Отличие синтетики от полусинтетики
Может применяться как в новых моделях, так и в машинах со значительным пробегом. Это действительно так, если предстоит тяжелая эксплуатация в городе с постоянными заторами, либо езда на высоких оборотах, либо буксировка прицепов или передвижение с загрузкой. Дело в том, что даже простая смена производителя без изменения типа смазки например, меняется синтетика 5W30 одного производителя на аналогичную синтетику 5W30 другой фирмы уже является поводом для промывки двигателя перед заменой масла. Наличие в составе «полусинтетики» минеральной составляющей делает такое масло чувствительным к температурному фактору.
При выборе моторного масла обратите внимание именно на этих производителей. А какой же тип масла выбирать для своей машины? Что лучше — синтетика или полусинтетика? В чем разница между ними? Синтетическое производится органическим синтезом, на базе нефтепродуктов или природного газа. Этот тип нефтепродукта был разработан в Германии еще в году, но наибольшее распространение получил лишь в е годы. Именно тогда появились двигатели, конструкция которых требовала таких параметров, которыми обладает синтетическое.
Температура не способна повлиять на вязкость синтетики, по этому пуск автомобиля производится легко в любую погоду. Однако, синтетическое моторное масло имеет свой недостаток — высокую стоимость. Минеральные масла производятся путем перегонки непосредственно из нефти с последующей очисткой от масляных фракций. В его состав входят различные присадки — препараты, которые улучшают эксплуатационные свойства масла, «чистят» отложения на стенках двигателя, защищают детали от износа.
Однако, в условиях повышенных нагрузок, присадки могут выветриваться, что сказывается на эксплуатационных свойствах двигателя. Вот почему по своим характеристикам минеральное нефтяное уступает «полусинтетике». Полусинтетическое представляет собой смесь минерального и «синтетики».
Содержание минерального масла в нем колеблется в пределах процентов. Синтетика в нем составляет процентов. Жестких требований к соотношению масел не существует, и каждый производитель вправе сам устанавливать их пропорцию, однако наиболее известные производители смазочных материалов пользуются классификацией масел по эксплуатационным свойствам хорошо известного Американского института нефти АРI. Согласно этой классификации, моторное масло полусинтетика делится на пять категорий, в зависимости от того, какая основа использована для его производства.
Химический состав базовой смазки или, как его еще называют, основы, определяет качество масла.
Присадки способны значительно улучшить качество продукта, но в процессе длительной эксплуатации они меняют свои свойства. Именно поэтому главным показателем качества становится основа. Известна также классификация моторных масел по вязкости, установленная Американским обществом автомобильных инженеров SAE. Этот стандарт начал действовать с года, он делит все моторные нефтепродукты по особенностям вязкости на летнее, зимнее и всесезонное. Сегодня полусинтетическое масло более популярный тип.
Оно обладает более высокой стабильностью по сравнению с минеральным и в то же время его цена почти в два раза ниже, чем у «синтетики».
Выбор машинной смазки зависит от пробега. Когда мы заливаем полусинтетику в абсолютно новый транспорт, то получаем максимальный эффект. Вопрос о том, можно ли смешивать моторные нефтепродукты различных типов, очень часто вызывает споры в среде автолюбителей. Рекомендуется воздерживаться от такой процедуры, так как ее результат не предсказуем.
Если нет другого выхода, то используйте жидкости, которые были выпущены на одном заводе. Смазывающая жидкость 5w40 считается классическим вариантом. Такие показатели вязкости может иметь, как синтетика, так и полусинтетика, поэтому нужно внимательно изучить информацию на упаковке, чтобы не ошибиться с выбором. Универсальным вариантом смазки будет всесезонное моторное масло 5w Рассмотрим его особенности:. Моторное масло 10w40 относится к полусинтетике.
От синтетической жидкости оно отличается численностью присадок, технологиями производства и очистки. Его особенности:.
В маркировке обоих масел присутствует число 40, указывающее на их эффективность при использовании в жару. Отличие заключается в том, что синтетика 5W40 при высокой температуре будет более текучей, что приведет к увеличению расхода масла. Моторные смазки, в маркировке которых последним стоит число 40, могут иметь небольшие расхождения в характеристиках, только если сравнивается жидкость разных торговых марок.
В таблице мы привели наиболее важные параметры моторных масел 5w40 и 10w40, позволяющие более наглядно рассмотреть их различие и схожесть:. Что будет, если масло полусинтетику залить в синтетику? На этот счет мнения автолюбителей разделились. Некоторые считают, что смешивать эти масла нельзя. Данное мнение базируется на том, что производители зачем-то разработали классификацию смазок.
