Замерзает центральный замок приора, Не работает центральный замок
Только электроусилитель по моему ей не нужен. От себя желаю всем приороводам пересесть на новый бмв, всем владельцам новых бмв никогда не сесть в приору ;. Ну, а так если машина новая проблем не должно быть.
Трассу держит отлично, не боится ветра, даже бокового.
Автомобиль не подводил ни разу видимо потому, что регулярно проходил все ТО. Побывал я на нем на Алтае, на Кузбасе, на Байкале, на Украине. А когда покупаешь расходные материалы так только радуешься ценам!
Автомобиль не подходит только гонщикам, но он для этих целей и не предназначен. Отсутствие кондиционера и слабая заводская шумоизоляция. Седан это классика жанра, который никогда не уступит хэтчбэку или универсалу.
Цвет не броский, но очень благородный. Салон вполне просторный , что впереди, что сзади, по сравнению с некоторыми иномарками этого уровня - на много комфортнее. При максимальной загрузке авто - управляемось и маневренность не ухудшилась.
Машинка очень резвая с места трогается не раздумывая, скорость набирает быстро и легко. Большая скорость на ней ощущается не сильно, машину не кидает, не подбрасывает, управляемость не теряется. Как и любой автомобиль требует ухода, но за год эксплуатации с автомобилем не было ни одной серьезной поломки, всё что менялось, так это масла, свечи, тормозные диски и колодки. Это не первый мой автомобиль, да и вообще уже есть с чем сравнить.
Вообщем машинка самое то!
Легка в управлении, зимой не застревает во дворах, летом не зарывается в песке - маневренная на наших "ровных" дорогах. Я бы советовала её всем категория водителей, особенно тем, кто только получил права. Двигатель, Кузов. Штатное клацанье дверей, Пластик салона.
Внешне приора мне очень приятна! Седан особенно!
Выгледит очень строго и солидно! Для деловых молодых людей! Салон достаточно уютен! Пластик конечно мог быть и слегка по дороже! Но так все равно очень даже! Достаточно хорошая шумоизоляция, а если еще поставить хорошие замки с бесшумными болтами, то и двери закрываются "ничего" Мой движок разрабатывался очень аккуратно, в итоге расход в смешанном 7. Проблем с обгонами или быстрыми стартами нет! По коробке тоже никаких замечаний! Все замечательно! Не шумит! По ремонту ничего! Не разу не обращался, разве что меня расходники.
Эксплуатировал очень аккуратно! Авто - сказка! Подойдет всем! Мощный двигатель, Расход бензина, Комфорт, Лёгкое управление. Вода в багажнике после дождя, КПП,тугое включение передач. Автомобиль приора седан куплен в году.
Моя Лада-Приора с самого момента приобретения показывает себя только с положительной стороны, как и у моих друзей-владельцев приоры. До этого ездил на ВАЗ - как автомобиль приора на много лучше - двигатель мощнее, подвеска мягче и лучше подходит для наших плохих дорог.
Большой вместительный багажник,в салоне просторно,уютно. Хорошие тормоза, усилие на педали небольшое. Отличная печка,зимой в салоне тепло.
Хороший обзор зеркал заднего вида, отличные фары,ночью ехать комфортно.
Поломки авто:на 35 тысяч километров появился люфт помпы,на 50 тысяч километров полетело реле напряжения,на 60тысяч километров заскрипела шаровая,появился люфт в опорном подшипнике,остальное по мелочам. Если делать выбор на российский автопром то только- приора. Большой багажник, Надежный двигатель, Отличный комфорт. Замок зажигания, Гремит заводская задняя полка.
Отличный семейный автомобиль. Просторный салон. Удобное, легкое управление. Мощный, оборотистый двигатель.
Теплая печка. Удобные сиденья, при долгой поездке спина не затекает. Датчик дождя- приятная мелочь. Очень удобна электрорегулировка зеркал. Стоит сигнализация с автозапуском, заводится до , если больше необходимо ночью прогревать раза, успешно прогревается по таймеру. После замена стоек потекли правые передняя и задняя ну и заодно опорные подшипники, рулевые наконечники и др.
Расход по трассе 5. В городе литров. Опытные приороводы предупредили о болезни замков зажигания, поэтому сразу установил кнопку, завожу с ключа но замок иногда отказывает вот тут уже приходится с кнопки..
В отзыве. Всем привет. Ну вот Приора разменяла тыс. Если закрыть глаза на весь отзыв, и написать отзыв трехлетней эксплуатации, то это выглядит так Брали ее в качестве ишака рабочая лошадь, язык не поворачивается За это время поменяли 2 раза поршневую - Первый раз на т. За три года кузов не сгнил, нигде не цветет начитался тут баек, что приора за 1 год сгнивает , в коробку ни разу не лазили только ставили кулису от калины , диски родные выкинули после тыс.
