Балтмоторс 200 классик
Смазать цепь отработкой, как вариант — смазкой из баллончика, но это дорого и бесполезно. Для себя уже решил, что этот сезон обкатаю этого коня пони, а вот на следующий уже пересяду на круиз посолиднее. Отличное качество. Решил в этом году приобрести легкий мотоцикл, так как думал, что навыки вождения все позабыл, оказалось, нет.
Недостатки : качество хрома и некоторых деталей. Андрей, Красноармейск. Понравились дизайн и доступность Baltmotors Classic Купил новый. Брал через дилера Нижний Новгород.
Сразу пожалел, что не заказал через фирменный интерне-магазин - салон слегка «нагрел» меня в цене. В целом мотоциклом доволен. В дальнее путешествие на нем не уедешь. Расход топлива вообще смешной - не замерял, но заправлялся всего 3 или 4 раза. Сейчас привез новый руль палку и ручки. Возможно, что-то еще повешу, что-то сниму. Где бы найти заднее крыло без крепления для сиденья. Динамику в движении Baltmotors Classic объективно озвучить не могу - на обкатке, больше 60 ездить не рекомендуют.
Пока берегу. Но на 5-й передаче 60 в горку с одним толстячком центнер тянет без напряжения. Есть и минусы. Заправился некачественным бензином 92, как по паспорту. Через пару дней начал чихать и глохнуть. Промывка карбюратора решила проблему, случай не гарантийный, рублей.
Жаль, что чек не сохранил хотя сомневаюсь, что смог бы чего-то добиться. Пластиковые чемоданы плохого качества. Гремят и стучат на каждой кочке.
После длительного стояния сутки и более завести сразу не получается - надо поработать электростартером. В принципе заводится, но как. Я не доволен. Предпродажная подготовка не была проведена - не работал датчик уровня топлива и не подключены дополнительные стопы на кофрах. Лампа головного света какая-то нестандартная по сравнению с коробочниками. Хотел поставить что-нибудь поярче, да цоколь оказался нестандартный. Буду решать вопрос ксеноном.
Достоинства : Дизайн. Недостатки : качество исполнения. Долго заводится после простоя. Требователен к топливу. Москва, г. Балашиха, ул.
Щелково ул. Москва, ул. Маршала Катукова, д. АТЦ "Москва" 4 этаж Каширское шоссе д. Смазать цепь отработкой, как вариант — смазкой из баллончика, но это дорого и бесполезно.
Проверить натяжение цепи свободный ход цепи см. Заменить шланг бензопровода 6мм.
Установить бензофильтр подходят маленькие скутерные, установка обязательна. Снять заднее колесо, смазать подшипники. Снять ось маятника, смазать подшипники, как вариант — поставить капролоновые втулки.
Проверить расположение сливного шланга на воздушном фильтре перетирается цепью. Отрегулировать положение фары. Протянуть саморезы на ручках руля чтобы не потерять грузики руля. Кран бензобака — путаница с метками.
Загадочный винт сбоку на цилиндре. Выдержка из инструкции: "После замены масла проверьте его давление следующим способом: а. Отверните болт, закрывающий отверстие контроля давления масла, расположенное на цилиндре. Закончив проверку, затяните болт, закрывающий контрольное отверстие. Далее нам понадобится трубочка из пластика соломинка от колы из макдоналдса, например , трубка одевается на шток и служит упором для поплавка чтобы не съезжал вверх. Создаем понтовый звук аццкого выхлопа.
Установка бензофильтра для самых маленьких, в картинках : Ставим: Заправляем: 8. Спасаем модные ботинки за стопицот грина от коварного глушителя: 9. Решаем проблему глохнущего двигателя: Частично решается путем подьема иглы в карбюраторе на одно деление вверх, ибо при резком сбросе газа происходит переобеднение смеси косяк конструкции карбюратора.
Регулируем натяжение цепи: Мотоцикл при этом вывешивать не надо.
Эпическая сага о зарядке и аккумуляторе: аккумулятор используется при запуске электростартером и для питания лампы фары и габарита стояночного света. Если все норм то необходимо зарядить аккумулятор зарядным устройством и проверить тестером напряжение на его клеммах: 1 когда зажигание выключено 2 когда включено 3 когда двигатель работает 4 меняется ли при повышении понижении его оборотов.
Пункт 1 и пункт 2: в пункте 2 напряжение ниже. Это норма. Регулировка клапанов. Производится каждые км. Задний тормоз: Вопреки мнению многих — он таки есть. Omnia mea mecum porto Что неплохо бы возить с собой, собираясь на дальняк, да и вообще не помешает: 1.
Инструменты для снятия колеса, отвёртку, свечник, пассатижи 2. Смазку цепи 3. Проволоки, скотч. Баллончик для ремонта покрышек и камер холодная вулканизация. Тюбик холодной сварки. Литр масла. Запасные свечи парочка. Запасные лампочки фары и стопа 9. Насос Еще один вариант крепления бензофильтра. Инструкция по устранению гремящих кофров. Korvin Опубликовано 31 марта, Опубликовано 31 марта, DOC, добавлены: 1. AndyFree Опубликовано 18 июля, Опубликовано 18 июля, Опубликовано 20 января, Примечание - после контргая зазор может "уйти" - проверить - обязательно!
Mountain Опубликовано 23 мая, Опубликовано 23 мая, Опубликовано 9 июня, Bender52 Опубликовано 20 июня, Опубликовано 20 июня, Опубликовано 11 августа, Про карбюратор: Да, винты реально мягкие. Ваще пластилиновые. Оставлю тут пару ссылок: Передняя звезда JT -- www. Опубликовано 28 сентября, SW Опубликовано 1 октября, Опубликовано 1 октября, Уплотнительное кольцо глушителя устанавливается между глушителем и цилиндром Вот такое кольцо мне пришло, после недели ожидания.
Брал у офицалов. Размеры: Внутренний диаметр 33 мм, внешний диаметр 43 мм, ширина и толщина по 5 мм. Стоимость: руб. Опубликовано 15 июля, Опубликовано 8 ноября, Опубликовано 28 февраля, Эта тема закрыта для публикации ответов. Перейти к списку тем. Последние посетители 0 пользователей онлайн Ни одного зарегистрированного пользователя не просматривает данную страницу.
Войти Регистрация. К тому же у него весьма неплохие ходовые качества: достаточно большой клиренс, небольшое расстояние между передним и задним колесом. Все это позволяет неплохо передвигаться не только в городе но и по сельской местности. А еще он лёгкий и его легко возить вручную в случае если нужно перейти через дорогу… по подземному переходу например Ладно, просто троллю.
Короче, вот, смотрите, решайте, сильно не бейте: К слову, свой Классик я продал, но на память осталось видео, которым и хочу поделиться:. Что с музыкой Металлики сделали? Слушать неприятно. А мот с виду нифига так. И колёса широкие. У моего же китайца всё тонюсенькое, велосипедное. Быстро надоест, а продать тяжело.
Ну как раз с точки зрения ликвидности на вторичке что старые япаскутеры 50, что йобыри — номер один. Я даже умудрился в Испанию сгонять на BM motard С палаткой и всем остальным!
Своих денег они точно стоят! Мечтаю съездить за байкал до чарских песков. В день до км. Балтики Классик уже вполне себе завоевали славу нормальных аппаратов. Да, не джап, но и не полнейший ширпотреб. До 14 года конкурентов в их классе не было, а сейчас ещё добавилась «Ирбис Гарпия» да, есть аналоги, но «Гарпия» показала себя наиболее хорошо.
Тахометр показывает какую то дичь.
