Форд гран торино характеристики
Hennessey VelociRaptor Supercharged. Ford Indigo Concept. Максимальный крутящий момент Наибольший крутящий момент, который может развить двигатель. Поскольку Elite стала отдельной моделью, Torino потеряла большую часть своих продаж.
Ford Focus RS Ford Mustang 5. Hennessey VelociRaptor Supercharged. Ford GT Wheelsandmore. Ford GT Avro Mirage. Ford GT GeigerCars. Ford GT Edo Competition. Ford Shelby GR-1 Concept. Ford Shelby Cobra Concept. Ford Mustang Mach 1. Ford Thunderbird. Ford Mustang GT Coupe. Ford Indigo Concept. Ford GT90 Concept. Ford Escort RS Cosworth. Ford Sierra RS Cosworth. Ford Mustang Cobra GT 5. Ford RS Evolution. Ford Mustang SVO.
Ford Mustang Turbo Cobra. Ford Thunderbird Ford Mustang Mach 1 Cobra Jet. Ford Capri RS Ford Maverick.
Ford Torino King Cobra Prototype. Ford Escort RS Ford Anvil Mustang. А по-другому и быть не может… Всем, кто будет сомневаться в этом даже после прочтения статьи, рекомендуем посмотреть фильм Gran Torino с Клинтом Иствудом в главной роли для закрепления.
Тогда вы точно все поймете! За свою долгую историю а началась она в далеком году , Гран Торино модифицировался не раз. Но мы с вами обсудим модель года, которая считается самой легендарной. Кроме того, она успела засветиться не только в одноименном фильме, но и в «Форсаже 4». Весь модельный ряд Форд. Сказать, что Ford Torino ни с чем не спутаешь — ничего не сказать.
Автомобиль зрительно узнается по хромированной окантовке фар и овальной решетке радиатора. По сравнению с предшественником из х, она полностью утратила оконные форточки. Да и вообще, многим внешний вид модели года больше всего напоминал своими формами бутылку Кока-Колы. Помимо традиционного кузова купе, существовал еще Хардтоп. Он являл собой седан без оконных рамок и стойки между стеклами.
В длину купе растянулось более чем на 5 метров ,4 см , да и ширина была немаленькой — ,4 см. Двухдверный Гран Торино весил кг. Особое внимание привлекает колесная база в ,6 см. В е годы такая база была только у европейских седанов. Разработчики незначительно обновили интерьер Ford Torino года. Теперь на все автомобили устанавливалась приборная панель из пластика. Комбинация приборов на ней состояла из пяти датчиков: собственно спидометра, указателя уровня топлива, температуры и пары контрольных ламп.
Все они были одинаковыми по размеру. На модели V8 устанавливался еще и спидометр с одометром, а также тахометр. Однако в стручках не было полного набора датчиков; скорее ассортимент сигнальных ламп вместе со спидометром и указателем уровня топлива. Доступен дополнительный тахометр, который будет расположен в третьем модуле, а дополнительные часы занимают четвертыймодуль. Ford предлагал множество вариантов обивки, включая вариант вязаной виниловой ткани, называемый «комфортное полотно».
Этот уникальный вариант позволил винилу «дышать» в отличие от обычного винила, обеспечивая больший комфорт в жаркую погоду. В соответствии с американскими стандартами безопасности, внутри Torino было много мягкой обивки, которая также имела плечевые ремни для передних подвесных пассажиров на всех автомобилях, построенных после 31 декабря года.
Все Torino включены полностью цветное ковровое покрытие, дополнительная внешняя и внутренняя отделка Fairlane и герб Torino на задней стойке.
Стандартные функции Torino GT включали специальные таблички с именами и внешнюю отделку, маркировку GT на колесных колпаках и дополнительные фонари на внутренних дверных панелях. Первоначальная литература о продажах показала, что ковшеобразные сиденья были стандартным оборудованием. Torino GT был доступен с пакетом управляемой подвески GT, который включал сверхпрочные пружины и амортизаторы, а также усиленный передний стабилизатор поперечной устойчивости.
Следует отметить, что при установке двигателя CJ в подвесках использовались самые жесткие пружины и самый большой передний стабилизатор поперечной устойчивости по сравнению с другими Torinos с усиленной подвеской.
В автомобилях с четырьмя скоростями использовались смещенные задние амортизаторы, которые помогали сопротивляться скачку оси. GT были доступны с полосой, которая начиналась как C-образная форма на краю переднего крыла, а две полосы на кузове увеличивали длину автомобиля.
У Ford было довольно много вариантов двигателей для своей промежуточной линейки. Все модели, кроме Torino GT, стандартно поставлялись с шестицилиндровым двигателем объемом куб. Дюймов 3,3 л.
Модели Torino GT стандартнопоставлялись с куб. Дюймов 4,9 л -2V малым блоком V8 , и это также был базовый двигатель V8, необязательный для других моделей. Другие доступные двигатели включали двигатель объемом куб. Дюймов 6,4 л -2В ИП , куб.
