Bxt 65 650 аналог, Купить EB EXIDE Стартерная аккумуляторная батарея; Стартерная аккумуляторная батарея
Укажите свой город Архангельск. Кабель водопогружной КВВ 3х1,5 по 94р. Вы можете оформить заказ самостоятельно на сайте или воспользоваться помощью нашей команды профессионалов, которые проконсультируют Вас по любому вопросу. Артикул:
Монтаж новой батареи происходит в обратном порядке. Если вам потребуется помощь, обращайтесь к специалистам нашего магазина. Они помогут правильно подобрать, доставить и установить новую АКБ. Выберите марку.
Выберите модель.
Выберите поколение. Выберите двигатель. Выберете двигатель 2.
Вы выбрали. Самовывоз из магазина. Емкость, Ач. Ток пуска А. Показать расширенные параметры. Показать фильтры Только в наличии. Артикул: Подменный D31 прям. Гарантия производителя.
Хит продаж. American L A xx Емкость, Ач. При сдаче АКБ 12В аналогичной емкости руб. Склад 33 - Москва. Срок поставки, днях 3. Гарантия лучшей цены! Задайте вопрос по этому товару. Описание Аккумулятор автомобильный, широкий Motocraft Амер.
Производитель FORD.
Маркировка аккумулятора BXT Модель Motocraft - BCI. Группа BCI. Емкость C20 , Ач Пусковой ток EN , А Резервная емкость RC , мин Пусковой ток CCA , А Количество токовыводов, борнов клемм, шт 2.
Длина мм Ширина мм Высота мм Размеры Д х Ш х В х В с клеммами , мм хх Напряжение В Гарантийный срок производителя, мес Я по крайне мере доволен ИМХО :wink:. Pratas сказал а :. Там обычный электролит.
Другое дело, что изготовлены они по AGM-технологии и тоже недоливаемые и герметичные. А вообще, аккумуляторы с гелем внутри можно применять лишь там, где бортовая электрика позволяет очень точно поддерживать режим заряда.
Куда там, на отечественных автомобилях даже с исправным реле-регулятором напряжение "гуляет" с 13 до 16 вольт! Да и на большинстве иномарок немногим лучше. А уж если реле-регулятор из строя выйдет, то гелевый аккумулятор можно сразу выбрасывать.
Не зря же на нем написано: напряжение заряда не более 14,4 В. Если больше, то гель тает как холодец в тепле и обратно уже не восстанавливается.
И вот еще что: у настоящих гелевых батарей, конечно, может быть огромный ток, но только летом. Гель и так вязкий, а на морозе он совсем застывает. В результате характеристики падают наполовину и больше. Что же касается AGM-батарей, то они не такие капризные, но тоже требуют внимания к состоянию генератора и реле-регулятора. Дело в том, что в аккумуляторах этого типа конструктивно очень мало электролита, и если он выкипит - что делать?
Доливать-то некуда? Я вспоминаю сразу 90 год Мой папа с аккумулятором щелочным- ракетным Да, он крутит до последнего. Но и высаживается весело так! Vetervox сказал а :. У меня были проблеммы с генератором
