хрома порошок. Применяется она для полировки любых типов поверхностей, причем известно несколько ее разновидностей, а под каждый материал выбирается свой тип пасты. Средство бывает тонкой, средней и грубой зернистости. Ранее выпускалось три вида зеленой пасты ГОИ, отличающихся содержанием абразивных частиц:.
Отполированная тонкой пастой поверхность приобретает зеркальность, средняя придает ровный блеск, грубая удаляет царапины, оставшиеся после шлифовки. Выбирая пасту для шлифовки фар своими руками, необходимо учитывать их исходное состояние.
Разновидность средства производилась ранее в зеленых брусках в твердом состоянии и в пастообразном состоянии в коробочках. Востребованность обоих видов объясняется эффективной полировкой и доступной стоимостью.
Сегодня изготовление пасты зеленого цвета уже запрещено потому, что оксид хрома — это ядовитый канцероген. Современные варианты обладают красным или белым цветом, их производят из окиси алюминия. Красная паста обеспечивает более быструю полировку, а белая гарантирует более гладкую и качественную поверхность. Полировка автомобильных фар своими руками начинается с тщательного осмотра линзы с целью выявления царапин. Чтобы определить степень нарушения поверхности и выбрать подходящее средство для их устранения.
Если на фарах автомобиля присутствуют мелкие трещинки или мутные пятна, отполировать пластик самостоятельно невозможно без предварительной шлифовки, в процессе которой снимается нарушенный слой, примерно, от 0,1 до 2 мм. Таким образом, будут удалены ненужные шероховатости и углубления, только после этого можно приступать к полировке.