Так как синтетика и полусинтетика имеют разный состав, то, возможно, их смешивание приведет к негативным последствиям. Противники этого мнения считают, что разделение моторных масел на синтетические и полусинтетические носит чисто маркетинговый характер, смешивать можно.
Эксперты по этому поводу говорят следующее: если вы заботитесь о собственном авто, то смешивать синтетику и полусинтетику можно лишь в исключительных случаях.
При этом масла должны быть одного и того же бренда. Особенно осторожно следует смешивать жидкости с различной вязкостью. Моторные масла одного производителя имеют похожую химическую формулу и мало отличающийся набор присадок. Смешивая технические жидкости одного производителя, можно быть уверенным, что они не станут конфликтовать друг с другом. Если для долива масла в мотор не удалось подобрать средство нужного производителя, стоит подобрать смазку, которая похожа по международным критериям.
Второй вариант является более подходящим, так как данное масло отличается энергосберегающим составом и хорошо сочетается с современными выхлопными системами.
Безусловно, лучше смешивать моторные масла с одинаковыми характеристиками вязкости. Если нет возможности долить жидкость с такой же вязкостью, нужно подбирать смазку одного производителя. На такой смеси масел двигатель может проработать до следующей замены масла без особого риска, но все же подобных ситуаций следует избегать.
Стоит учитывать, что, если смешать смазки разных классов, итоговая вязкость жидкости уменьшится. К примеру, если долить в моторное масло класса L жидкость класса H, то смесь будет иметь характеристики класса Н, даже если смазка более высокого класса будет иметь намного больший объем.
Так как смесь масел будет менее качественной, то ухудшится и текучесть смазки, поэтому ее доступ к деталям двигателя будет затруднен. Характеристики итоговой смеси из масел разного качества зависят и от того, продукция каких брендов была использована.
Если эта смазка выпущена изготовителем, который изначально рекомендован автопроизводителем, то можно с уверенностью сказать, что двигателю ничего не грозит. Этот фактор следует учесть, отвечая на вопрос, как будет вести себя полусинтетика после синтетики в двигателе вашего авто. Использование моторного масла разного класса, отличающегося по своей вязкости и выпущенного разными брендами, может привести к неприятностям.
Двигатель авто на такой смазке будет работать с перебоями, а со временем могут произойти серьезные поломки. Если часто смешивать разные масла в ДВС, то на деталях и внутренних стенках мотора будут формироваться отложения, ускоряющие износ узлов и деталей. Если владелец авто не задумывается о том, что он заливает в систему смазки силового агрегата, то со временем возможна резкая поломка машины. Когда вы сомневаетесь, можно ли долить определенное масло в мотор вашего авто, следует воспользоваться советом профессионалов.
Они рекомендуют провести тест, смешав и разогрев небольшое количество имеющихся смазочных жидкостей. Нагреть смесь можно даже зажигалкой, соблюдая правила пожарной безопасности.
Если при нагревании смешанных масел наблюдается бурное формирование пены, образуется заметный осадок или присутствуют другие негативные явления, то смешивать жидкости в системе смазки мотора авто нельзя. Если же заметной реакции не наблюдается, то смесь не нанесет ущерба силовому агрегату. Приведем рейтинг лучших жидкостей для систем смазки автомобильных моторов с маркировкой 10w Это полусинтетическое масло создавалось таким образом, чтобы обеспечить улучшение эксплуатационных характеристик и повышение мощности моторов, «пробежавших» более тыс.
Другими словами, это моторное масло разработано для двигателей с большим пробегом. От продукции конкурентов смазка G-Energy отличается способностью обеспечивать устойчивое давление в системе смазки и эффективно защищать уплотнители от рассыхания и разрушения. Кроме того, к преимуществам данной полусинтетики следует отнести ее высокую экологичность. Тестирование моторных масел G-Energy 10w 40 показало, что они обеспечивают легкий запуск мотора даже при сильных морозах.
Если в инструкции по эксплуатации и обслуживанию вашей модели авто указано, что можно использовать моторное масло G-Energy, то смело покупайте данный продукт. Стабильный и легкий пуск двигателя способствует эффективной защите мотора от износа и шламовых образований.
