Автозапуск в мороз, Эксперты рассказали, как завести машину в экстремальный мороз
Статьи 12 марта. Хайруллин считает, что при холодах в Уменьшить негативные последствия поможет разве что подогреватель. Моторное масло на морозе густеет, поэтому двигатель и коробка передач будут работать фактически насухую», — объяснил Хайруллин. Особенно те, кто паркует свою машину на ночь на открытой стоянке или гараже-ракушке.
Итак, чем дистанционный запуск действительно вреден для автомобиля в холода? Насколько вреден автозапуск для автомобиля в мороз, водителям придется оценивать самостоятельно. Но при этом не забывайте, что вручную Вам точно также придется заводить и греть машину.
Уменьшить негативные последствия поможет разве что подогреватель. Но вот для людей, практикующих короткие и частые поездки, этот вариант вряд ли поможет. Можно ли зимой заводить машину с автозапуска? Да, Но желательно соблюдать температурный режим.
И в особо сильные морозы лучше пробовать запуститься с ключа. Следующий логичный вопрос, как правильно заводить автомобиль с автозапуска зимой, чтобы вредные последствия не сказались в дальнейшем? Ваш адрес email не будет опубликован. Главная Обслуживание Вреден ли автозапуск для автомобиля в мороз. Предыдущая статья. Следующая статья. Изменения в прохождении техосмотра Что должно быть в машине зимой.
Статистика угонов. Отмена 20 км превышения скорости. Для решения проблемы специалисты советуют нажать на педаль газа и поработать 10 секунд стартером. В результате подача топлива перекроется и свечи продуются воздухом.
Затем нужно дать время бензину стечь. Если это не поможет, придется выкручивать свечи, смотреть на причину пропуска искры. Дело может быть в налете.
В этом случае необходимо зачистить свечи от нагара, просушить феном или прокалить над газовой плитой. Если при поворачивании ключа в замке зажигания раздаются нехарактерные щелчки или тишина, то поломку нужно искать в стартере. Иногда он начинает работать только после нескольких поворотов ключа, хотя аккумулятор заряжен.
В этом случае причин может быть много: от окисления контактов и замыкания электропроводки до рассыпавшихся подшипников и щеток. Неисправность стартера проявляется либо постепенно, когда начинает крутить с напряжением, либо резким отказом. Также, если на втягивающем реле обгорает внутренний контакт, это приводит к неисправности узла. В любом из случаев нужно в конечном итоге обращаться в сервис, так как данный агрегат требует квалифицированного ремонта.
Фото: Mos. Одна из самых неприятных ситуаций, с которой может столкнуться владелец авто, — замерзшее масло в двигателе. В этом случае заводить двигатель ни в коем случае нельзя.
Когда температура снижается, жидкость густеет. Это увеличивает сопротивление вращения механизмов, что негативно воздействует не только на сам мотор, но перегружает и АКБ. Необходимо принять меры, чтобы разморозить масло и восстановить работу двигателя. Для этого можно использовать обогреватель. Если масло в моторе качественное, тогда после отогрева двигатель можно завести, после чего добраться до автосервиса или самостоятельно поменять смазочный материал на более подходящий вариант с низкотемпературными индексами.
Иногда причиной того, что автомобиль не заводится, может стать конденсат в выхлопной трубе. Лед, образовавшийся в ней, блокирует выход газов, и двигатель не запускается. Его можно удалить просто физической очисткой.
Если лед находится в конце трубы, можно попробовать его пробить отверткой и завести двигатель. Оставшиеся ледышки растают. При обледенении глубоко внутри поможет только теплый гараж. Перед тем как надолго оставить автомобиль, специалисты советуют просушить тормозные колодки и не оставлять автомобиль на ручнике. Машина может не завестись из-за неисправности контактной группы замка зажигания. Например, перестают работать поворотники, фонари заднего хода, ближний и дальний свет.
В этом случае контакт, к которому они привязаны, скорее всего, подгорел или окислился. Чаще всего контакты повреждаются во время пуска двигателя из-за повышенного перегрева, скачков напряжения, искрения после мойки машины.
В некоторых случаях контакты достаточно ошкурить. Если замок старый, лучше поменять группу полностью. С наступлением холодов среди автолюбителей разгораются споры о том, нужно ли прогревать мотор. Некоторые считают, что современные автомобили не нуждаются в дополнительном прогреве, так как оборудованы системой впрыска, влияющей на параметры мотора. Другие, напротив, придерживаются мнения, что в холода автомобиль стоит прогреть до рабочей температуры в течение трех—пяти минут.
О том, как быстро прогреть машину , ранее Autonews. Непосредственно перед запуском мотора необходимо выключить все электроприборы автомобиля. Это снизит нагрузку на аккумуляторную батарею. Сядьте в салон и выжмите сцепление. В сильный мороз следует удерживать педаль еще около 10 секунд после запуска двигателя. За это время масло слегка прогреется и прокачается по системе. Включив зажигание, нужно подождать несколько секунд, пока бензонасос подкачает топливо в двигатель.
Сначала двигатель будет работать на повышенных оборотах, но через короткое время они стабилизируются.
Если двигатель не заводится с пол-оборота, эксперты не советуют крутить стартер более 10 секунд — агрегат может выйти из строя. Предприняв три-четыре попытки, надо дать стартеру отдохнуть в течение минуты, а затем продолжать, соблюдая то же правило. Если у машины механическая коробка передач, крутить стартер лучше, выжав сцепление, и после, когда двигатель заведется, не отпускать педаль еще пару минут — такие манипуляции облегчают пуск силовой установки и увеличивают срок службы трансмиссии.
Чтобы завести авто с автоматом, нужно установить селектор в нейтраль.
Подождать несколько секунд и повернуть ключ на старт. Далее умная электронная система управления все сделает сама. Также автовладельцам в морозы рекомендуют пореже использовать холодные старты: например, заводить машину только ради того, чтобы переставить ее с одного места на другое.
Эксперты в области обслуживания автомобилей поделились советами, как быстро и безопасно завести машину в холода. Одним из способов «оживить» аккумулятор является прикуривание с помощью другого автомобиля. По его словам, для зарядки с помощью пусковых проводов необходимо выбрать подходящего «донора».
Номинальное напряжение устройств должно быть одинаковым, а емкость и мощность сопоставимыми. Например, зарядить внедорожник от малолитражки не получится. В момент зарядки автомобилей двигатель и зажигание необходимо выключить на обоих автомобилях. По его словам, в первую очередь зажим провода закрепляется на плюсовой клемме машины-донора, а другой конец — на плюсовой клемме разряженного аккумулятора.
Далее нужно подключить черный «минусовой» провод к клемме донора. Другой конец он рекомендует присоединить не к минусовой клемме севшего АКБ, а непосредственно к двигателю. Так путь, который пройдет ток, будет короче. Если же машина с севшим аккумулятором не завелась после двух-трех попыток, ее нужно отвезти в сервис.
Применение предпускового подогревателя в условиях зимы позволяет уменьшить воздействие низких температур на двигатель и предотвратить возможные проблемы с пуском. Он обеспечит более плавный и безопасный запуск двигателя.
Устройство нередко требуется для дизельных двигателей, так как им при низких температурах нужно дополнительное время для нагрева и запуска, — объяснил Константинов. Если все хорошо, то сильные морозы ему не страшны.
Однако если возраст аккумулятора превышает четыре-пять лет, его, по словам специалиста, лучше заменить.
