Ниссан куб расход топлива
С газовым баллоном Nissan Cube проедет в два раза больше. Расход топлива Ниссан Кикс. Для 3-х места сзади маловато, а вот 2 пассажира - самое то! О чем говорит показатель расхода топлива?
Только в моем конкретном случае с полным приводом с коробкой MCVT его мощности явно не хватает. Хоть и можно нормально на нем ездить через сугробы и небольшую грязь. Вариатор живенький, но конечно 1. По причине этого расход слишком большой, в среднем литров Для такого «малыша» это чересчур. Но еще раз хочу напомнить, что мотор у Nissan Cube Z10 по надежности напоминает автомат Калашникова.
Достоинства : дизайн кузова. Заводится при любых морозах. Недостатки : расход топлива. Сергей, Тюмень. Наше знакомство с Nissan Cube Z10 состоялось в августе года, поначалу всем моим знакомым не понравился мой друг, что меня очень обижало, но в процессе эксплуатации этого удивительнейшего авто, все мои знакомые начали замечать плюсы и прелести этого автомобиля.
Первый - несмотря на его внешнюю компактность, в салоне очень просторно за счет того, что очень высокий потолок, а сам я не низкий человек, так что это очень полезно, так же удобно садиться. Второй - на заднем ряду Nissan Cube Z10 отсутствует туннель и пол там ровный, так что даже третий человек посередине сзади, чувствует себя очень комфортно, вдобавок можно регулировать спинку сидений. Так же очень комфортно в салоне из-за того, что в нем есть много примочек: всевозможные подстаканники которые очень удобные и не портят вид салона , полный электропакет и, конечно же, кондиционер.
Очень высокая посадка, сидишь и видишь всех, а порой даже смотришь на всех сверху. Вот все говорят, руль, мол, правый, а знаете как в городе удобно? Припарковался и сразу на тротуаре — сказка. Очень хорошая вариаторная коробка, экономит топливо и отлично разгоняет Nissan Cube Z10 на городских дорогах. Достоинства : обслуживание. Недостатки : правый руль. Игорь, Новосибирск. Сообщить об ошибке. Toggle navigation. Nissan Cube Z10 - фото 2.
Nissan Cube Z10 - фото 3. Nissan Cube Z10 - фото 4. Nissan Cube Z10 - фото 5. Сергей, Тюмень Nissan Cube Z10, г Наше знакомство с Nissan Cube Z10 состоялось в августе года, поначалу всем моим знакомым не понравился мой друг, что меня очень обижало, но в процессе эксплуатации этого удивительнейшего авто, все мои знакомые начали замечать плюсы и прелести этого автомобиля. Обои Nissan Cube Z10 x Открыть.
Объявления о продаже Nissan Cube Z10 Объявления о продаже новых автомобилей. Объявления о продаже подержанных автомобилей. И уже проверено на опыте - если коробку погреть на месте, автомат гораздо быстрее выходит на рабочий режим.
Не сочтите за труд - после прогрева двигателя, переключите коробку в R, подержите секунд 10, затем в нейтраль и тоже пауза секунд 5, затем в D и держим секунд Можно ехать. Может быть кому-то будет полезно Ребята, я конечно далёк от практических уроков по разбору или разработки "автоматов", но сколько раз слышал от многих авто "гуру", что даже если конструктивно предусмотренный производителем автомат заводим и едем а в последнее время всё чаще это предусмотрено в угоду эко законам , то меньший износ короба можно достигнуть путём элементарной паузы перед троганием в пол минуты в рабочих режимах короба D или R - смотря чем собираетесь выезжать.
В сильную стужу я лично грею двиг пока курю и счищаю снег в зависимости от разных факторов, на это может уйти от 5 до 10 минут.
Расход средний бк показывает 7. Пробег С момента покупки авто показания не скидывал. Езда в основном час в пробке, 50 км по трассе. Ребята, вы еще забыли, что жидкость коробки прокачивается через радиатор охлаждения двигателя, и в нем она может не только охлаждаться, но и нагреваться.
Через 10мин прогрева движка толчек при переводе селектора из "P" в "R" и "D" практически отсутствует, т. Окончательно коробка выходит на температурный рехим минут через 7 езды летом и минут через 15 зимой - начинает работать блокировка гидротрансформатора.
Лукойла жрет больше, кстати. Я в первые два года эксплуатации Енота тоже занимался самообманом. Как сказал один совсем не глупый человек: " Самый точный и надёжнейший способ избавиться от мгновенных для участка пути за последние 2 минуты цифирек на экране БК или мажорных приукрашенных заманух в проспектах автопроизводителей - это езда за городом на круиз контроле. Остальные мелкие факторы можно уже и самому проконтролировать и свести их погрешности к минимуму. Так что взрослые дядьки и тётьки, выньте детство из одного места и не смешите песочницу Пришел Ржевский и все Да ясен пень, и города разные, и дороги, и резина, и бензин И эта Да ладно Боб!
Даже если взять за константу а или б, то погрешность спидометра имеем, он же прибор! Но так как его работа является постоянной неизвестной, то мы его не берём в расчёт. А за всем остальным уж нужно мозгами шевелить. Но зачем, правда? Это же легче обнулить БК и с радостным после трассы расходом ездить в пробках видя 5,6 перед глазами. ИМХО самый объективный вариант расчета это деньги которые тратишь хотя бы в месяц на заправку.
Всех переменных естественно учесть нельзя. Никто не думал, что по Кресту закроют проезд. А у меня вот такой вопрос.
Как топливо экономите? Каким образом контролируете расход топлива? Пока мне знаком только один способ хорошей экономии - топливные карты Лукойл. Кстати о них я тут узнал gsmshoping. Всегда легко контролировать расход денежных средств на топливо. Да и картами расплачиваться гораздо удобнее. Всем, привет! Резко увеличился расход бензина у Енота с В холода полетел аккумулятор, заменили. Может после замены аккумулятора расход увеличился? Есть кто сталкивался с такой проблемой?
Может какие-то предположения? Напишите пожалуйста.
Отчего и что делать в таком случае. Да, еще при заводе утром, двигатель как-то подрыкивает. И еще вопрос по жидкостям волнует. Как часто надо менять жидкость в автомате?
И лучше какую? Всем спасибо!. По замене масла в автомате посмотрите сервисную книгу, там в конце есть подробный график что и когда менять. Цитата Карасик 8. В районе 10 с небольшим - постоянно. По борткомпу - на литр меньше. На трассе - ещё меньше бывает, в городской пробег и в холод иногда и больше.