Моторное масло ЗИК хорошо известно автолюбителям всего мира. Оно стабильно подтверждает свое качество и эксплуатационные характеристики. К преимуществам продукции ZIC следует отнести способность сохранять показатели вязкости в холодную и жаркую погоду. Эта особенность обеспечивает свободный ход деталей и легкое прокручивание коленвала при сильном морозе.
Эксперты отмечают также моющие характеристики корейского моторного масла, которое удаляет из системы смазки различные загрязнения. Масло ZIC X5 умеренно расходуется при работе силового агрегата, и его не придется доливать от замены до замены. На третьем месте рейтинга моторных масел 10w40 представлена японская полусинтетика Nippon Oil. Название продукта Eneos происходит от сочетания слов energy энергия и neos новый. Ее разработчики ставили задачу обеспечить увеличением мощности автомобильных двигателей.
Моторные масла Nippon Oil прекрасно проявили себя во время работы моторов под нагрузкой независимо от погодных условий. Они полностью подтверждают характеристики, заявленные производителем, и способны поддерживать работоспособность силовых агрегатов в любых условиях. Смазка эффективно справляется с перегрузками, поэтому мы рекомендуем ее автолюбителям с агрессивным стилем вождения. Наиболее известное синтетическое моторное масло Mobil 1 FS 0W40 отличается улучшенными эксплуатационными характеристикам, раньше этот продукт назывался Mobil 1 0W Он успешно прошел множество различных тестов.
К наиболее показательным можно отнести тестовый проект, который проводила компания ExxonMobil в российской столице в году. Этот проект длился полтора года и заключался в тестировании масла на моторах такси, работавших в экстремальных условиях. Оба продукта прекрасно проявили себя. После осмотра моторов эксперты отметили отличное состояние деталей ДВС.
Для оценки использовалась шкала от 0 до 10, где 0 — это новый мотор, а 10 — максимально зашлакованный агрегат. Моторы, в которые была залита синтетика Mobil, получили 0,5 балла.
После разборки ДВС эксперты отметили высокую чистоту деталей. Как другие моторные масла известных брендов, Mobil 1 часто подвергается подделке. Чтобы защититься от приобретения фальсификата, следует покупать продукцию только у официальных дилеров, которые имеют все необходимые сертификаты. Популярное синтетическое моторное масло известного производителя Shell постоянно занимает первые строчки разных рейтингов.
В году синтетика этого бренда получила статус революционного продукта. Результаты тестирования подтверждают мнение автолюбителей о том, что масло «Шелл» входит в число лучших продуктов.
Это единственная синтетика, которая официально рекомендована концерном «Феррари», что подтверждает ее высочайший уровень. Мы не отдали синтетике Shell Helix Ultra первую строчку рейтинга только из-за высокой цены, но отмечаем, что превосходные характеристики данной смазки позволяют закрывать глаза на ценник. К недостаткам моторного масла «Шелл» можно отнести высокую стоимость, но это компенсируется соответствующим качеством.
Кроме того, стоит отметить, что продукция Shell часто подвергается подделке.
:no_upscale()/imgs/2020/10/21/15/4263618/a97f1db04ab75b87ed17cde1382425c9671e7766.jpg)
Универсальная синтетика от французского бренда Motul всегда находится на верхних позициях рейтингов моторных масел. Это моторное масло особенно подходит для мощных силовых агрегатов с непосредственным впрыском топлива, турбонаддувом и системами нейтрализации выхлопных газов катализаторы и сажевые фильтры. Может показаться, что синтетика «Мотюль» стоит очень дорого.
К тому же, достаточно часто встречаются подделки этого продукта. Моя машина уже давно проехала пару сотен тысяч км. Ей уже больше 12 лет. В мотор сейчас заливаю только синтетику Ессо предыдущий хозяин говорит, что лил «Шелл».
Масло не угорает, не вытекает, компенсаторы не стучат, а главное, что авто легко заводится в любой мороз».
Устал тратить деньги на «Кастрол» и недавно заменил все сальники :- Но обратите внимание, что полусинтетика — это по сути минералка, только c присадками». В соответствии с такими нормами они разрабатывают сорта и марки своей продукции, а синтетику лить или минералку — это уже совершенно другие критерии». Промывка системы перед заменой масла тоже не всегда помогает. Советую всем автомобилистам выбрать универсальное масло на лето и зиму, с учетом погоды, расхода масла, состояния движка и манеры езды.
Всегда лейте только такое масло». Ее выдает низкая стоимость и упаковка. Посмотрите на форму канистры. У поддельного масла, как правило, банка имеет не такие четкие очертания.
