Hyundai tucson 2017 расход топлива
Грешу на лямду. Авто для тех кто ищет реально отличный и достойный автомобиль без вложений. Если больше, то расход резко увеличивается Нам бы шестую передачу, как у креты. Авто в хорошем состоянии.
Модификаций с 2. По надежности он не выигрывает у 2. Модификации с турбированным бензиновым 1. Но есть 2 проблемы: турбодвигатель и робот. Робот медленно соображает его в рестайлинге не дорабатывали и путает передачи, а турбированный корейский ДВС более подвержен задирам. Усилие на руле синтетическое, как и у всего корейского автопрома. Послушным и приятным кроссовером Hyundai Tucson является в городских условиях: на парковке руль легкий, а на крутых поворотах он утяжеляется.
Если же сравнивать Hyundai Tucson с Volkswagen Tiguan II, то стоит отметить, что оба автомобиля плавно и комфортно двигаются и легко управляются. Но у Tiguan чуть более мощный двигатель и более точное рулевое управление. Однако Tucson имеет плавный ход и более комфортен для длительных поездок. Если динамика не является для вас ключевым критерием выбора, то кроссовер с двигателем 2. На трассе мощности будет не хватать — это стоит иметь в виду и не идти на самоуверенный обгон.
Если сравнивать расход топлив а Hyundai Tucson III рестайлинг и Kia Sportage IV рестайлинг, то Tucson немного экономичнее: примерно 9,1 л в городе и 6,9 л на трассе, а Kia Sportage потребует 9,4 л в городе и 7,8 л на шоссе. Помимо традиционных опций безопасности , кроссовер оснащен адаптивным круиз-контролем, системой мониторинга слепых зон и функцией предупреждения о боковом движении сзади. Кроме того, водитель получает помощь в виде системы обнаружения усталости, которая напомнит о необходимости сделать перерыв в длительной поездке.
Так что с точки зрения комфорта водителя у этого кроссовера все нормально, и в хорошей комплектации его можно рассматривать как первый автомобиль. Автомобиль в этой комплектации обладает обширным арсеналом технических возможностей, включающих в себя оригинальную аудиосистему с возможностью проигрывания MP3, кондиционер, электрические подъемники стекол для передних и задних окон, регулировку кресла и руля водителя по двум направлениям, дюймовые легкосплавные диски и дистанционное управление центральным замком.
Этак комплектация предназначалась для бензиновых 2. В стандартной комплектации этого автомобиля предусмотрен гидроавтоматический привод. В дополнительное оснащение входят 2-зонный климат-контроль, подогрев руля, задних и передних сидений, а также датчик заднего парковочного помощника. Эти элементы не только обеспечивают дополнительный уровень комфорта для водителя и пассажиров, но и придают автомобилю более высокую функциональность и удобство в управлении.
Данная комплектация автомобиля исключительно оснащена автоматической трансмиссией. Кроме того, в ее состав входят ряд дополнительных возможностей, таких как: камера заднего вида, навигационная система с 8-дюймовым дисплеем, наружные зеркала с функцией складывания и указателями поворота, бесключевой доступ и датчик дождя.
Кроме того, автоматическая трансмиссия больше подходит для водителей, которые проводят много времени на дорогах города. Данный автомобиль оснащен тем же набором технических характеристик, что и комплектация Lifestyle.
Но при желании покупатель мог дополнительно приобрести ряд улучшений, включающих в себя кожаный салон, хромированную решетку радиатора, автоматический стояночный тормоз и светодиодные фары. Кожаный салон создает уютную и элегантную обстановку в салоне, а светодиодные фары обеспечивают яркое и четкое освещение на дороге в любых условиях. Автоматический стояночный тормоз является прекрасным дополнением к уже имеющимся функциям, делая управление автомобилем еще более удобным и безопасным.
