Газон некст расход топлива на 100 км, ГАЗон Некст расход топлива дизеля на 100 км.
За свои деньги аналогов у него нет — иномарки в любом случае стоят на порядок дороже, да и запчасти к ним недешевые. За наличный расчет - скачать пример договора Кредит для бизнеса - выбрать кредитную организацию Лизинг - выбрать лизинговую организацию. Коммунальным и ремонтным службам, инспекциям. Отменить ответ Сохранить моё имя, email и адрес сайта в этом браузере для последующих моих комментариев. Компресор КМ или аналог с ресивером 50 литров, установленный в центральной части платформы.
Двигатель тянет как и положено грузовику. Но что меня действительно удивило, так это наличие комфорта в кабине и действительно продуманной эргономики, задействовали всё что только можно. Хорошие проходимость и сцепление с дорогой.
Ход мягкий, в салоне удобно и просторно, коробка передач шумит немного, тормоза работают хорошо. Расход литров, если сильно загружен — до Зимой webasto очень выручает при запуске, а в салоне тепло в любую погоду.
Работал на Газоне больше года. Очень уютно и просторно в салоне. Движок мощный, передачи включаются четко, электроника хорошо работает.
Дорогу отлично видно во всех направлениях. В обслуживании не было проблем. У меня расход 18 литров по городу на пустом Газоне, и до 22 — на загруженном. В среднем примерно литров. Тоже пожалуй отпишусь про расход, Но вот что мне действительно нравится в автомобиле так это кабина и Луидоровский спальник.
В управлении автомобиль приятен, ощущается весьма легко, больше на легковушку похож, нежели на тяжёлый многотоник. Поставил ещё и пневмоподвеску под удлинённую платформу и работаю за двоих без лишних проблем. Вложения в автомобиль минимальны. Работаю в грузоперевозках на нексте, машинка приятно радует, наконец наши инженеры подумали о комфоре водителя! Салон комфортный, сиденье на удивление очень удобное, в долгих поездках спина не устает. Пока за тысяч ни разу не подвел.
Средний расход 18л. Достойная машина. Го…о легко написать, а вы попробуйте обосновать свои слова. Владею машиной 2 года и проблем она мне не доставляет, если его сравнивать с хундаем или исузиком запчасти на них просто космос.
Если у вас большой расход топлива значит у вас форсы льют причем тут движок и производители, посмотрите на цвет дыма из выхлопной и почитайте в инете как характеризуется этот цвет.
Владею ГАЗоном чуть больше полгода, машина полностью устраивает, конечно неудобный радиус разворота из-за габаритов. Груз тянет без проблем обычно гружу не более 3,5т. Благодаря сбалансированной подвеске на дороге не трясёт и комфортно ехать, особенно на дальние расстояния. В салоне очень удобно, летом прохладно кондиционер знает свою работу , зимой печка тоже хорошо греет.
Telegram Viber Vkontakte. В вашей компании свой автопарк? Организуйте заказ ваших служебных автомобилей как в такси!
Сотрудники за 1 минуту заказывают служебный автомобиль в мобильном приложении или по телефону. Посмотрите видео о процессе и результатах внедрения «ТМ: Корпоративные поездки» в Омском нефтеперерабатывающем заводе. Функции программного комплекса. Мобильное приложение для сотрудников. Мобильное приложение для водителей. Кабинет клиента. Кабинет организации. Аналитическая платформа. Прием звонков роботом. Аутсорсинговый кол-центр. Заказ поездок. Лимиты на поездки.
Планирование трансферных поездок. Сохранить моё имя, email и адрес сайта в этом браузере для последующих моих комментариев.
Currently you have JavaScript disabled.
In order to post comments, please make sure JavaScript and Cookies are enabled, and reload the page. Click here for instructions on how to enable JavaScript in your browser. Олег, Санкт-Петербург. Честно говоря, когда механик объявил нам, что начальство купило 10 новых Газон Некст, мы отнеслись к этому со скептицизмом.
Но на самом деле все не так печально — очень достойный автомобиль, радует что производитель учел все ошибки и много чего исправил в конструкции. Возим стройматериалы, машина едет просто отлично. У меня версия с отечественным дизелем, расходует с полной загрузкой до 20 л — для Питера это очень немного, учитывая объем мотора и характер моей работы.
Виктор, Таганрог. Газон Некст с бортовой платформой. Универсальный автомобиль — можно возить любые грузы, при необходимости устанавливается тент и вперед. Средний расход в городском режиме — л солярки. Единственное, что не понимаю — почему было не купить модель с импортным дизелем, он и экономичнее и надежнее. Игорь, Новосибирск. Газон-Next, двигатель 4. Хорошая, простая и надежная машина. За свои деньги аналогов у него нет — иномарки в любом случае стоят на порядок дороже, да и запчасти к ним недешевые.
Расход у дизель с загрузкой до 5 тонн в городе составляет порядка л, зимой до 21 л. Александр, Димитров. Работаю водителем на грузопассажирском Газоне, с движком Каммингс. Вожу бригаду наладчиков, часто ездим по плохим дорогам — проблем с проходимостью нет. Импортный дизель это просто песня, тянет где хочешь.
Работаю на нем уже три года, ни разу не было серьезных поломок или неисправностей. Расходует в среднем л солярки, не больше. Дмитрий, Новгород. У нас в гараже есть пару Уралов, Камазов и несколько грузовых Некстов для перевозки небольших грузов.
Про проходимости Газон с дизелем не уступает Камазу, но намного удобнее в управлении и комфортабельнее. Я пересел на него с Камаза и полностью доволен. Расход солярки — от 18 до 19 л, на трассе потребляет 16 л, не больше.
