Ямаха фз 400, FZ — Мотоэнциклопедия
В Вашем браузере отключен JavaScript. Модель Все FZ Ещё Читать Просмотр кода История.
Пробег 9 км. Объем двигателя см 3. Оценка 5 отличное. Так же Вы можете посмотреть эту модель на аукционах. Найти на аукционе.
Все фото Все фото. Дополнительная информация. Подробнее о мотоцикле.
RU Предложение не является публичной офертой. Продукция имеет сертификаты качества и поставляется с завода-производителя.
Помимо замены внутренних компонентов машины, нередко требуется купить резину на агрегат. Действительно, иногда родные покрышки существенно уступают тем, которые можно найти, проанализировав рынок в режиме онлайн. В таком случае это уже не ремонт транспорта, а тюнинг, что тоже актуально в XXI веке. Заказывать запчасти лучше сразу, ведь поломка может усугубиться, и её устранение в таком случае обойдётся дороже.
MegaZip Искать. Открыть меню. Модель Все FZ Год Все Рама - стальная трубчатая.
Подвески - обычная телескопическая вилка спереди и моноамортизатор сзади. Тормозная система представлена двумя дисками на мм с 4-поршневыми суппортами Brembo спереди и одним диском на мм с 2-поршневым суппортом сзади.
Топливный бак на 18 л. Снаряженная масса - кг. Несмотря на интересную концепцию, модель Yamaha FZ Fazer не получила популярности и была снята с производства в тот же год. На рынке РФ мотоцикл довольно популярный, основной источник поставки - японские аукционы. Цена на модели с пробегом по РФ начинается от руб. Развернуть Свернуть. Потом понял, что для начала выбрал отменный вариант. Мне больше нравилось выезжать на трассу, так как по городу не получалось ощутить всех возможностей мотоцикла.
Как водится, за несколько сезонов убил в хлам — печально, но что поделать, потери были неизбежны.
Подсобили несколько падений на больших скоростях, что разнесли вдребезги все детали из пластика. Но сам моц держался на пятерку. Постепенно уходили дуги и слайдеры, поцарапал крышки.
Подваривал пластик в критических местах и гонял дальше.
Только вот с грунтовкой реальные запары — не чувствуешь ни дороги, ни мотоцикла на ней. На проблемных участках трассы на fz fazer тоже не рисковал превышать скоростной порог в км. Ночью вообще в таких местах скидывал до ти, чтобы не пробивало вилку. В принципе, фары устраивали, но можно было яркости и подбавить.
Среди «хронических болезней» - появление трещин на впускных патрубках. Кроме неудобств с заменой, раздражает и слишком уж завышенная цена на такие патрубки. Все недостатки компенсирует удобство посадки и отличный, привлекательный внешний вид.
Отдельно отметил бы и ветрозащиту. Короче, будьте готовы к тому, что придется менять патрубки и цепи ГРМ. Лучше ездить на ямаха fz го года по городу, или по качественным трассам.