Этот кроссовер имеет флагманскую комплектацию и доступен только с полным приводом. Он оснащен рядом улучшений, включающих в себя панорамную крышу, передние сидения с вентиляцией и электрическим приводом, электропривод двери багажника, систему мониторинга «мертвых» зон и дюймовые алюминиевые колесные диски. Панорамная крыша позволяет водителю и пассажирам насладиться прекрасным видом во время поездок, а передние сидения с вентиляцией и электрическим приводом обеспечивают максимальный комфорт и удобство.
Электропривод двери багажного отделения делает его открытие и закрытие более простым и удобным. Система мониторинга «мертвых» зон улучшает безопасность и уверенность на дороге. Комплектация этого кроссовера делает его лучшим выбором для тех, кто ищет надежный и комфортабельный автомобиль с превосходными характеристиками. Комплектация включает в себя множество инновационных функций, которые ранее не были доступны.
Например, интеллектуальный круиз-контроль, который позволяет автомобилю автоматически подстраивать скорость под движение перед ним. Также есть система автоматического торможения перед препятствием спереди, которая поможет избежать столкновений.
Для тех, кто хочет добавить некоторый стиль своему автомобилю, комплект High-Tech plus также включает в себя накладки на передний и задний бамперы. И, конечно, не забудем о выхлопной системе: сдвоенные патрубки не только придают автомобилю более агрессивный вид, но и улучшают его звук.
Серьезных претензий к Hyundai Tucson нет. Единственно, можно отметить, что шумоизоляция не является сильной стороной этого автомобиля. Проклейка ШВИ может помочь улучшить этот показатель.
Владельцы сталкиваются с разными проблемами на разных пробегах: некоторые до 50 тысяч км ездят без поломок и только обслуживают авто, другие на более низких показателях пробега меняли датчики, детали ходовой, устраняли стуки АКПП и боролись с перерасходом антифриза.
Однако проблемы, которая была бы массовой, у Хендай Туссан нет. Здесь можно было бы упомянуть подверженность двигателей задирам, однако многое зависит от того, как к автомобилю относятся и как эксплуатируют.
Покупать «корейца» с пробегом без эндоскопи цилиндров ДВС мы не рекомендуем. Многие отмечают слабое лобовое стекло — маленький прилетевший камушек оставляет скол. Ресурс подвески напрямую зависит от стиля вождения. У очень аккуратных водителей без ремонта ходовой Туссан пройдет тысяч км, но у большинства на тысячах км нужна замена амортизаторов, ступичных подшипников, шаровых.
Рулевая рейка тоже может требовать ремонта к этому пробегу. Расход топлива в городе составляет 8 литров на сотню километров, а на трассе — 5,4 литра. Эти показатели — паспортные, в реальности могут быть немного повышены. Мотор G4HA имеет некоторые преимущества и недостатки. У дизеля есть проблемы, связанные с загрязнением дросселя и регулятора холостого хода.
Также часто возникает троение двигателя из-за разрушения изоляции проводки. Если не менять топливный фильтр, он может заржаветь и снять его будет непросто. Обычно ближе к отметке тысяч км требуется капитальный ремонт с расточкой до ремонтного размера. Однако на рестайлинговые Tucson ставили коробки с индексом A8LF2, на которых большинство болячек было исправлено.
Периодичность замены сальников и смазывания шлицевых соединений — каждые тысяч км: чем агрессивнее используется авто, тем чаще рекомендуется это делать. Расход топлива в городе составляет 11,2 литра на сотню километров, а на трассе — 6,7. Рекомендуемое топливо — от АИ Двигатель G4NA — это рядный 4-цилиндровый клапанный ДВС с распределенной системой впрыска, который пользуется спросом у автолюбителей благодаря своей доступности и надежной конструкции.
Он может использоваться во многих моделях корейской марки и официально подходит для заправки бензином АИ, но рекомендуется использовать бензин АИ, чтобы продлить срок эксплуатации мотора.