Стойки родные продержались тыс. Ремень ни разу не рвался, меняли раз в 80 тыс. И таких примеров много - Цены на расходники по двигателю приоры. Цены иногда выше, чем у бюджетных иномарок к примеру поршневая - Штатная резина очень шумная, и быстро стачивается - Сервисмены очень слабые, очевидные вещи делают по трое суток - Черный цвет ужасно непрактичен Общее впечатление Подводя итог. Приора отличная рабочая лошадь! Конечно с комфортом дефицит, но и цена дешевле чем у аналогов. Если вернуться опять в год, то наверное опять предпочел бы приору, ну а сейчас конечно же отдал бы предпочтение Нисан Альмере, хундай салярису и прочему.
Обидно, что за три года владения не сделали приоре рестайлинг, и действительно "десятка", только доработаная, но при том неплохо недоработанная Для г.
Если нужен комфорт, и удовольствие от нахождения в машине, то одозначно иномарку не путать с недомарками типа логаном, нексией, шансом и прочей порнухой. Ее тоже можно брать, но если у вас цель над ней колхозить тюнинг или просто получать удовольствие от драйва. И еще раз повторюсь.
Резвый двигатель,, Симпатичная внешность, Надежность. Салон погремушка, Коррозийная стойкость кузова некакая, Сколы на капоте. Это моя 3я машина. Попала ко мне в хорошем состоянии но с убитым движком. Расход масла был пропорционален расходу бензина 4литра масла на 30 литров бензина. С таким случаем встретился впервые. Всегда считал что в таком состоянии двигатель не может работать в принципе. Замочный механизм заклинил это может произойти в результате того, что запорное устройство заржавело ; 3.
Отсутствие должного ухода если не проводится своевременное ТО замков, в один прекрасный момент они могут выйти из строя либо заклинить ; 4. Замерзание в личинке грязи либо смазки если в скважину попала смазка с избытком и произошло резкое падение температуры, вероятнее всего, что она замерзнет и ключ просто не вставится в замочную скважину ; 5.
Некачественная сушка авто после автомойки оставшаяся влага в запорных механизмах, уплотнительных резинках и других частях способна вывести из строя любой механизм ; 6. Он может образовываться в скважине из-за разницы температур в салоне автомобиля и на улице; 7. Как после мойки открыть заклинившую дверь?
Размораживающая жидкость для механизмов. Ее заливают в замочную скважину и ждут минуты. При использовании средства в форме спрея необходимо произвести впрыска. Именно такие специальные средства способны растопить лед в замочном механизме в течение секунд. Такой состав можно приобрести на заправке, в магазине либо на рынке по символической стоимости — их цена начинается от 30 рублей. Любой водитель может себе позволить приобрести такое средство и забыть про замерзание замков зимой.
Пожалуй, это одно из самых быстрых и эффективных средств, которые помогают восстановить замки в зимний период. Универсальная аэрозольная смазка WD Дверь может не открываться после автомойки в любое время года. Если в замок вместе с водой попал мусор, грязь, либо другие инородные частички, это может вполне воспрепятствовать открытию.
Есть вероятность, что на мойке под большим давлением механизм секретности засорился, после чего замок заклинил. Причем визуально это не всегда можно увидеть. Поможет специальная смазка, которая отлично выводит любой мусор из запора и обеспечивает исправность работы от полугода.
Приобрести ее можно в специальном магазине либо на заправке. Обычно средство выпускается в форме спрея либо жидкости. В комплекте идет специальная насадками для распыления.
Для быстрого эффекта средство должно быть комнатной температуры и с действующим сроком годности. Прогревание ключа. Чтобы воспользоваться этим способом, необходимо иметь под рукой зажигалку либо спички. Поднесите ключ его «рабочую» поверхность к огню и нагрейте его. Повторить это можно несколько раз, пока ключ не станет теплым. Прогревание ключа можно использовать, когда на улице небольшой мороз.
При 0 способ навряд ли поможет.
Залезь рукой прямо во внутрь двери и помоги с силой до конца опуститься пипке, до щелчка тянуть за тягу от замка к электроприводу. Потом поднимешь пипку рукой и откроешь дверь.
Это просто недозакрылся замок. Выньте штифт и снимите пластмассовый наконечник тяги с цилиндра замка двери. Снимите стопорную пружину, выведя ее концы из прорезей на цилиндре и на ручке замка. Вставьте ключ в цилиндр замка и выньте замок из ручки. Установите на автомобиль ваз , ваз , ваз новый замок. Вход Через логин Забыли пароль? Отправить Зарегистрироваться. Разделы сайта. Какая марка вам нравится Audi.
Ремонт автомобиля своими руками » Как починить или ремонтировать автомобиль » у приоры замерзают замки как решить. Дневник Лада Приора 2. Запись