Дюймов 6,4 л -4V двигатель FE и куб. Дюймов 7,0 л - Двигатель 4V FE. Примерно через месяц в начале производства модельного года произошла шестинедельная забастовка UAW против Ford. Это привело к сокращению затрат на изготовление небольшого блока V8 объемом куб. Ford не вносит изменений в свою заводскую литературу по продажам, чтобы отразить это изменение.
В то время как двигатель куб. Дюймов 7,0 л -4V FE изначально был указан как вариант двигателя для года в заводской литературе, в течение года с этим двигателем фактически не производилось ни одного двигателя Fairlanes или Torinos.
В году куб. Дюймов 7,0 л -4V CJ Cobra-Jet двигатель FE стал доступен в качестве опции двигателя, но из-за его появления в середине года эти двигатели очень редки. Cobra-Jet V был самым мощным двигателем, доступным на год, и, как правило, считается, что его мощность недооценена - л. Автомобили, оснащенные Cobra Jets, имели эмблемы, заимствованные у полноразмерных Ford красно-хромированный значок с надписью «» , закрепленные на крыльях за габаритными огнями.
Согласно современным обзорам, при правильном оснащении Torino GT предлагает хорошее сочетание мощности и управляемости. Автомобиль и водитель писал, что у Torino « смены, котораяала широкий овал, по крайней мере, на время. С ценой в долларов за вариант Cobra-Jet у любителей Ford есть причина. Универсалы выпускались трех разных моделей: «Fairlane», «Fairlane » и «Torino Squire».
Все фургоны были установлены двусторонней задней дверью Ford Magic Doorgate и были доступны с опциональным третьим сиденьем, обращенным назад, что увеличило грузоподъемность автомобиля с 6 до 8 человек. Модели Torino Squire в стандартной комплектации поставлялись с боковыми панелями с имитацией дерева имели более изысканную отделку и обивку, чем седаны Torino.
Уникальные варианты универсалов, включающие хромированный багажник на крыше и заднее стекло с электроприводом. С учетом продукции Fairlane выпущено автомобилей. Автомобиль Torino был выбран в качестве гоночного автомобиля Torino GT года был выбран в качестве гоночного автомобиля Индианаполис года.
Компания Ford внесла типичные незначительные изменения в стиль, но вцелом модели года были похожи на модели года. Решетка радиатора была немного переработана и теперь использовалась более заметная центральная разделительная планка, в то время как задние без фонари были модели на фастбэке, чтобы они были похожи на полноразмерные автомобили Ford года.
Фастбэки сохранилища задние фонари и заднюю панель в стиле года. Все модели выше Fairlane имели алюминиевую разделительную планку, которая проходила через заднюю панель, между задними фонарями и в ряд с фарами заднего хода на моделях SportsRoof. Количество моделей, произведенных компанией Ford увеличился в году с 14 до Все перенесенные модели были такими же, как и в году, с двумя новыми моделями - 2-дверной крышей SportsRoof «Cobra» и 2-дверной жесткой крышей.
В некоторой автомобильной литературе эти модели называются «Torino Cobra», а Cobra является подсерией Torino. Cobra имеет тот же код кузова, что иFairlane , поэтому некоторые источники называют эти автомобили «Fairlane Cobra». В большей части литературы Форда в то время использовалось только имя «Кобра» без добавления Турина или Фэрлейна.
Для целей этой статьи будет только «Кобра», поскольку Ford продавал автомобиль как таковой в году без Fairlane или обода, чем Torino GT. Новые опции включали дюймовые мм колеса Magnum с шинами F и плоские черные «Sport Slats» для заднего стекла оба также доступны на Torino GT.
Производительность была хороша, хотя Torino был тяжелее в году. Motor Trend пишет: «Вес, очевидно, помогал тяговому усилию, поскольку было довольно легко разогнаться с места с места лишь с небольшой пробуксовкой».
Модели универсалов года изначально предлагались на трех уровнях: универсал Fairlane , универсал Torino и универсал Torino Squire.
В середине года универсал Falcon стал базовым универсалом. Листовой металл универсалов изменился не так сильно, как 2-дверные и 4-дверные модели. Большая часть листового металла за передними дверями была перенесена из кузова годов.
В результате универсалы выглядели более прямолинейными и квадратными, чем седаны и купе. Torino Squire, универсал высшего уровня, отличался имитацией дерева по бокам, накладками на фары и уровнем отделки салона, аналогичным седану Torino Bitud.
Squire стандартно поставлялся с двигателем V8 мощностью V и передними дисковыми тормозами с усилением; другие вагоны имели 4-колесные барабаны и CID I Во всех фургонах использовалась двухсторонняя задняя дверь Ford Magic Doorgate, но в качестве опции использовались заднее стекло с электроприводом, третье сиденье, обращенное назад, и багажник на крыше.
Ford предлагал буксирный комплекс для всех Torinos, который позволял Torino иметь буксирный рейтинг класса II фунтов кг.
