Почему машину болтает из стороны в сторону, Что делать, если при торможении машину уводит в сторону
Что делать : если шум появляется только при высокой температуре или езде по неровной дороге — ничего не делайте. Рекомендуемые сообщения. Данная неисправность часто сопровождается шипением при нажатии тормозной педали. Такое случается в результате сезонной смены резины, когда одну из шин задней пары, которая обычно изнашивается меньше, ставят на переднюю ось. Опубликовано 15 февраля г.
Броски по полметра туда-сюда не считаю за что-то особенное Ну, побалтывает, ну и фули? У меня в задней балке стабилизатор точно есть, установлено осмотром из ямы.
Думаю, что и на комплектациях с 1. Регистрация: 14 сен Сообщения: 1. Я на калине по трассе такого адреналина хватал,что хрей просто идеальная машина. Может калина у меня была такая? Хрей едет очень достойно,не виляет ни по ровной,ни при обгоне и бокового ветра не боится. Sergey , 1 фев Регистрация: 18 апр Сообщения: 39 Симпатии: Так и есть - машина на трассе ведет себя отвратительно. Если дорога хорошая, ровная, то не сильно напрягает - но много вы у нас видели хороших дорог? Если есть хоть небольшая колея или просто старый неровный асфальт, то скоростях выше 90 машина прыгает как припадочная, ВСЕ неровности, даже самые мелкие отдают в руль.
Каждый день езжу по небольши нас.
Я создавал подобную тему, когда только пересел на Хрей, по сравнению со старым опелем было очень заметно, тот просто ехал, ровно и предсказуемо, а на этой каждая поездка как цирковой номер.
Тем кто пишут, что это нормально, думаю просто не с чем сравнить. Достаточно сесть в любую японку и ВАГ, чтобы понять как должна ехать машина по трассе. Причина простая - подвеска говно, инженеры на вазе - криворукие олени.
Я обращался к местному диллеру, настоял и мне поменяли рейку в сборе с тягами, ничего не изменилось. Недостаток конструктивный, такой эффект дает выбранный кастор вместе с реношными аммортами и настройками ЭГУР.
Ничего тут не сделаешь. Возможно если поставить стойки с другой жесткостью или другие пружины, то эффект уйдет, но я альтернативных стоек пока не нашел.
ПыСы машина 1,8 АМТ. Thunder , 1 фев У меня было подобное,когда выехал с салона и колеса были по3атм. Да и сравнить есть с чем,много машин поменял. Андрей нравится это. Да, с управляемостью это всё очень субъективно. Те, кому дано, могут извлекать симфонию движения из любых корыт на любой резине и мчать наслаждаясь скоростью, шумом ветра, наотмашь звонко шлёпая ладошками покрышек по серым щербатым щекам старухи-трассы, пусть при этом корыто болтается в метровом динамическом коридоре, пусть!
Вообще заметил раньше руль как то устойчевее был в неровностям, а сейчас иногда чувствую рукой как он хочет провернуться на неровностях. Раньше мне объясняли что машины с гидроусилителем не кидает так как он удерживает руль. Масло в гидроусилителе менял. На что еще можно посмотреть? Цитата DWState 2.
Мужики, это скорее всего поведенная геометрия Хороший развальщик сможет увидеть У меня, если постоит машинка неделю, начинает плавать первые километров Аммо вроде в порядке, мондо газмяс. Цитата oxygene 3. Привет всем.
Поставил ексель ж пружины стандартной жесткости. Машина стала плавать на дороге. При сбросе газа пытается доварачивать, в колее стало мотать не подетски. По ощущениям Машина пытается ехать боком.
На убитых старых аммортизаторах Такого не было. Колею вообще не замечал. Цитата Verhovnuj На линиях сборки машин есть стендовый входной контроль качества поставляемых амортизаторов, возможно и подборка сходных пар для монтажа, а мы покупаем пару, которая парой с этой точки зрения может не являться и давать такие эффекты.
На выходных были на сервисе. Прикупили колеса и сход развал за одно решили проверить. После сход развала машина стала вести себя в колее более спокойно.
Остался увод в право - если на прямой руль отпустить. При сбросе газа пытается нырнуть в лево. В ферале на очереди замена задних аммов там буду искать другой сход развал. Ехала прямо и не куда не рвалась и не рыскала и не плавала. Так при старых убитых аммах, такого не было. Зимой начало стучать справа сзади на кочках. Весной на поворотах и кочках жопа подруливать начала. Ну сгонял на диагностику , приговорили оба задних амо.. Других косяков не нашли. Мои выводы. Замена 2х задних амортизаторов и сопутствующих резинок.
Сход развал и осмотр-проверка рулевой рейки. Расчитываю в этом месяце ввсе сделать и отпишусь тогда по результатам.
