Что означает октановое число, Что такое октановое число
Изооктан 2,2,4-триметилпентан. Октановое число топлива, установленное исследовательским методом, как правило, несколько выше, чем октановое число, установленное моторным методом. Кстати, раз уж речь зашла о повышении октанового числа, как именно его "корректируют"? Существует еще несколько дедовских способов, которые не дадут четкого результата, но покажут, насколько перед вами чистое топливо.
Компонент позволяет повысить октановое число на 17 пунктов, но не применяется в чистом виде, а в сочетании с веществами, которые выводят продукты оксида свинца. Дело в том, что именно это соединение образуется в процессе сгорания тетраэтилсвинца и провоцирует появление нагара на поршнях и клапанах. Что касается способа повышения октанового числа добавками на основе спирта, то в ход шёл да и местами идёт метиловый, а также этиловый спирт. Но есть и негативные моменты. Так, например, следствием повышения октанового числа с помощью спирта становится увеличение давления паров и паровые пробки в топливопроводах.
Не стоит забывать и о высокой гигроскопичности спирта, то есть, его способности вбирать в себя воду со всеми вытекающими последствиями для двигателя внутреннего сгорания. Выявить некачественное топливо позволяет специальный прибор октанометр, который использует принцип измерения диэлектрической проницаемости бензина, которая находится в пропорциональной зависимости от октанового числа. В свою очередь калибровочную зависимость можно выстроить с помощью известной величины октанового числа топлива и н-гептана.
Метод возможен потому как топливо производят смешиванием, а не прямой перегонкой, но для измерения понадобится контрольный образец топлива, который и будут сравнивать с другими образцами. Узкие места у данной методики, разумеется, присутствуют. В первую очередь это, как вы уже поняли, невозможность определить октановое число неидентифицированного топлива, поскольку в основе лежит способ сравнения. При этом, сравнение происходит исходя из данных, которые заложены в прибор. Кроме того, разные внешние факторы могут влиять на процесс измерений, но определить их достаточно сложно.
Что такое октановое число бензина Волшебные цифры, от которых в автомобиле многое зависит Вы помните, что означает октановое число бензина? Октан отлично справляется с компрессией — его можно легко сжимать без воспламенения. Эта смесь самовоспламеняется только при определенном коэффициенте сжатия и может быть использована только в двигателях, которые не превышают этот уровень.
Во время первой мировой войны было обнаружено, что можно значительно увеличивать октановое число бензина добавлением тетроэтилового свинца TEL. Это дало возможность использовать более дешевые сорта топлива с добавлением TEL. К сожалению, у такого топлива имеются следующие недостатки:Свинец забивает катализатор и делает его непригодным для использования в течение минут. Земля покрывается тонким слоем свинца, который токсичен для всего живого, включая человека.
Когда свинец запретили, бензин сразу подорожал, потому что перерабатывающие заводы не могли больше наращивать октановое число дешевого топлива. Сегодня только самолетам разрешается использовать свинец, так как авиадвигатели используют октановое число топлива свыше В этом случае — характеристика топлива, а не процент октана в топливе. Добавки TEL наращивают коэффициент сжатия топлива, но не добавляют октана.
В настоящее время инженеры работают над топливом для самолетов без свинцовой добавки. Кстати, двигатели самолетов работают на керосине.
Последние статьи: Причины повышенной вибрации дизельного автомобиля «Дизель не экономит, а дает взаймы» — слышали это выражение? При этом молекулы тяжелых углеводородов, которых много в сырой нефти, расщепляются до более коротких, среди которых много непредельных.
Первую в мире установку по крекингу жидкой нефти запатентовали российские инженеры В. Шухов и С. Гаврилов модель этой установки, сделанная по подлинному чертежу патента, полученного Шуховым в , находится в Политехническом музее в Москве.
У бензина термического крекинга октановое число повышается до 65— В ходе каталитического крекинга процесс ведут в присутствии алюмосиликатного катализатора. У бензина каталитического крекинга октановое число повышается до 75— Раньше в качестве катализаторов применяли оксиды молибдена и алюминия, сейчас используют катализаторы, содержащие платину поэтому такой процесс называют платформингом.
У бензина, получаемого путем каталитического риформинга, октановое число еще выше и равно 77— Для повышения октанового числа в бензин вводят также так называемые высокооктановые компоненты.
Другая добавка — так называемый алкилат алкилбензин , смесь насыщенных углеводородов изостроения, получаемая алкилированием изобутана непредельными углеводородами — алкенами, в основном бутиленами. В результате образуется смесь изооктанов:. Алкилат имеет октановое число не менее 90—91,5. Таким образом, современный автомобильный бензин — это сложная смесь углеводородов, полученных в различных процессах переработки нефти, и специальных добавок. Чтобы повысить октановое число бензина, широко используют и второй метод: добавляют в него специальные вещества — антидетонаторы.
Самым первым из них был сравнительно недорогой и очень эффективный тетраэтилсвинец — бесцветная токсичная жидкость. При высокой температуре в молекулах этого соединения легко рвутся связи Pb—C, с образованием этильных радикалов см.
Атомы свинца легко окисляются кислородом до оксидов свинца в зависимости от температуры образуются смеси PbO и PbO 2 , а диоксид эффективно разрушает гидропероксиды с образованием малоактивных соединений — альдегидов, спиртов и др. Тогда свинец выносится вместе с выхлопными газами в виде бромида PbBr 2. Смесь тетраэтилсвинца с этилбромидом называется этиловой жидкостью, а бензин с такой добавкой называется этилированным чтобы отличить этилированный бензин от обычного, его окрашивают.
Кроме того, ядовитые соединения свинца сильно загрязняют пришоссейные участки земли. Все это привело во многих странах к полному запрещению этилированного бензина в качестве автомобильного топлива или к значительному ограничению его применения.
Роль увеличения октанового числа можно проиллюстрировать на примере авиационного бензина во время Второй мировой войны. Эту войну часто называют «войной моторов». Моторы — это танки, самоходные пушки, самолеты. Для моторов необходимо топливо, и определенную роль в поражении Германии и ее союзников сыграла нехватка топлива.
Менее известный, но не менее важный фактор — наличие у стран антигитлеровской коалиции лучшего по качеству бензина. У немцев и японцев октановое число авиационных бензинов не превышало 87—90, тогда как у их противников оно было не менее Как отметил британский министр Дэвид Ллойд Джордж, его страна не смогла бы выиграть в воздушную «битву за Британию», если бы у английских летчиков не было авиационного бензина марки «».
Массовое производство «го» бензина началось в США в конце х, когда промышленность перешла на каталитический процесс переработки нефти, разработанный французским инженером Эженом Гудри.
