На сколько снижается кбм после дтп, Как меняется КБМ после ДТП | Изменения коэффициента бонус малуса при ДТП
Из таблицы видно, на сколько в таком случае возрастает расчетная цена на автострахование:. Но будет лучше, если ездить внимательно и аккуратно и не попадать в неприятности. Интернет и технологии. Показать Чёрно-белые Скрыть.
Смысл применения КБМ состоит в мотивации к езде без аварий. С его помощью страховая компания защищает риски собственных финансовых потерь в случае, когда имеет дело с неблагонадежным лихачом, регулярно игнорирующим правила движения.
Или когда заключает договор страхования с новичком, только осваивающим азы вождения.
Если автолюбитель не допускает в течение года аварийных ситуаций, требующих от страховщика возмещения ущерба потерпевшей стороне, то в качестве поощрения он увеличивает ему класс водительского мастерства.
В результате на следующий год полис ОСАГО для него будет стоить дешевле, поскольку при расчете стоимости страховки будет применяться бонусная часть коэффициента.
Дисциплинированный водитель получит скидку и стимул к дальнейшей аккуратной езде. А что же произойдет, если автолюбитель в течение страхового года попал хотя бы в одно дорожное происшествие? В этом случае, понеся расходы на компенсацию ущерба пострадавшей в ДТП стороне, страховщик накажет своего клиента за неблагонадежность и нарушение правил управления автомобилем. К лихачу за рулем будет применен принцип малусов, снижающий водительский класс. В результате стоимость полиса существенно увеличится.
Особенно относятся страховщики и к неопытным водителям, недавно севшим за руль автомобиля. Отсутствие информации за предыдущие периоды не позволяет оценить качество езды такого новичка. В подобном случае страховая компания, защищая собственные риски, присваивает ему 3-й класс мастерства. И только дальнейшая водительская практика покажет, сможет ли новоиспеченный автолюбитель повысить его, заработав приятные скидки, или попадет в аварию и будет платить за следующий полис гораздо дороже.
До года обнулить результаты аварийной езды за предыдущие годы, и получить 3-й класс мог любой водитель. Для этого ему достаточно было лишь прекратить сотрудничество с прежним страховщиком и заключить договор с новой страховой компанией. Однако в настоящее время, подобной возможности нерадивые автомобилисты лишены.
С года все данные об авариях, приведших к страховым выплатам, заносятся в единую базу данных РСА. Страховые агенты имеют к ней непосредственный доступ. Переход от одного страховщика к другому с целью скрыть допущенные на дороге нарушения потерял всякий смысл.
Несмотря на кажущуюся сложность, разобраться в ней не трудно. Согласно данным таблицы, на расчет КМБ оказывают влияние следующие факторы:.
Иначе обстоит дело, если автомобилисту не удалось избежать транспортных происшествий. Из таблицы видно, на сколько в таком случае возрастает расчетная цена на автострахование:.
На основании приведенных данных можно сделать простой вывод: при наличии ДТП в течение страхового периода значение бонуса-малуса увеличивается, заставляя автомобилиста покупать полис по более высокой цене. Однако не всегда причиной инцидента становится собственное лихачество. Даже самый аккуратный автомобилист не застрахован от вовлечения в дорожный инцидент по вине другого участника движения.
Как же быть в таком случае?
Водители нередко задаются вопросом: если я не виноват в происшествии, почему мне предстоит распрощаться с трудом заработанной скидкой и смириться с тем, что автогражданская ответственность в следующем периоде будет застрахована по более высокому тарифу? Ответ на этот вопрос успокоит осторожных автолюбителей: если ДТП было спровоцировано другим участником движения, выплаты будет осуществлять его страховая компания. При этом в базу РСА попадут сведения о виновнике аварии, и пострадавшая сторона отвечать за действия нарушителя ПДД не будет.
Но государство рекомендует минимальный и максимальный пороги тарифа, которыми должны руководствоваться все компании. ЦБ РФ придерживается тактики расширения коридора — одновременного снижения минимального размера БТ для легковых авто составляет 1 рублей и увеличения максимального составляет 7 рублей.
При таком разбросе базовой ставки водитель может сэкономить на страховке ОСАГО путем мониторинга и сравнения предложений в нескольких компаниях. Конкуренция на рынке вынуждает страховщиков предлагать наиболее выгодные условия для клиентов, поэтому владельцу авто остается выбрать бюджетные варианты из всего списка. Но необходимо учитывать, что после расширения тарифного коридора ЦБ вопрос о том, как сэкономить на ОСАГО водителю без стажа, остается открытым.
Государство увеличило БТ для новичков-автовладельцев. Минимальный порог КБМ составляет 0,46 для тех, кто в течение 10 лет не попадал в дорожные аварии , а максимальный — 3, Количество аварий на дорогах увеличивает коэффициент. При первичном оформлении полиса владельцу машины присваивается КБМ в размере 1, ДТП с минимальным ущербом, в которых клиенту повредили, например, зеркало дальнего вида или поцарапали бампер, можно не регистрировать при условии, что есть возможность договориться с другими участниками аварии, а здоровью людей не причинен вред.
Но не следует исключать риск того, что пострадавшая сторона возьмет деньги и потом заявит, что виновник намеренно покинул место ДТП. Если в полис внесено несколько водителей, то при отсутствии аварий с участием клиента КБМ распространяется на всех. Но это правило не действует в отношении «открытой» страховки, когда собственник доверяет управление авто неограниченному кругу лиц.
Вывод — экономия на ОСАГО возможна, даже если у человека нет своей машины, но он планирует ее приобретение в будущем. Достаточно попросить родственника или друга вписать данные в полис. Но нужно учитывать и негативный момент: если авто попадет в аварию, то КБМ увеличит стоимость обязательной страховки.
Мощность авто КМ варьируется в пределах от 0,6 до 1,6. Минимальный порог ориентирован на автомобили с мощностью менее 50 л. Поскольку сэкономить на ОСАГО для начинающего водителя — это первостепенная задача, он не должен пренебрегать указанным коэффициентом. Выбрав модель авто, например, с мощностью л. Географическая локация КТ определяется с учетом степени сложности эксплуатации транспортного средства в конкретном регионе.
Минимальный порог территориального коэффициента 0,6 применяется в Якутии, Хакасии, Тыве.
