Чем обмотать провода в машине, Последние 15 сообщений форума
Слава богу, насмотрелся на все это за много лет Сообщение pavelshara » 29 янв , Кто как защищает провода и РТИ от температуры движка? Попробуйте найти форум на свою машину, наверняка этот вопрос уже рассматривался и альтернативное решение есть.
Яд тоже разный бывает, я в сарае ядом кормил мышей 2 недели, но либо яд не эффективный либо они ко мне со всего района ходили. Насыплю, день не тронуто через день нету!
Пока дырку не зацементировал. Была передача Главная дорога на НТВ и там говорили по этому поводу, и как и чем бороться, сейчас не вспомню уже, можно в поисковике найти и посмотреть. Виталюс Добавлено: 26 окт , На страницу 1 , 2 След. Страница 1 из 2.
Добавлено: 24 окт , Azzteck писал а : изолентой синей обмотать провода Блин, а я наоборот черной специально обмотал , чтоб не отличалась А что, синюю мышки не любят на вкус? Добавлено: 25 окт , Виталюс писал а : что грызун скорее всего скончается не сразу, и не факт что он выйдет на улицу умирать, а труп где то в машине Ну если под капотом сдохнет, так вывалится на дорогу, делов-то. Уж в салон точно не проберется, таких дырок у нас вроде бы нет.
Я пока от греха до нормального мороза машину на улице ставлю, в гараж боюсь, за ночь погрызут, а мороз ударит, сами здохнут, первый год такая хрень Виталюс писал а : Нет, не вариант, нужно то то более надежное, так что, ни кто ультразвуковой пугалкой не пользуются?
Azzteck писал а : Виталюс писал а : Нет, не вариант, нужно то то более надежное, так что, ни кто ультразвуковой пугалкой не пользуются? Сначала все проводники с гильзами фиксируются на контактах, а затем все одновременно прогреваются, образуя изолированное паяное соединение.
Соединения проводов, выполненные без использования изолированных гильз, можно изолировать термоусживаемыми трубками ACS, ACS В подкапотном пространстве и под днищем автомобиля целесообразно применять так называемые бензостойкие трубки ADR.
Это полужесткие трубки, имеющие повышенную механическую и химическую прочность. Отрезок трубки надевается поверх соединения и нагревается. Такие трубки защищают контакт не только от воды, поскольку обладают устойчивостью к большинству автомобильных жидкостей ГСМ, антифризы, жидкости гидравлических систем. Помимо защиты оголенных проводов, такие трубки применяются для обеспечения герметичности жгутов в местах прохождения между отсеками автомобиля.
Чтобы исключить проникновение влаги внутри пучка проводов, производится его полная герметизация с использованием термопластичных клеев и герметизирующих мастик в комбинации с термоусаживаемыми трубками Add-Melt и Duomelt Лента термоклея прокладывается между проводами, а термоусаживаемая трубка устанавливается поверх всего пучка. При нагреве, трубка усаживается, а внутреннее пространство жгута заполняется расплавленным клеем. У термоусаживаемых трубок есть и другое применение в автомобильной электропроводке.
Чтобы укрепить место присоединения разъема к проводам, на переход "провод-разъем" устанавливается отрезок трубки с повышенным коэффициентом усадки ACS и ACS В усаженном состоянии трубка защищает провода от перегибов и поломки. Кроме того, таким образом можно отремонтировать поврежденный участок оболочки провода или кабеля. Поскольку при ремонте автомобилей, термоусаживаемые трубки используются в незначительных количествах, то удобней приобретать их не метражом, а в виде комплектов трубок длиной см разного диаметра.
Например, комплекты «АВТО», состоящие из тонкостенных трубок с повышенным коэффициентом усадки или комплекты трубок с клеевым внутренним слоем - «Гермотрубка».
Из-за плотной компоновки узлов и агрегатов в современных автомобилях, жгуты проводов соприкасаются с элементами двигателя и кузова. Вот это я понимаю - можно беспокоится.
А на корсах - небо и земля. Так что действительно, не заморачивайся Цитата: "garry". Deppert , все у тебя нормально. Не заморачивайся так и должно быть. Это все с завода идет. Я недавно смотрел новую машину от Тойота и там тоже соединения пластмассовых бронепроводов перемотано изолентой и выходы проводов из жгутов на разьемы "голые".
Все нормально. Смотрю на фотки и думаю, что в этом плане ничего не изменилось за 8 лет. На моей Б-шке точно так же сделана прводка и кстати все надежно.
Мечты сбываются!
Моей корсе ц 10 лет, а провода только в некоторых местах "оголённые" без гофры , или замотаны изолентой. Когда покупал год назад, тоже заморочился. Но так как покупал у друга брата, который отдал сервисную книжку на японском и таможенную декларацию доверился и перестал заморачиваться.
SMF 2. Фотоохота Непрочитанные сообщения Мои сообщения Последние темы. Главное меню.
Клубные скидки. Клубная символика. Правила форума. Выбери свой город.
Обратная связь. Кто, где есть. Пробки Mосква Пробки Питер.
Страницы: [ 1 ] Автор Тема: Изоляция проводов под капотом изолентой. Прочитано раз 0 Пользователей и 1 Гость просматривают эту тему.