Несмотря на преимущества, у двигателя G4NA есть недостатки. Один из наиболее серьезных проблем — это задиры поршней в цилиндрах, которые могут начаться проявляться уже при пробегах до тысяч км. Увеличивающиеся зазоры по юбкам поршней приводят к появлению характерного звука при работе двигателя на холодную. Кроме того, у этого мотора наблюдается масложор, вызванный особенностями конструкции. Неудачная конструкция коренных и шатунных подшипников, скромный ресурс каталитического нейтрализатора, который редко доживает до тысяч км, слабая система охлаждения и слабые прокладки, пропускающие антифриз или масло — все это основные недостатки двигателя G4NA.
Шины и Диски - 4Tochki. Тест-драйв Hyundai Tucson Martin and Monica. Hyundai Tucson обзор, плюсы и минусы, тест драйв Автопанорама. Hyundai Tucson.
Год авто: Пробег: 6. Тип топлива: 1. Цена авто в Корее: Для подробной информации, расчёта стоимости и заказа авто переходите по ссылкам ниже:.
Езжу на Hyundai Tucson 2л, л. Сегодня мы рассмотрим эксплуатацию популярного кроссовера - Hyundai Tucson го года выпуска на примере конкретного автомобиля самой популярной конфигурации двигатель 2 литра, АКП, полный привод. Это последнее поколение данной модели, такой автомобиль можно и сейчас купить новым в салоне их, кстати, уже открывают для продаж и тест драйвов, после 2хмесячного перерыва.
В линейке Hyundai "Тушкан" занимает 3е место по продажам, уступая только бестселлерам в своих сегментах рынка - Крете и Солярису Авто-Плюс Холдинг. INcar: Автоновости. Автоеть Луганска. Город: Луганск. Год выпуска: Пробег: 66 миль. Двигатель: 1,6 Turbo. Топливо: Бензин. КПП: Автомат. Описание от продавца. Машина в идеальном состоянии, без вложений , были минимальные повреждения.
Комплектация Limited салон перфорирования кожа, подогревы сидений,помощь при парковке, слепые зоны,камера заднего вида, парктроники, двухзонный климат, заводская лед оптика, оригинальные диски, бесключевой доступ, электро привод багажника, два комплекта резины, два комплекта ковриков….
Полный привод, Я хозяин по тех. Цена 2. Торг присутствует. Мнение владельца Hyundai Tucson. До него ездил на кроссовере Mitsubishi ASX, но хотелось что-нибудь пониже. Как вариант на замену рассматривал седан Mercedes CLA. Но в это время отец увидел, что выходит новый Tucson, показал мне. Так и взяли его со смешным пробегом вроде километров в феврале года.
Сборка - Словакия. Сейчас пробег уже Сразу хотели брать именно максимальную комплектацию, а она идет только с бензиновым турбомотором 1. Тут есть Канал Разбор двигателей. Hyundai Tucson G4GC. Новый Хендай Туссан тест: проверенное решение. Расстояние 25 км. Температура Прогрев перед поездкой 5 мин.
Расход - 8. Режим "так сяк": Скорость Плавные неспешные обгоны. То правый, то левый ряд. Расход - 9. Благодарностей: 0. Pensioneer Просмотр профиля Сообщения форума Личное сообщение. Ветеран форума.
С увеличением пробега перестаешь обращать на это внимание. Anti , rusxakep , Scala NailUfa Просмотр профиля Сообщения форума Личное сообщение. Благодарностей: 4. Новый тусон 1.
Об автомобиле Авто: Hyundai. Сообщение от NailUfa. Серж Просмотр профиля Сообщения форума. Блин, я не разобравшись в показаниях компьютера по расходу топлива, тоже кинулся паниковать. Приехал на сервис, мне объяснили, что если вы проехали км с расходом 6. Расход хоть и минимальный, но он продолжает расти, а километраж остается прежним. Специалист, объяснив эту истину, даже не вышел к автомобилю, сказал, что это чуть ли ни самый распространенный вопрос.
Ехал домой 80 км. Сообщение от OhotNIK. Вы же когда греете у Вас расход идет, а километраж не увеличивается. Поэтому такой расход. Попробуйте после прогрева, перед троганием с места обнулить счетчик, доехав до места посмотрите расход.