Этот пакет включал усиленную подвеску, усиленный аккумулятор и генератор, дополнительный пакет охлаждения и передние дисковые тормоза с усилителем. Требовались двигатель объемом куб. Дюймов 5,8 л или куб. Дюймов 7,0 л , гидроусилитель руля и трансмиссия Cruise-O-Matic.
В целом год был успешным для Турина. Автомобиль был хорошо принят автомобильной прессой и был выбран Motor Trend Car of the Year в году. Motor Trend заявила, что Torinoбыл «не совсемавтомобильной линией в старом смысле, а системой. Ford произвел Torinos в году, а также Fairlanes и 67 Falcon, всего произведено единицы. Для модели года Ford ограничил изменения своей промежуточной линейки незначительными изменениями. Самым большим изменением года стало решение отказаться от названий моделей Fairlane и Falcon.
Модельный ряд Torino состоял из 14 моделей. Базовой моделью был "Torino", доступный как 2-дверный хардтоп, 4-дверный седан и 4-дверный универсал.
Следующим был «Torino » среднего уровня, доступный как с 2-дверной жесткой крышей испортивной крышей, 4-дверным седаном и жесткой крышей, так и с 4-дверным универсалом. Стиль для моделей года в основном не изменился, за исключением незначительных изменений в отделке и решетках.
Cobra использовала ту же решетку радиатора, что и модель года. Обновленная эмблема была расположена на вертикальной решетке радиатора у всех Torinos, кроме Cobra. В моделях Torino , B рангом, Squire wagon и GT была доступна опция скрытых фар, которая включала уникальную решетку радиатора с менее заметной перегородкой. Линейка двигателей осталась почти такой же, как у модели года, при этом большинство моделей оснащалось CID I-6 в стандартной комплектации. Broughams, Squires и GT продолжали иметь V в стандартной комплектации, в то время как Torino Cobra был понижен до V в качестве стандартного двигателя.
Во всех двигателях, кроме х, наблюдалось небольшое снижение компрессии, что также привело к соответствующему снижению номинальной мощности. Другие производители последовали их примеру, включая главного конкурента Torino Chevrolet Chevelle , у которого было еще большее падение компрессии на всех его двигателях года.
Torino Cobra поставлялся с двигателем V мощностью л. Новым вариантом для моделей Cobra стала светоотражающая лазерная полоса, ранее доступная только для моделей GT. Они протестировали Cobra, оснащенную л. В статье говорится, что «этот автомобиль действительно отреагировал бы на хорошую систему зажигания, лучший впускной коллектор, больший карбюратор и набор коллекторов».
Прежнее время было получено после того, как сотрудники Cars провели «правильную настройку». Эта модель включала в себя орнамент Bcam, дополнительную отделку, полные колпаки, дополнительную звукоизоляцию и тканевую обивку. Фары Hideaway больше не были стандартными, но оставались опцией. Производство в году составило единицы, что немного меньше, чем промежуточное производство Ford года. В году Torino был переработан с использованием многих характеристик, унаследованных от предыдущего поколения.
Стиль Torino года подчеркивал стиль «длинный капюшон и короткая дека» и имел сильные элементы стиля бутылки из-под кокса. Самым радикальным изменением стала большая решетка яичного ящика в овальном проеме на Гран Торинос. Том МакКахилл заявил, что «зияющая решетка немного похожа на рисунок косатки Наму », но также заявил, что «Турин» имел «приятный, серьезный вид.
Gran Torinos имел хромированные рамки, окружавшие фары с каждой стороны большой овальной решетки. Base Torinos имел решетку из серебристого ящика во всю ширину, которая окружала фары. Base Torinos также использовал уникальный капот и передний бампер, которые отличали его от моделей Gran Torino. Передние крылья Torino расширились вокруг колесного проема, а задняя панель имела четкую линию характера, простирающуюся до заднего бампера.
Угол наклона лобового стекла увеличился до 60 градусов, а передние стойки и крыша стали тоньше. Несмотря на эти изменения, структурная целостность осталась такой же, как у моделей года. В задний бампер во всю ширину были вставлены прямоугольные задние фонари с заостренными концами. Вентиляция DirectAire была стандартным оборудованием для всех моделей Torino, в результате чего вентиляционные окна исчезали.
Torino включает в себя новые функции безопасности года, в том числе новые дверные ручки заподлицо и поручни боковой двери. В новой модельной линейке количество моделей сократилось с 14 в году до 9 в году. Производство кабриолетов и 4-дверных хардтопов было прекращено, но все остальные стили кузова остались. Так Форд называл 4-дверные седаны с безрамными дверными стеклами и тонкой передней стойкой.
Эта конфигурация также использовалась универсалом. Базовой серией остался Torino, но Torino среднего уровня был переименован в Gran Torino. Torino и Gran Torino были доступны как 2-дверный хардтоп и 4-дверный седан; Gran Torino Sport был доступен с 2-дверной жесткой крышей и SportsRoof.
Модель Cobra быласнята с производства, так как линия Torino была переориентирована на роскошь и снижение производительности. Самым большим изменением для Torino стал переход на конструкцию кузов на раме с юнит-конструкция образца года.
