Audi 3.0 tfsi stage 2, Audi A6 TFSI Stage 2 — Video | VK
Chip-tuning Audi 3. Адаптер переходник дроссельной заслонки 84мм LPG-Tuning. Установка доводчиков на S7. Если все в норме, далее подключаем на автомобиль зарядное устройство и отключаются свечи накала и вентиляторы охлаждения двигателя.
И еще - расход по компу подскочил на пару литров. Но, это по компу В дальней поездке залил 2 раза полный бак и вычислил реальный расход 9л. Комп почему то показывал Это при довольно динамичной езде. В общем - доволен на все сто! Надеюсь это не сильно отразится на ресурсе двигателя и коробки Время покажет. Спасибо за хорошую работу! После прошивки двигателя 3. Машина стала пушка-гонка.
Спасибо Павлу и его команде из Магнитогорска. Найти ближайшего дилера.
Мощность зависит от качества топлива и технического состояния автомобиля. Эффект от использования программного обеспечения Revo дает: - Улучшение динамики автомобиля во всех диапазонах скоростей. Мы советуем клиентам, если вы не уверены в коде вашего двигателя, пожалуйста, проверьте шкив нагнетателя.
Если ваш верхний шкив нагнетателя крепится с помощью 4 болтов, это код двигателя CREC, пожалуйста, ознакомьтесь с нашим программным обеспечением для вашего автомобиля здесь: НАЖМИТЕ ЗДЕ СЬ Если у вас есть какие-либо вопросы или сомнения относительно кода вашего двигателя перед покупкой, пожалуйста, напишите в нашу службу поддержки по настройке по адресу lpg- project yandex. Определяется путем испытаний в двигателе с изменяемой степенью сжатия и сравнения результатов с аналогичным тестом для изо-октана и н-гептана.
Калибровки D-tech повышают наддув за счет управления байпасом нагнетателя, оптимизируя при этом подачу топлива для получения дополнительной мощности от двигателя 3. Программное обеспечение D-tech 3.
Stage 1 доступен в файлах с октановым числом 95, 98, Ron. Модернизация шкива нагнетателя позволяет увеличить давление наддува от заводского нагнетателя Eaton TVS во всем диапазоне оборотов двигателя , в то время как калибровки D-tech позволяют безопасно получать дополнительную мощность от двигателя 3. Stage 2 доступен в файлах с октановым числом 95, 98, Ron. Результатом правильного выбора времени является эффективное сгорание и увеличение крутящего момента.
Другим следствием этого является то, что это приносит пользу выхлопной системе, турбонагнетателю и создает правильную работу двигателя. Поэтому мы изменяем угол опережения зажигания, корректируем его правильно и фактически проверяем работу во время регистрации данных. Caterpillar adblue off.
Lexus LXD chiptining stage1 hp. Deutz Adblue DPF off отключение присадки. Audi TT 2. Чип тюнинг Audi S4 3. На сколько увеличилась мощность Audi S4 3. Как происходит увеличение мощности Audi S4 3. Автомобиль проходит компьютерную диагностику всех систем на предмет неисправностей.
На автомобиле совершается пробная поездка для снятие логов работы систем двигателя, и замера разгона на стоковой прошивке. Если все в норме, далее подключаем на автомобиль зарядное устройство и отключаются свечи накала и вентиляторы охлаждения двигателя.
После подготовки происходит считывание родной прошивки из автомобиля Audi S4 3. В редакторе прошивок WinOLS происходит изменение файла, Редактированию подвергаются около карт по запросу крутящего момента, лимитов момента, опережения зажигания, давления наддува, давления топлива и т.
От того, как выполнена работа по редактированию прошивки зависит не только конечная мощность, но и поведение автомобиля в переходных режимах, будет ли он дымить или нет и т.
Редактирование прошивки проводиться нашим сотрудником лично, и только индивидуально для каждого автомобиля. Мы не используем не проверенные программные решения по чип-тюнингу.
Отредактированная прошивка закачивается обратно в блок управления двигателем Audi S4 3. Автомобиль проходит тестирование на предмет ошибок тех систем которые были отключены.
Автомобиль тестируется в движении, и при помощи прибора Dyno Road определяется максимальная мощность автомобиля. Главное о чиптюнинге. Тактильная настройка момента. Температура всасываемого воздуха IGT. Оптимизация начала впрыска дизель SOI. Температура выхлопных газов EGT.
