Что лучше ниссан икс трейл или тойота рав 4, Приподнятое настроение. Toyota RAV4 против Nissan X-Trail :: Autonews

Полная масса, кг Мощность, л. Сервисы и ТО Авто с пробегом Юр. Toyota RAV4 г.

Nissan X-Trail пожестче. Он подробно доносит о состоянии покрытия, но крупные неровности его не пробивают. Обобщенно характер плавности хода RAV4 и Nissan X-Trail представляет собой нечто среднее между настоящими джипами и обычными легковыми автомобилями.

То же самое и с рулевым управлением. Очень легкий руль RAV4 — благо в городе, но на трассе ему не хватает информативности. Гидроусилитель X-Trail больше «мужской», зато на скорости большие усилия оказываются благом. Кстати, радиус разворота на X-Trail больше почти на 1 м, и парковаться в городе на X-Trail из-за этого сложнее.

На обеих машинах установлен 4-ступенчатый «автомат» и если на X-Trail он неплохо справляется с разгоном, то на новейшем RAV4 4-ступенчатый «автомат» без «ручного» режима смотрится архаично. Естественно, что это отражается и на разгонной динамике. Нет, ниссановский «автомат» то же не блещет быстродействием, но на RAV4 растянутые передачи при резких обгонах заставят поволноваться. Обидно, что неплохой вообщем-то мотор Toyota из-за настроек «автомата» вынужден частенько работать в надрыв.

Теперь ударим по тормозам. Опять равный результат. На трассе более слабый RAV4 вынужден работать на более высоких оборотах и из-за этого кажется чуть шумнее, но если выровнять обороты по тахометру, то в Toyota чуть тише.

Но у Nissan есть возможность перейти на передний привод, а у Toyota — только полноприводные реакции.

Опять подчеркнем, что настройки обеих автомобилей абсолютно разные и по-своему хороши: что для одного — благо, для другого — зло. Бездорожье После шоссейных упражнений мы отправились штурмовать бездорожье. А ну ка проверим какой у нас внедорожный арсенал! У Toyota RAV4 теперь не постоянный полный привод. В большинстве случаев RAV4 является чисто переднеприводной машиной. И лишь при проскальзывании передних колес на помощь приходят задние.

Ну а если впереди довольно серьезное бездорожье? Тогда водитель одним нажатием кнопки может заблокировать электромагнитное сцепление, выполняющее роль межосевого дифференциала. Отдельной кнопкой блокируется межосевой дифференциал. Очень похожая система и у X-Trail. Система ALL MODE 4х4 на Nissan, выгодно отличается тем, что пробуксовка передних колес, необходимая для подключения задних колес, составляет лишь несколько градусов от полного оборота колеса.

Езда по заснеженным дворам обеим машинам дается легко. Штурм бровок и целинных сугробов проходит без проблем. По достаточно глубоким лужам с глинистым дном «паркетники» шли спокойно, а после нажатия кнопки "Lock" - вообще аки посуху. Даже неинтересно. Вдоволь накатавшись по мелкому бездорожью, мы решили свернуть в песок.

Сначала все было хорошо, но яма глубиной с полколеса и отвесным склоном заставила X-Trail замереть. Заднее колесо вывесилось, переднее закапывается, попытка, вторая и уже пора бежать за буксиром.

Как на зло, геометрия места была такая, что RAV4 не мог помочь конкуренту. На счастье рядом проезжал самосвал Ford, который и вернул «зарвавшийся» «паркетник» на положенное ему место. Пробуем взять аналогичное препятствие на Toyota RAV4. Результат аналогичен. Стоило вывесить заднее колесо и увязнуть передним, как и он застыл. Опять достали трос и вернули на твердый грунт.

Итог внедорожных упражнений наглядно показал, что в багажнике «паркетников» буксировочный трос - обязательный атрибут а дальше размытых грунтовок лучше не соваться. Да и не для этого рассчитаны эти автомобили. Какая из систем понравилась больше? Да обе хороши, обе позволяют уверенно двигаться по грунтовкам и грязи.

В неэкстремальных условиях разницы и не почувствуешь. Экономичность Теперь взглянем на расход топлива. Toyota RAV4 в городском цикле показывает около 12 л на км. У Nissan X-Trail 2,5 получалось под л на км. В экономном режиме на переднем приводе удалось вложиться в 12 л на «сотню», но так никто не ездит.

Вердикт Когда пришла пора подвести итоги, даже внутри редакции мнения разделились. Они радикально противоположные. Новый Toyota RAV4 хорош как стильный городской внедорожник. Он удобный, практичный, современный и вполне комфортный. Nissan X-Trail с 2,5-литровым мотором больше подойдет любителям дальних путешествий, практичным новоселам пригородных поселков.

Клапанный механизм. Мощность, л. Тип привода. А Qashqai и Suzuki SX-4?

Nissan X-trail Т31 и Т32 почему лучше TOYOTA RAF4 на мой взгляд

Почти то же самое, но за гораздо меньшие деньги. Боже, как легко и просто работалось автомобильному журналисту лет этак двадцать назад. Тогда все было доступно и ясно - практически каждый автомобиль поддавался незамысловатой классификации. Если речь шла о городской мик В компании Nissan не зря платят заработную плату работникам отдела рекламы.

Например, они очень удачно провели международную презентацию нового поколения автомобилей Nissan X-Trail, для чего специально был подобран маршр А все потому, что оказался правильной машиной в правильное время. Новый X-Trail, как показали проведенные в Греции тестовые испытания, сохранил и приумножил лучшие черты предшественника.

Nissan X-Trail Новые автомобили. Рассказать друзьям:. Автор: Елизавета Бадалова, Николай Загвоздкин. Источник: Autonews. Отзывы владельцев Nissan X-Trail Начну с того, что этот тазик - просто шляпа!

Ну просто говнище, это при том, что я его лелеял, как малое дитя! Начну с того, что в году мы с друзьями решили купить себе, что - то побольше и п В целом машина довольно хорошая. Отличная подвеска, просторный салон, хорошая эргономика. За это время менял только расходники, так как езжу достаточно аккуратно. Из минусов: бедная панель приборов за та Vladyslav, Украина, Харьков. Дисковые вентилируемые. Задние тормоза Дисковые. Расход топлива смешанный, л 7.

Расход топлива по городу, л 9. Расход топлива по трассе, л 6. Марка топлива АИ Экологический класс Euro 6. Euro 5. Тип двигателя Бензин. Расположение двигателя Переднее, поперечное. Переднее, поперечное. Тип наддува Нет. Максимальная мощность, л. Расположение цилиндров Рядное.

Количество цилиндров 4.

ALL NEW NISSAN X-TRAIL Vs ALL NEW TOYOTA RAV 4 - Which one is better ?

Число клапанов на цилиндр 4. Система питания двигателя Непосредственный впрыск прямой. Комбинированный впрыск непосредственно-распределенный. Степень сжатия Диаметр цилиндра и ход поршня, мм Kia Sorento и Nissan X-Trail. Kia Sportage и Nissan X-Trail.

Mitsubishi Outlander и Nissan X-Trail. Nissan Murano и Nissan X-Trail. Nissan Qashqai и Nissan X-Trail.

Nissan X-Trail и Renault Arkana.